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This Staysail Schooner ‘Circe’ is a one-of-a-kind, Dutch-build classic steel sailing yacht. With its typical wishbone rigging it is an eye catcher in the waves. Her well-shaped, S-bilged and well-maintained hull combined with up-to-date equipment makes this ship a stable and comfortable sailer. This yacht offers a unique opportunity to experience high-end Dutch design quality with a classical touch. Lying in Hindeloopen and can be visited 7 days a week.

Henk Sijbranda
Yachtmakler

STAGZEIL SCHOENER 17 M

Maße   16,80 x 4,20 x 2,00 (m)
Material   stahl
Baujahr   1978
Motor(en)   1 x Ford Lehman 2715 E diesel
PS/KW   120 (PS), 88,2 (KW)
Liegeplatz   beim Verkaufsburo
Verkaufsbüro   De Valk Hindeloopen
Status   zu verkaufen
MwSt   bezahlt
Angebotspreis   € 168.000

Allgemeines - STAGZEIL SCHOENER 17 M

Modell   STAGZEIL SCHOENER 17 M  
Typ   Segelyacht  
Rumpflänge (m)   16,80
Wasserlinienlänge (m)   12,80
Breite (m)   4,20
Tiefgang (m)   2,00
Stehhöhe (m)   1,90
Baujahr   1978
Werft   Akerboom Burgum
Land   Niederlande  
Entwerfer   ten Klooster
Gewicht (t)   28
Ballast (Ton)   Blei  5
Rumpfmaterial   Stahl  
Rumpffarbe   Grün  
Haut-dicke Rumpf (mm)   5 mm below the waterline and 4 mm above.
Rumpfform   Rundspant  
Art Kiel   Langkieler  
Material Aufbauten   Stahl  
Haut-dicke Aufbauten (mm)   4 mm
Haut-dicke Deck (mm)   4 mm
Stossliste   Stahl  with stainless steel strip
Deckmaterial   Stahl  
Deck Finish   Antirutsch Farbe  
Deck Finish Aufbauten   Antirutsch Farbe  
Pflicht Bedeckung   Teak  
Antifouling (Jahr)   2018
Dorado Belufter   2x
Fenster Einfassung   Aluminium  
Fenster Material   Sicherheitsglas  
Decksluke   3x
Isolation   Schaum  
Treibstoftank (Liter)   Stahl  2x (as part of the schip)
Füllstandsanzeige (Treibstoftank)   Schauglas (2x)  
Trinkwassertank (Liter)   hot-dip galvanized / thermisch verzinkt
Füllstandsanzeige (Trinkwasser)   ja
Fäkaelien Tank (Liter)   Stahl  (as part of the schip)
Füllstandsanzeige (Fakaelientank)   ja
Fäkaelien Tankablauf   ja
Radsteuerung   Kabelsteuerung  
Not-Pinne   ja

Unterkunft

Kabinen   3
Kojen   6
Innen   Teak  
Fussboden   Teak und Holly  
Offenen Cockpit   ja
Achterdeck   ja
Salon   ja
Standhöhe Salon (m)   approx 1,95 mtr.
Heizung   Zentral Warmwasser  Kabola B12 TAP 14 kw
Navigation Zenter   ja
Kartentisch   ja
Achterkabine   ja
Dinette zum umbauen   ja
Kombüse   ja
Arbeitsfläche   Kunststoff  
Spülbecken   Edelstahl  2x
Herd   Gas  Dometic 3 burner - electric ignition - 2017
Ofen   in cooker
Kuhlschrank   Waeco
Warmwasser System   220V/Motor/Heizung  Boiler 15 ltr. Isotemp webasto 2020
Wasserdruk System   elektrisch  
Kaffeemaschine   Nespresso - Krups
Eignerkabine   ja
Länge Bett (m)   1.90 x 1.27 and 1.90 x 0.85
Kleiderschrank   Regale  
Gästekabine 1   V-Bett  
Länge Bett (m)   2.00 mtr
Kleiderschrank   Regale  
Gästekabine 2   Stockbett  
Länge Bett (m)   2x 2.00 x 0.70
Kleiderschrank   Schubladen und Regale  
Badezimmer   gemeinsam  
Toilette   Tecma
Toilette System   elektrisch  
Handwaschbecken   yes
Dusche   yes
Weitere Info   neue Matratzen 2018 - großer Aufbewahrungsschrank für Kleidung mittschiffs  

Motor(en)

Motoranzahl   1
Marke   Ford Lehman
Typ   2715 E
PS   120
kW   88,20
Kraftstoffart   Diesel  
Höchstgeschwindigkeit (Kn)   7,2
Marschgeschwindigkeit (Kn)   6
Kuhlungsystem Motor   Behälter Kühlung  
Antrieb   Schraubenwelle  
Motor bedienung   Seilzug Kabel  
Gewende getriebe   mechanisch  
Bugschraube   elektrisch  Vetus 160 KGF
Wellen Drucklager   ja
Propeller Typ   fest  
Propellerblatter   3
Material Propellerwelle   Edelstahl  
Propellerwelle schmierung   Fett  
Hand Bilgenpumpe   ja
Elektrische Bilgenpumpe   3x
Generator   Mastervolt 3.5 / 50hz
Starterbatterie   2019
Versorgungsbatterie   3x - 2019
Bugschraubebatterie   ja
Batterie Monitor   Mastervolt Easyview 5 - 2019
Batterie Ladegerat   Mastervolt ChargeMaster Plus - 2019
Trenn transformator   Mastervolt Mass GI - 2019

Navigation

Elektrisches Kompas   Data from: 3x Raymarine i70S - 2018
Tiefenanziege   Data from: 3x Raymarine i70S - 2018
Logge   Data from: 3x Raymarine i70S - 2018
Windlupe anzeige   Data from: 3x Raymarine i70S - 2018
UKW   B&G V50 - 2015
Portabel UKW   B&G H50
Autopilot   Raymarine ST8001
Ruderwinkel Anzeige   on Plotter
Plotter/GPS   B&G Zeus 12" - 2020 - verbunden mit Raymarine i70s und Autopilot. Über WiFi an Telefon/Ipad  
Elektronische Kart(en)   2020 - France to Denmark
AIS Empfänger   B&G NAIS-500 class B - 2020
AIS Transponder   AIS/VHF antenna splitter B&G - 2020
Navigation Beleuchtung   LED - 2018
Suchscheinwerfer   ja

Ausstattung

Kuchenbude   Großes Zelt über Baum bis zum Mast und Zelt unter Baum über Cockpit.  
Cockpit Polster   ja
Badeleiter   ja
Anker   Vulcan 33kg - 2020
Ankerkette   12mm / 60 mtr.
Anker 2   CQR Pflugschar  
Ankerwinde   elektrisch  Maxwell Nilsson
Gangspill   ja
Deckwasche   elektrisch, Außenwasser mit Schlauch  
Davits   Stahl  
Davits bedienung   handbetrieb  
See Reling   Edelstahl  
Zupackenschiene (aufbauten)   Teak  
Seiten-Einstieg Seereling   ja
Heckkorb   ja
Bugkorb   ja
Schwimvesten   ja
Sicherheits Rustung   ja
Sicherheitsleine auf Deck   ja
Horn   elektrisch  
Radar Reflektor   EchoMax
Fenderkissen   ja
Festmacher   ja
Feuerloscher   ja

Takelung

Rig   Wishbone-Schoner  
Stehendes Gut   Drahtseil  
Material Mast   Aluminium  Refit 2018
Salings   one and two pair
Großsegel   ja
Großsegel-Persenning   ja
Latten traveller   ja
Durchelatted großsegel   ja
Großstagsegel   on boom + cover
Fischemann-Stagsegel   ja
Genua   ja
Rollreffanlage   ja
Spi   Star-cut (zur Verwendung als Gennaker), vorderer Mast - Sturmschnitt  
Stagsegel   on boom + cover
Reff Vorrichtung   Reffleinen  3x
Primare Schot Winschen   Andersen 46 - 2 speed electric vario speed - 2018
Genua Schotwinschen   2x Lewmar 44 - 2 speed
Fall Winschen   2x Lewmar 24 - 2 speed and one Barlow 16 on forward mast
Reff Winsch   Andersen 12 - one speed for genua - 2018
Isolierte Heckstag   ja
Weitere Info   Abdeckung für Lenkrad  

Disclaimer

Obwohl wir uns der Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen größte Sorgfalt widmen, können aus den Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

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