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This beautiful Morris 46 sailing yacht is built in 1997 by Morris Yachts in the U.S.A. She is very complete with a two cabin layout, Yanmar 62HP diesel engine, heating, bowthruster, generator, inverter, watermaker, electrical windlass and much more. In 2008 the current owner invested a lot in upgrading the Morris 46. Nearby Porto Airport, is a viewing simple to arrange.

MORRIS 46

Masse   13,99 x 3,88 x 1,67 (m)
Material   gfk
Baujahr   1997
Motor(en)   1 x Yanmar 4JH2-TE diesel
PS/KW   62 (PS), 45,57 (KW)
Liegeplatz   not at sales office
Verkaufsbüro   De Valk Monnickendam
Status   verkauft
MwSt   nicht bezahlt
   

Allgemeines - MORRIS 46

Modell   MORRIS 46  
Typ   Segelyacht  
Rumpflänge (m)   13,99
Wasserlinienlänge (m)   10,57
Breite (m)   3,88
Tiefgang (m)   1,67
Durchfahrtshöhe (m)   18,59
Baujahr   1997
Werft   Morris Yachts
Land   Vereinigte Staaten  
Entwerfer   Chuck Paine & Associates
Gewicht (t)   10,8
Ballast (Ton)   Blei  
CE Norm   NA
Rumpfmaterial   GFK  
Rumpffarbe   Blau  
Art Kiel   Flossen Kiel  
Material Aufbauten   GFK  
Deckmaterial   GFK  
Deck Finish   Teak  
Deck Finish Aufbauten   Antirutsch Farbe  
Pflicht Bedeckung   Teak  
Dorado Belufter   4x Edelstahl Doradeentlüftungsöffnungen mit Edelstahlschutzvorrichtungen liefern Ventilation zum Vorwärtskabine, Vorwärtskopf und Hauptkabinebereichen.  
Decksluke   (2008)
Bullauge   ja
Treibstoftank (Liter)   Aluminium  680 L. (2008)
Füllstandsanzeige (Treibstoftank)   WEMA gauge sytem
Trinkwassertank (Liter)   Edelstahl  590 in 3 tanks
Fäkaelien Tank (Liter)   Edelstahl  130
Fäkaelien Tankablauf   Deck Verbindung + Pumpe  Electric Macerator pump (2008)
Radsteuerung   Edson with cover
Not-Pinne   ja
Weitere Info Farbe und Anstrich   Awlgripped Hull in Carinthia blau mit doppeltem weißen streifen, neu lackiert im 2008  
Weitere Info   Eine Pumpe 12V sondern kann Kraftstoff von Tank zu Tank gepumpt werden  

Unterkunft

Kabinen   2
Kojen   6
Innen   Mahagoni  
Salon   ja
Heizung   Gas Heißluft  Webasto (2008)
Kartentisch   ja
Dinette   ja
Dinette zum umbauen   ja
Kombüse   ja
Arbeitsfläche   ja
Spülbecken   Edelstahl  2x
Herd   Gas  Force 10 - 3 burner
Ofen   ja
Kuhlschrank   Kälte-Kühlanlagen von zwei separaten Sea Frost Kälteanlagen; 1x Motor angetrieben und 1x shore assist AC System.  
Gefrier Truhe   Gut isolierte Eisbox in separate Kühlschrank und Gefrierfach unterteilt.  
Warmwasser System   220V + Motor  Boiler
Wasserdruk System   elektrisch  
Hand und/oder Fusspumpe   ja
Eignerkabine   Doppelbett  
Kleiderschrank   hängend  
Badezimmer   gemeinsam  
Toilet   Raritan PH III (2008)
Toilette und suite   handbetrieb  
Handwaschbecken   im Badezimmer  
Dusche   gemeinsam  
Gästekabine 1   Doppelbett  
Kleiderschrank   hängend und Schubladen  
Handwaschbecken   in der Kabine  
Weitere Info   Der Punkt verfügt über eine Lagerkapazität für 50 Flaschen Wein, und weitere 9 Flaschen in den Kaffeetisch .  

Motor(en)

Motoranzahl   1
Marke   Yanmar
Typ   4JH2-TE
PS   62,00
kW   45,57
Kraftstoffart   Diesel  
Installiert im Jahr   1997
Motorstunden   4018
Antrieb   Schraubenwelle  
Bugschraube   Sidepower (2008)
Propeller Typ   falt  Gori
Propellerblatter   3
Elektrische Anlage   12V / 220V
Generator   Northern Lights 6KW
Betriebstunden Generator   301
Batterien   (2008)
Starterbatterie   ja
Versorgungsbatterie   ja
Batterie Ladegerat   ja
Umwandler   12C DC Trace 2500W
Landstrom   mit Kabel  
Wasserbereiter   Ultrawishper Sea Recovery (2008)
Weitere Info   Braucht eine neue Membran.  

Navigation

Kompass   Ritchie
Elektrisches Kompas   Electronic Rate Sensing Compass
Windlupe anzeige   ja
UKW   Icom M 58
Autopilot   Simrad AP 25 (2008)
GPS   mit Display bei Navigationsstation und Chipkartenleser.  Trimble NT200D Differential GPS
Radar/Plotter   Montiert im Cockpit und Radarkuppel montiert Questus Achterstag mit.  Furuno GA-1920 C (2008)
"MUB" Sender   ja
Weitere Info   Inmarsat-C-System mit Kombiantenne. Ockham Offshore Instruments Paket mit fünf Multifunktions -Displays und integrierten Fluxgatekompass (einschließlich der neuen Wandler aus dem Jahr 2008).  

Ausstattung

Feste Fenster   ja
Spritzverdek mit Griffbügel   ja
Feste Haube   ja
Kleine Spritzverdek (Dodger)   Die Fenster auf der Vorderseite können geöffnet werden.  
Bimini   ja
Sonnenschirm   Das Cockpit verfügt über ein Vordach-System, um die gesamte Wanne für die Privatsphäre zu umschließen.  
Cockpit Tisch   ja
Badeleiter   Edelstahl  
Heckdusche   ja
Anker   CQR Pflugschar  45lb
Ankerkette   ja
Anker 2   Bruce  44lb
Ankerkette   ja
Extra Anker-Geschirr   Fortress FX23 with rode + Storm anchor
Ankerwinde   elektrisch  Lewmar (2010)
Deckwasche   Anchor / Deck Spülsystem. Es kann entweder frisch oder Salzwasser verwendet werden.  
Ausserborder   Yamaha two strokes 9.9 hp
Ausserborder Halterung   ja
Deck Kran   Novalift
Heckkorb   ja
Rettungsinsel   Winslow
Schwimvesten   ja
Sicherheitsleine auf Deck   ja
Leinenschneider   ja
Scheibenwischer   ja
Fenderkissen   ja
Festmacher   ja
TV   Alphatronic 21" flat screen
Feuerloscher   ja
Feuerloscher in Maschine Raum   ja
Automatische Löschsystem   Im Maschinenraum  
Weitere Info   Windlass: Lewmar Concept 2 Vertical Dual Direction 12V with up and down foot switches on foredeck and remote control at helm.  

Takelung

Rig   Sloop  
Stehendes Gut   Dyform  
Marke Mast   GMT
Material Mast   Kohlenstoff  Mast painted in 2008. Boom is standard aluminium.
Salings   2x
Latten traveller   ja
Durchelatted großsegel   Soft Norlam Offshore with 4 full-length battens and Antal luff hardware  North Sails
Genua   North Sails 130%
Rollreffanlage   Schaefer System 3000 Roller Furling Headstay
Gennaker   North Sails
Großer Klüver   Premium Dacron 90% Yankee with UC Cover and foam luff pad  North Sails
Abnehmbare Inner Vorderstag   ja
Trysegel   North Sails
Sturmfock   North Sails
Achterstag Spanner   ja
Primare Schot Winschen   2x Lewmar 62ST 2 speed
Sekundaire Schot Winschen   2x Lewmar 44ST 2 speed
Fall Winschen   2x Lewmar 44ST 2 speed 1x Lewmar 44ST electric Halyard winch 1x Lewmar 44ST manual winch  
Reff Winsch   ja
Spi-Baum   Kohlenstoff  
Weitere Info   Lazy jacks Running rigging of 2008  

Disclaimer

Obwohl wir uns der Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen größte Sorgfalt widmen, können aus den Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

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