Diese VILM I wurde verkauft. Alternativen:

SUNBEAM 34

Baujahr 1989
Material GFK
Abmessungen 10.44 x 3.45 x 1.80 (m)
Verkaufspreis € 49.900

Angebote willkommen

TAYANA 37 PILOTHOUSE

Baujahr 1979
Material GFK
Abmessungen 11.30 x 3.50 x 1.72 (m)
Verkaufspreis € 59.000

Preis geändert

ALB-SAIL 41

Baujahr 1980
Material GFK
Abmessungen 12.05 x 3.78 x 2.08 (m)
Verkaufspreis € 49.000

BAVARIA 34

Baujahr 2001
Material GFK
Abmessungen 10.80 x 3.48 x 1.85 (m)
Verkaufspreis € 55.000

Angebote willkommen

BENETEAU OCEANIS 34

Baujahr 2009
Material GFK
Abmessungen 9.99 x 3.65 x 1.87 (m)
Verkaufspreis € 69.500

Preis geändert

ATHENA 44

Baujahr 1994
Material GFK
Abmessungen 13.40 x 4.20 x 1.95 (m)
Verkaufspreis € 59.800

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VILM I

Abmessungen
10.60 x 3.22 x 1.30 (m)

Material
GFK

Baujahr
1976

Motor(en)
1x Volvo Penta MD21A Diesel

PS/ kW
1x 75.00(PS), 55.13(kW)

Liegeplatz
beim Verkaufsburo

Büro
De Valk Sint Annaland

Status
Verkauft

Anmerkungen des Maklers

Sturdy built motorsailor that combines the comfort of sheltered sailing together with a spacious cockpit. The aft cabin is perfectly integrated into the nice lines of the yacht and provides you with a great deal of extra space. Ideal cruisingyacht for exploring in- and offshore waters.

De Valk Sint Annaland +31 (0)166 601 000

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Spezifikationen: VILM I

Allgemein

GRP motorsailor Vilm I, built in 1976 by Bootsbau Ruegen-Lauterbach Germany, dim.: 10.60 (lwl 8.50) x 3.22 x 1.30 mtr., design by Siegel u. Frach - Berlin Germany, height above the waterline: 14 mtr, grp hull, mahogany superstructure, new windows installed in 2009, teak deck, S-shaped hull with long keel, displacement: 7.5 tonnes, ballast: 3 tonnes (cast iron), fuel tank: 450 liter, fresh water tank: 300 liter, sumptank: no, mechanical wheel steering, helmposition in pilothouse/cockpit.

Mahogany interior, saloon with dinette, for and aftcabin, 4(+2) berths, dinette in salon (can be converted into doulbe berth, headroom: 1,95 mtr, manual toilet, washbasin and shower, extra washbowl in aftcabin, Eberspaecher diesel ducted hot air heating, galley in salon with electric waterpressure system, two burner gasstove, 12v coolbox, geyser hot water system, Vetus gasdetector.

Volvo Penta MD21A 75 hp (55kW) diesel , Borg-Warner hydraulic gearbox, approx. 2900 runninghours, intercooling system, consumption approx.: 4 liter/hour, cruisingspeed approx. 6,5 knots, three bladed propeller, manual/electric bilge pumps, 12/220v electrical system, 1 x start / 2 x service batteries, shorepower, batterycharger.

Plastimo Contest compass, Seafarer echosounder, VDO log, Davis windset, Raymarine ST4000+ autopilot, JRC 1000 radar, Simrad VHF with Atis/DSC-GMDSS, Garmin 48 GPS.

Fixed windscreen with dodger and cockpit cover, cockpit table, davits, Lofrans 1000W. electric anchorwinch, anchor with 60 mtr chain, boarding ladder, lifebuoy, wipers, fenders, warps, clock and barometer, searchlight, 6 persons liferaft, cockpit cushions, Sony radio/cd player, deckshower, fire extinguishers.

Sloop-rigged, aluminum mast, Profurl genoa furler, 4 sails: main 20m2 / furling genoa 40m2 '94 / self-tacking jib / blister, sail cover for main, slabreefing for mainsail, Enkes 2x 2-speed sheet winches, Lewmar 1x halyard winch, Anderson 1x halyard winch (self tailing), spi-pole.

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.