
BAVARIA 41 HOLIDAY
€ 66.000
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Classified as "Yacht of the Year 1992", the Dehler 43 CWS has long been the flagship of Dehler from Germany. With lots of innovations, Dehler cornered the market for fast and safe cruisingyachts from the seventies onwards. They set standards for yachtbuilding that are still valid to this day. The Dehler 43 CWS is a true "short handed" sailingyacht. This boat needs a refit. Please contact us for more information.
Maße | 13,20 x 3,95 x 2,00 (m) | |
Material | gfk | |
Baujahr | 1995 | |
Motor(en) | 1 x Yanmar 4JH-2BE diesel | |
PS/KW | 48 (PS), 35,28 (KW) |
Liegeplatz | beim Verkaufsburo | |
Verkaufsinformationen | De Valk Sint Annaland | |
Status | verkauft | |
Modell | DEHLER 43 CWS |
Typ | Segelyacht |
Rumpflänge (m) | 13,20 |
Wasserlinienlänge (m) | 11,60 |
Breite (m) | 3,95 |
Tiefgang (m) | 2,00 |
Durchfahrtshöhe (m) | 19,40 |
Stehhöhe (m) | 1,90 |
Baujahr | 1995 |
Lancierung | 1996 |
Werft | Dehler Yachtbau GmbH |
Land | Deutschland |
Entwerfer | Van de Stadt & Partners |
Gewicht (t) | 8,7 |
Ballast (Ton) | 3,7 |
CE Norm | NA |
Rumpfmaterial | GFK |
Rumpffarbe | Grau |
Rumpfform | Rundspant |
Art Kiel | Flossen Kiel |
Material Aufbauten | GFK |
Stossliste | Gummi |
Deckmaterial | GFK Balsa Sandwich |
Deck Finish | TBS Antirutsch Belag |
Deck Finish Aufbauten | Antirutsch Belag |
Pflicht Bedeckung | Teak (in bad condition) on seats & teak grating on the cockpit floor |
Antifouling (Jahr) | 2022 |
Dorado Belufter | 2 x plastic |
Fenster Einfassung | Aluminium Lewmar (with rollo's) |
Fenster Material | Polycarbonat |
Decksluke | Lewmar |
Bullauge | ja |
Isolation | Balsa Sandwich |
Treibstoftank (Liter) | Stahl 250 |
Füllstandsanzeige (Treibstoftank) | (not functioning) |
Trinkwassertank (Liter) | Kunststoff 330 |
Füllstandsanzeige (Trinkwasser) | (not functioning) |
Fäkaelien Tank (Liter) | Kunststoff 25 |
Radsteuerung | Kabelsteuerung 2 x stainless steel Solimar steering wheel |
Not-Pinne | ja |
Weitere Info Rumpf | Polyester / Kevlar / Balsa Sandwich |
Weitere Info | Balanced spade rudder with a new bearing (2018) |
Kabinen | 3 |
Kojen | 8 |
Innen | Mahagoni with light grey leather upholstery |
Fussboden | Teak und Holly |
Salon | ja |
Standhöhe Salon (m) | 1,90 |
Heizung | Diesel Heißluft Webasto |
Kartentisch | infront of the entrance |
Dinette zum umbauen | ja |
Kombüse | on port side (headroom : 1,97 m) |
Arbeitsfläche | Kunststoff |
Spülbecken | Edelstahl 2 x |
Herd | Gas 3 burner |
Ofen | ja |
Kuhlschrank | top loader with a compressor |
Warmwasser System | 220V + Motor 1 x 25 liter Isotemp + 1 x 45 liter Isotemp (is leaking) |
Wasserdruk System | elektrisch |
Geschirrausstattung | ja |
Eignerkabine | Doppelbett (in the front cabin - headroom 1,86 m) |
Länge Bett (m) | 1,97 x 1,85 |
Kleiderschrank | Regale und hängend |
Badezimmer | en suite (headroom 1,92 m) |
Toilet | en suite |
Toilette und suite | handbetrieb PAR (pump needs to be replaced) |
Handwaschbecken | im Badezimmer stainless steel |
Badewanne | en suite Under bed in the front cabin (with hot and cold water) |
Gästekabine 1 | Doppelbett (aft cabin port side - headroom 1,95 m) |
Länge Bett (m) | 2,00 x 1,45 |
Kleiderschrank | Regale und hängend |
Badezimmer | gemeinsam (headroom 1,95 m) |
Toilette | gemeinsam |
Toilette System | handbetrieb PAR (pump needs to be replaced) |
Handwaschbecken | im Badezimmer stainless steel |
Dusche | en suite (seperated in the aft bathroom - headroom 1,97 m) |
Gästekabine 2 | Doppelbett (aft cabin starboard side - headroom 1,95 m) |
Länge Bett (m) | 2,00 x 1,45 |
Kleiderschrank | Regale und hängend |
Motoranzahl | 1 |
Marke | Yanmar |
Typ | 4JH-2BE |
PS | 48 |
kW | 35.28 |
Kraftstoffart | Diesel |
Installiert im Jahr | 1995 |
Höchstgeschwindigkeit (Kn) | 8 |
Marschgeschwindigkeit (Kn) | 7 |
Verbrauch (l/h) | 2,8 |
Motorstunden | 1132 |
Kuhlungsystem Motor | indirekte Wärmetauscher |
Antrieb | Schraubenwelle |
Motor bedienung | Seilzug Kabel 2 x |
Gewende getriebe | mechanisch |
Exhaust | wassergekühlt |
Propeller Typ | fest |
Propellerblatter | 3 |
Material Propellerwelle | Edelstahl |
Hand Bilgenpumpe | ja |
Elektrische Bilgenpumpe | ja |
Elektrische Anlage | 12 + 220 Volt |
Starterbatterie | 1 x 72 Ah (2022) |
Versorgungsbatterie | 3 x ca. 220 Ah (need to be renewed) |
Batterie Monitor | Mastervolt Combi System Control Panel |
Batterie Ladegerat/Umwandler | Mastervolt Combi 12 Volt / 2.400 Watt |
Solar panele | 1 x with Jota Teca Solarix inverter |
Dioden-Batterie-Koppler | ja |
Landstrom | mit Kabel |
Weitere Info | Mastervolt alternator 150 A |
Weitere Info | bowtruster engine has been removed, bowtruster pipe is present |
Kompass | 2 x Suunto (fluid is missing) |
Elektrisches Kompas | Robertson Dataline Compass (not functioning) |
Tiefenanziege | Robertson Dataline Depht (not functioning) |
Logge | Robertson Dataline Speed (not functioning) |
Windlupe anzeige | Robertson Dataline Wind & Wind+ (not functioning) |
Tochter anzeige | Robertson Dataline Central (not functioning) |
UKW | Shipman RS 8300 (not functioning) |
Autopilot | Autohelm ST6000 |
Radar | 1 x Raytheon R40XX & 1 x Raytheon R10 (inside - not functioning) |
GPS | Furuno GPS/WAAS GP-32 (2004) |
Plotter | Yeoman (old - functioning unknown) |
Navtex | Nav4 Navtex (not functioning) |
Radio Empfänger | HF-150 (functioning unknown) |
Navigation Beleuchtung | ja |
Sprech-vorrichtung | Raytheon Ray 430 Loudhailer (functioning unknown) |
Weitere Info | Robertson Dataline Waypoint+ (not functioning) |
Feste Fenster | perspex (center window needs to be replaced) |
Spritzverdek | (needs to be replaced) |
Winterplane | over complete boat (with standing mast) |
Cockpit Tisch | teak (removable and turnable) |
Badeplatform | manual lowering, aplied with teak |
Badeleiter | Edelstahl integrated in bating platform |
Heckdusche | hot and cold (is leaking) |
Anker | Delta galvanished |
Ankerkette | chain and rope |
Ankerwinde | elektrisch Lewmar |
Ausserborder Halterung | on pushpit |
See Reling | Draht/Seil (double wired) |
Zupackenschiene (aufbauten) | Aluminium |
Seiten-Einstieg Seereling | on both sides |
Heckkorb | stainless steel |
Bugkorb | stainless steel |
Rettungsinsel | Container Plastimo (1996) |
Rettungsinsel (Pers) | 6 |
Letzte Wartung Rettungsinsel | 2001 (needs to be surveyed) |
Schwimvesten | 7 x orange |
Rettungsboje | 1 x |
Markierboje | Joon |
Sicherheitsleine auf Deck | 2 x Strap |
Klar Sicht Scheibe | (functioning unknown) |
Radar Reflektor | 2 x |
Fenderkissen | 8 x new black fender and 6 x white fender |
Festmacher | ja |
Werkzeug | ja |
Radio-CD Spieler | Sony radio/cd-charger (10 Discs) |
Lautsprecher im Pflicht | 2 x |
Lautsprecher im Salon | 2 x Blauwpunkt |
Uhr - Barometer | ja |
Feuerloscher | 3 x |
Letzte Wartung Feuerloscher | need to be surveyed or replaced |
Weitere Info | 1 x folding mast-step |
Rig | Fraktionell |
Stehendes Gut | Drahtseil |
Marke Mast | Dehler |
Material Mast | Aluminium |
Salings | 2 x 2 |
Großsegel-Persenning | Dehler Maindrop cover with Lazy-Jacks (1998) |
Latten traveller | Frederiksen |
Durchelatted großsegel | North Sails : Dacron mainsail (old) |
Fock | North Sails : 105% Furling Jib - Soft Norlam (2003) |
Genua | North Sails : Furling Genoa (old) |
Rollreffanlage | ja |
Genua-Persenning | white |
Gennaker | North Sails: 165% Easymidi Gennaker (2002 - as new) with Snuffer |
Spi | old spinnaker with a snuffer |
Reff Vorrichtung | Reffleinen |
Achterstag Spanner | Talje (Rope needs to be replaced) |
Baumniederhohler | mechanisch rigged Easy Kicker |
Primare Schot Winschen | 2 x Harken 46 ST (electric) |
Genua Schotwinschen | 2 x Harken 42 ST |
Fall Winschen | 1 x Lewmar 30 ST |
Spi-Baum | Aluminium Selden |
Weitere Info | sails not used/mounted since 2005. Running rig needs replacement |
Weitere Info | 12 x Spinlock jammer in cockpit and 5x outside cockpit |