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Beautiful, fast and safe, keywords from the renowned Standfast yard. Designed by the hand of Frans Maas, this Standfast 50 is the example of what this yard is capable of. She combines comfort, safety and speed as no other 50 foot yacht in her class.

STANDFAST 50

Maße   14,95 x 4,35 x 2,10 (m)
Material   gfk
Baujahr   1998
Motor(en)   1 x volvo penta TAMD 31 A Diesel
PS/KW   110 (PS), 80,85 (KW)
Liegeplatz   contact Hindeloopen
Verkaufsinformationen   De Valk Hindeloopen
Status   verkauft
   

Allgemeines - STANDFAST 50

Modell   STANDFAST 50  
Typ   Segelyacht  
Rumpflänge (m)   14,95
Wasserlinienlänge (m)   11,60
Breite (m)   4,35
Tiefgang (m)   2,10
Durchfahrtshöhe (m)   22,00
Baujahr   1998
Werft   Standfast
Land   Niederlande  
Entwerfer   Frans Maas
Gewicht (t)   19,5
Ballast (Ton)   Blei  5
Rumpfmaterial   GFK  
Rumpffarbe   Blau  
Rumpfform   Rundspant  
Art Kiel   Flossen Kiel mit Wulst  
Material Aufbauten   GFK  
Deckmaterial   GFK  
Deck Finish   Teak  
Deck Finish Aufbauten   gemalt  
Pflicht Bedeckung   Teak  
Decksluke   Goiot
Treibstoftank (Liter)   900
Trinkwassertank (Liter)   1000 (2 tanks)
Fäkaelien Tank (Liter)   ja
Grauwassertank (Liter)   Edelstahl  200
Radsteuerung   mechanisch  

Unterkunft

Kabinen   2
Kojen   6
Innen   Teak  
Einteilung   2 cabin
Fussboden   Teak und Holly  
Offenen Cockpit   ja
Salon   ja
Navigation Zenter   ja
Kartentisch   ja
Achterkabine   ja
Dinette   ja
Dinette zum umbauen   ja
Kombüse   ja
Arbeitsfläche   Kunststoff  
Spülbecken   Edelstahl  
Herd   Gas  Rosinox 4-burner
Ofen   ja
Dunstabsauge   ja
Gas-Alarm   ja
Kuhlschrank   Frigomatic
Gefrier Truhe   Frigomatic
Warmwasser System   220V + Motor  Raritan 45 litre boiler
Wasserdruk System   elektrisch  
Eignerkabine   Doppelbett  
Kleiderschrank   Regale und hängend  
Badezimmer   en suite  
Toilet   en suite  
Toilette System   elektrisch  
Handwaschbecken   im Badezimmer  
Dusche   en suite  
Gästekabine 1   Doppelbett  
Kleiderschrank   Regale und hängend  
Badezimmer   en suite  
Toilette   en suite  
Toilette System   handbetrieb  
Handwaschbecken   im Badezimmer  
Dusche   en suite  

Motor(en)

Motoranzahl   1
Marke   volvo penta
Typ   TAMD 31 A
PS   110,00
kW   80,85
Kraftstoffart   Diesel  
Installiert im Jahr   1998
Höchstgeschwindigkeit (Kn)   8
Reichweite (nm)   400
Motorstunden   900
Antrieb   Schraubenwelle  
Motor bedienung   mechanisch  
Gewende getriebe   mechanisch  Velvet
Propeller Typ   falt  
Propellerblatter   3
Material Propellerwelle   Edelstahl  
Elektrische Anlage   220V/12V/24V
Batterien   ja
Batterie Monitor   Mastervolt Masslink
Batterie Ladegerat   Mastervolt Mass 50Amp/24V
Umwandler   Mastervolt Mass 1000 2500W/220V
Landstrom   mit Kabel  

Navigation

Kompass   Magnetic Ritchie
Tiefenanziege   B&G
Logge   B&G
Windlupe anzeige   B&G
UKW   Shipmate 8400 DSC, Shipmate RS 8300
Autopilot   B&G
Radar   Furuno
GPS   Philips AP Navigator MK10 DGPS Professional
Navtex   ICS5
Radio Empfänger   HF150

Ausstattung

Spritzverdek   ja
Sonnenschirm   ja
Badeleiter   ja
Anker   CQR Pflugschar  60 Lbs
Ankerkette   40m
Anker 2   Danforth  
Gangspill   Lewmar
See Reling   Draht/Seil  
Seiten-Einstieg Seereling   ja
Heckkorb   ja
Bugkorb   ja
TV   Loewe Xelos LCD flat screen
Satellit   Topfield PF5000 satellite receiver
Radio-CD Spieler   DVA9860
DVD Spieler   DVA9860
Surround Sound System   Teac
Lautsprecher im Salon   ja
Uhr - Barometer   ja

Takelung

Rig   Sloop  
Stehendes Gut   Rod  
Marke Mast   Proctor  
Material Mast   Aluminium behandelt  
Salings   3x
Großsegel   North Sails Spectra
Großsegel-Persenning   ja
Latten traveller   Harken
Durchelatted großsegel   ja
Hohes Aspekt   Neil Pride
Genua   Wittevrongel (2004)
Genua II   Neil Pride
Rollreffanlage   Reckmann
Kutter Rollreffanlage   North
Gennaker   Neil Pride
Stagsegel   Neil Pride incl. cover
Abnehmbare Inner Vorderstag   ja
Achterstag Spanner   hydraulik  Navtec
Baumniederhohler   Proctor
Primare Schot Winschen   2x Lewmar 64 electric
Sekundaire Schot Winschen   4x Lewmar 50 2-speed
Fall Winschen   , 2x Lewmar 50 2-speed, 2x Lewmar 44 2-speed
Spi-Baum   Kohlenstoff  

Disclaimer

Obwohl wir uns der Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen größte Sorgfalt widmen, können aus den Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

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