DEHLER 36 JV
- Baujahr 2002
- Material GFK
- Abmessungen 10.95 x 3.50 x 1.95 (m)
- Verkaufspreis € 64.000
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Diese TRINTELLA 38 wurde verkauft. Alternativen:
(34)
TRINTELLA 38
- Abmessungen
- 11.55 x 3.70 x 1.90 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 1976
- Motor(en)
- 1x Volvo Penta D-55 diesel
- PS/ kW
- 1x 55.00(PS), 40.42(kW)
- Liegeplatz
- contact Monnickendam
- Verkaufsbüro
- De Valk Monnickendam
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
The Trintella 38 is the professional result of the cooperation between the yacht designer Mr. E.G. van de Stadt and the former yard Anne Wever b.v. The admirable ship has an under deck walkway creating considerable space which is noticeable throughout the vessel. The Trintella is a yacht without compromises; its a comfortable yacht for offshore and long distance sailing. Complete with a brand new Volvo Penta D-55 diesel engine! Teak deck renovated in 1999 and well maintained since by current owner.
De Valk Monnickendam
+31 299 65 63 50
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Spezifikationen: TRINTELLA 38
Allgemein
- Modell TRINTELLA 38
- Typ Segelyacht Sailing yacht
- Rumpflänge (m) 11,55
- Wasserlinienlänge (m) 9,00
- Breite (m) 3,70
- Tiefgang (m) 1,90
- Durchfahrtshöhe (m) 18,50
- Baujahr 1976
- Werft Anne Wever - Workum
- Land Niederlande
- Entwerfer E.G. van de Stadt
- Gewicht (t) 10,5
- Ballast (Ton) 4,4
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Weiß
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten GFK
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten Teak
- Pflicht Bedeckung Teak
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Perspex
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 350
- Trinkwassertank (Liter) GFK 700
- Radsteuerung ja
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Teakdeck im Jahr 1999 renoviert, dannach immer gepflegt von den aktuellen Besitzer.
- Kabinen 2
- Kojen 5
- Innen Teak
- Salon U-förmigen Sofa und langes Sofa
- Standhöhe Salon (m) 2,30 / 2,00 m.
- Heizung Diesel Heiss Luft Webasto Airtop 3500 - 2002
- Kartentisch ja
- Kombüse ja
- Herd Gas
- Kuhlschrank mit Tiefkühlfach Greyline 49 litres - 2002
- Warmwasser System 220v + Motor Webasto boiler 40 litres - 2002
- Wasserdruk System Elektrisch
- Eignerkabine Doppelbett
- Badezimmer ja
- Toilet ja
- Toilette System Handbetrieb
- Handwaschbecken ja
- Dusche ja
- Gästekabine 2 V-Bett
- Motoranzahl 1
- Marke Volvo Penta
- Typ D-55
- PS 55,00
- kW 40,42
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2012
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 7.00
- Verbrauch (l/h) 5.00
- Motorstunden 15
- Kuhlungsystem Motor Indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Bugschraube Vetus 80 kgf - 2003
- Wendegetriebe Hydraulic ZF/HS25A
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Elektrische Anlage 12v/220v
- Starterbatterie 1x 200 Amp.
- Versorgungsbatterie 2x 140 Amp.
- Bugschraubebatterie 1x 80 Amp.
- Batterie Ladegerat Mastervolt - Mass 12/40 - 1999
- Umwandler 12/220
- Landstrom ja
- Kompass 2x Plastimo
- Windlupe anzeige Raymarine
- UKW Raymarine DSC type 49E- 2010
- Autopilot Simrad/Robertsen - 2003
- Ruderwinkel Anzeige ja
- Radar Raymarine Radome RD 424 + C80 screen + AIS - 2010
- GPS Raymarine - 2010 + Garmin 128 - 2003
- Navtex Navtex CS-4 - 1999
- Weitere Info ST60 Tridata - 2002
- Spritzverdek 2003
- Kuchenbude 2003
- Winterplane ja
- Cockpit Tisch Teak
- Badeleiter S/S - 1999
- Gangway ja
- Anker ja
- Ankerkette Ca. 30 m
- Anker 2 ja
- Ankerwinde Handbetrieben Vetus
- Davits ja
- See Reling Edelstahl
- Rettungsinsel 2010
- Rettungsinsel (Pers) 6
- Letzte Wartung Rettungsinsel ja
- Rettungsboje 2x
- Sicherheitsleine auf Deck ja
- Reserve Teilen ja
- Radio-CD Spieler Sharp - 2002
- Feuerloscher geprufed in 2013 4x - 2011
- Weitere Info Vetus gasdetector
- Rig Sloop
- Material Mast Aluminium
- Großsegel 2004
- Großsegel-Persenning ja
- Hohes Aspekt ja
- Genua + UV stroke - 2009
- Rollreffanlage Furlex - 1999
- Primare Schot Winschen 2x Barlow 33 two speed
- Weitere Info Lazy Jacks - 2000, Half winder.
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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