KOOPMANS 54
- Baujahr 2005
- Material Aluminium
- Abmessungen 16.40 x 4.39 x 3.30 (m)
- Verkaufspreis € 478.000
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Diese VAN DE STADT 65 wurde verkauft. Alternativen:
(24)
VAN DE STADT 65
- Abmessungen
- 20.20 x 5.40 x 1,70 / 3.70 (m)
- Material
- Aluminium
- Baujahr
- 1992
- Motor(en)
- 1x MAN DO226MTE diesel
- PS/ kW
- 1x 164.63(PS), 121.00(kW)
- Liegeplatz
- contact Hindeloopen
- Büro
- De Valk Hindeloopen
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
"Heidenskip" ist ein Aluminium-Hochleistungs 65ft Segelyacht. Dieses Boot hat sich als komfortable und schnelle Segelyacht unter allen denkbaren Umständen bewährt. Völlig im Einklang mit der Van de Stadt Design-Philosophie, bietet es unvergleichlichen Komfort für die Besatzung, sowohl über als auch unter Deck. Dies ermöglicht es dem Schiff, mit Leichtigkeit und angenehm zu bleiben bedienen. Das ideale Boot für ein Paar, das für ein All Weltumsegler sucht. Eine geniale Hebekiel-konstruktion macht Ankern in flachen Gewässern wie in der Karibik, ist diese einzigartige Erfahrung im Segeln perfekt. Geschwindigkeit, Komfort und eine große Auswahl; das ist der Van de Stadt 65.
De Valk Hindeloopen
+31 514 52 40 00
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Spezifikationen: VAN DE STADT 65
Allgemein
- Modell VAN DE STADT 65
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 20,20
- Wasserlinienlänge (m) 16,50
- Breite (m) 5,40
- Tiefgang (m) 3,70
- Tiefgang min (m) 1,70
- Durchfahrtshöhe (m) 30,00
- Stehhöhe (m) 2,05
- Baujahr 1992
- Werft Aluboot B.V. Hindeloopen
- Land Niederlande
- Entwerfer Van de Stadt Design
- Gewicht (t) 33
- Brutto tonnage Ca. 46 tons
- Netto tonnage Ca. 13 tons
- Rumpfmaterial Aluminium
- Rumpffarbe Marlin Blue
- Haut-dicke Rumpf (mm) unter der Wasserlinie 7mm und 6mm oben der Wasserlinie
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Liftkiel With bulb and wings
- Material Aufbauten Aluminium
- Haut-dicke Aufbauten (mm) verstärkt, wo notwendig 5
- Haut-dicke Deck (mm) 5
- Deckmaterial Aluminium
- Deck Finish Antirutsch Farbe
- Deck Finish Aufbauten Antirutsch Farbe
- Pflicht Bedeckung Teak
- Antifouling (Jahr) 2014
- Dorado Belufter 6x
- Fenster Einfassung Aluminium
- Decksluke 7x Goiot hatches and 2 custom made hatches
- Bullauge 12x Gebo opening portholes and 4 portholes in hull.
- Isolation Schaum
- Treibstoftank (Liter) Aluminium 3 tanks total 2400L
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Treibstof Tagestank (Liter) 100L
- Füllstandsanzeige (Tagestank) Schauglas Kapazitätsmesser
- Trinkwassertank (Liter) Aluminium 3 tanks total 1650L
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Grauwassertank (Liter) Aluminium 2 tanks total 1000
- Füllstandsanzeige (Grauwasser) ja
- Radsteuerung Kabelsteuerung
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Farbe und Anstrich Aufbau und Rumpf lackiert in 2010 beide in Zwei-Komponenten-System Awlgrip. Antifouling 2014
- Kabinen 3
- Kojen 8
- Innen Teak
- Fussboden Teak und Holly
- Offenen Cockpit ja
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 2,05
- Heizung Diesel Heißluft Vetus Clima 10 heating capacity 30.000 BTU
- Klima Anlage Vetus Clima 10 cooling capacity +/- 34.000 BTU
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Corian
- Spülbecken Corian 2x
- Herd elektrisch Force 10 3 burner
- Ofen Electric oven/Grill
- Mikrowelle Siemens Inno-Wave
- Kuhlschrank 1x custom made top load cap. 85L 1x frond load cap. 72L
- Gefrier Truhe 1x Custom made top load. cap. 85L
- Warmwasser System 220V + Motor 2x one heated by electric heating element and one heated by
- Wasserdruk System elektrisch
- Schnellkoch Kanne ja
- Kaffeemaschine ja
- Geschirrausstattung ja
- Eignerkabine Doppelbett
- Länge Bett (m) 1,98
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer en suite
- Toilet en suite
- Toilette System vakuum
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche en suite
- Gästekabine 1 Doppelbett BB Aft
- Länge Bett (m) 1,98
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Gästekabine 2 Doppelbett SB Aft
- Länge Bett (m) 1,98
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Gästekabine 3 Stockbett SB side
- Länge Bett (m) 1,95
- Toilette gemeinsam
- Toilette System vakuum
- Handwaschbecken auf der Toilette
- Dusche gemeinsam Seperate
- Waschmaschine Electrolux
- Motoranzahl 1
- Marke MAN
- Typ DO226MTE
- PS 164,63
- kW 121,00
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 1992
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 12
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 9
- Verbrauch (l/h) 7
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung elektrisch MicroCommander
- Gewende getriebe hydraulic
- Bugschraube hydraulik Retractable (hydraulic)
- Heckschraube hydraulik Ratractable (electric)
- Propeller Typ falt
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl 45mm
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe 1x
- Elektrische Bilgenpumpe 8x
- Bilge Alarm ja
- Elektrische Anlage ja
- Generator Nassauspuff 12KW Northern Light
- Starterbatterie 2 closed maintenance free Gel batteries
- Versorgungsbatterie 8x lifeline AM-Gel 12/275 Ah delivers 24V/1100Ah
- Generatorbatterie 2 closed maintenance free Gel batteries
- Batterie Monitor ja
- Batterie Ladegerat 4x Mastervolt automatic charger. 2x service, 1x start, 1x gen.
- Umwandler 1 x 24V-220V 3000 VA Victron Phoenix
- Landstrom mit Kabel 220V and 110V ( 110V needs to be checked.)
- Trenn transformator ja
- Wasserbereiter Sea Recovery Aquamatic 900-2 (142L P/Hr)
- Weitere Info ja
- Kompass Two ritchie magnetic compasses
- Elektrisches Kompas Raymarine fluxgate
- Tiefenanziege Raymarine ST60
- Logge Raymarine ST60
- Windlupe anzeige 3x Raymarine ST60
- Tochter anzeige 4x Raymarine ST60 Multi
- UKW 1x Icom IC-M603 1x Sailor RT4800 with DSC + 2x handset
- Portabel UKW 1X Icom IC-M71
- Autopilot Raymarine ST7000 with 4 control units
- Ruderwinkel Anzeige Raymarine ST7000 and ST60Multi displays
- Radar Raymarine 4kw
- GPS Furuno GP32 GPS, stand alone
- Radar/GPS/Plotter Raymarine E120
- Wetter Empfänger PC based and downloaded through Iridium connection
- Navtex Furuno Navtex NX300D nautical message receiver
- PC Computer YachtControl PC with 2x 17 “ screens for PC and TV
- Elektronische Kart(en) ja
- AIS Transponder Raymarine Automatic Identification System Transponder. 2011
- Radio Empfänger ICOM IC-M801E radio with DSC at navigation station.
- Epirb ACR Category 1 Satellite 406 EPIRB
- "MUB" Sender 2x Raymarine Life Tag
- Weitere Info SAT-COM: Iridium Phone. Global voice-fax-data-email
- Feste Fenster Gebo security glass windows in aluminium frames
- Spritzverdek On fixed windscreen
- Bimini Extension on sprayhood to cover the helm position
- Winterplane Cockpit enclosure
- Cockpit Polster ja
- Badeplatform ja
- Badeleiter Edelstahl
- Gangway Besenzoni Hydraulic stainless steel
- Heckdusche ja
- Anker 65kg Jambo
- Ankerkette 90 meter 13mm
- Anker 2 Danforth Spare
- Ankerwinde hydraulik Lewmar 3000
- Gangspill ja
- Deckwasche ja
- Davits Aluminium
- Davits bedienung elektrisch
- Deck Kran handbetrieben
- See Reling Edelstahl
- Seiten-Einstieg Seereling ja
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Schwimvesten ja
- Rettungsboje ja
- Sicherheitsleine auf Deck ja
- Horn Electric horn mounted in mast with automatic signal computer
- Radar Reflektor Sea-Me active
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- TV ja
- Radio-CD Spieler ja
- DVD Spieler ja
- Uhr - Barometer ja
- Feuerloscher ja
- Feuerloscher in Maschine Raum ja
- Automatische Löschsystem ja
- Rig Sloop-Kutter
- Stehendes Gut Rod 18mm
- Marke Mast Rondal
- Material Mast Aluminium
- Salings 3
- Großsegel 1x 108m² (1998) and 1x 108m² Hood Vectran (2002)
- Großsegel-Persenning ja
- Genua 1x 120m² (1998) and 1x 120m² Hood Vectran (2002)
- Rollreffanlage Rondal hydraulic
- Gennaker 275m² 1,5oz by Doyle (2008)
- Stagsegel 1x 47m² (1998) and 1x 47m² Hood Vectran (2002)
- Stagsegel Rollreflanlage Rondal Hydraulic
- Trysegel 34m² (1992)
- Sturmfock 1992
- Reff Vorrichtung Schnell-1-Lein-Reffsysteem
- Achterstag Spanner hydraulik Navtec
- Baumniederhohler hydraulik Navtec
- Primare Schot Winschen 2x Lewmar 650ST 2 speed hydraulic
- Genua Schotwinschen 2x Lewmar 700ST 2 speed hydraulic
- Fall Winschen 2x Lewmar 650ST 2 speed hydraulic
- Spi Winschen Primary winches
- Reff Winsch Halyard winches
- Multifunktional Winschen 2x Lewmar 550ST 2 speed hydraulic at mast
- Winsch Schonbezug ja
- Spi-Baum Kohlenstoff
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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