SUPER VAN CRAFT 1570
- Baujahr 1971
- Material Stahl
- Abmessungen 15.70 x 4.45 x 1.60 (m)
- Startgebot € 50.000
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Diese CLASSIC SALOON BOAT wurde verkauft. Alternativen:
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CLASSIC SALOON BOAT
- Abmessungen
- 13.60 x 2.90 x 0.80 (m)
- Material
- Stahl
- Baujahr
- 1914
- Motor(en)
- 1x Volvo Penta D2 - 55C diesel
- PS/ kW
- 1x 55.00(PS), 40.42(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Hindeloopen
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
Attractive classic saloon boat named " Wega ", built in 1914 by shipyard Christian Delsaux in Belgium. Beautiful mahogany superstructures. Saloon finished with teak & pine woodwork and wooden floors, small galley and toilet room. Forward cabin with 5 berths. Open aft cockpit. The great many charming details makes this saloon boat a truly desireable classic one.
De Valk Hindeloopen
+31 514 52 40 00
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Spezifikationen: Classic Saloon Boat
Allgemein
- Modell CLASSIC SALOON BOAT
- Typ Motoryacht
- Rumpflänge (m) 13,60
- Breite (m) 2,90
- Tiefgang (m) 0,80
- Durchfahrtshöhe (m) 2,30
- Stehhöhe (m) 1,90
- Baujahr 1914
- Werft Christian Delsaux
- Land Belgien
- Gewicht (t) 10
- Ballast (Ton) Blei 1,6
- Rumpfmaterial Stahl
- Rumpffarbe gebrochenes Weiß
- Haut-dicke Rumpf (mm) von 4mm bis 3mm
- Rumpfform Rundspant
- Material Aufbauten Stahl New 2002/2003 with wooden roof
- Haut-dicke Aufbauten (mm) 4mm
- Haut-dicke Deck (mm) 4mm
- Stossliste Stahl
- Deckmaterial Stahl New 2002/2003
- Deck Finish Antirutsch Farbe
- Deck Finish Aufbauten gemalt
- Antifouling (Jahr) 2018
- Fenster Einfassung Copper / bronze
- Fenster Material Sicherheitsglas
- Bullauge Copper / bronze
- Isolation Schaumplatten
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 100 (2002/2003)
- Treibstoftank 2 (Liter) Edelstahl 100 (2002/2003)
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) Dipstick / peilstok
- Trinkwassertank (Liter) 200 (2002/2003)
- Radsteuerung hydraulik
- Pinne Steel - original
- Kabinen 2
- Kojen 5
- Innen Redwood & teak
- Fussboden Holz
- Offenen Cockpit ja
- Salon ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Holz
- Spülbecken Edelstahl
- Herd Gas - 3 burner
- Kuhlschrank ja
- Warmwasser System Boiler not connected
- Eignerkabine Doppelbett
- Länge Bett (m) 2
- Kleiderschrank Schubladen und Regale
- Toilet ja
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken in der Kabine Porcelain
- Gästekabine 1 Einzelbett Crew cabin in front
- Weitere Info ja
- Motoranzahl 1
- Marke Volvo Penta
- Typ D2 - 55C
- PS 55
- kW 40,42
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2008
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8,9
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6
- Verbrauch (l/h) 3
- Motorstunden 750
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Gewende getriebe hydraulic ZF-25
- Motorsteuerung Seilzug Kabel
- Bugschraube elektrisch Vetus (2000)
- Exhaust wassergekühlt
- Wellen Drucklager 2008
- Propeller Typ fest
- Propellerblatter 4 (2008)
- Material Propellerwelle Edelstahl 2008
- Propellerwelle schmierung Fett
- Starterbatterie 1x Exide (2016)
- Versorgungsbatterie 2x Vetus 140Ah (2016)
- Bugschraubebatterie 1x Exide
- Batterie Ladegerat/Umwandler Victron 1600 - 70 - 12 (2005)
- Dioden-Batterie-Koppler Victron 3 outputs
- Landstrom mit Kabel
- Trenn transformator Victron
- Plotter 7 inch geonav Wide
- Navigation Beleuchtung Copper version
- Feste Fenster ja
- Kuchenbude ja
- Fensterabdeckung ja
- Cockpit Sessel ja
- Gangway ja
- Anker Supplied separately
- Ankerwinde handbetrieben
- Zupackenschiene (aufbauten) Stahl With bronze supports
- Rettungsboje ja
- Scheibenwischer 3x with parallel arm
- Horn Luftdruck , heavy bronze model
- Horn Schonbezug ja
- Fenderkissen 6x
- Festmacher 4x
- Reserve Teilen Filters for engine
- Radio-CD Spieler Sony
- I-Pod Anschluss ja
- Lautsprecher im Pflicht ja
- Feuerloscher ja
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
Häufig gestellte Fragen: Classic Saloon Boat
Nein, diese Yacht wurde verkauft.
Der Kaufpreis ist vertraulich.
Die Yacht befindet sich in Niederlande, beim Verkaufsburo.
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Diese CLASSIC SALOON BOAT wurde verkauft. Alternativen:
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