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Designing a trendsetter, the design team of Judel & Vrolijk took it upon themselves to design a very nice cruiser/racer with this Baltic 43. "Avalon" was built to the highest standard. She feathures a custom made elliptical fin keel with modified bulb, with a 62 hp Volvo Penta engine . Although powerful, "Avalon" can be handled by a small crew or just alone.The interior incorporated the well known double centre berth owners cabin with ensuite head and further on a spacious galley an very versatile saloon, guest cabin on star- and bathroom on portside and in front a V-berth.

Reinier van der Wolf
Yachtmakler

BALTIC 43

Masse   13,21 x 4,20 x 2,65 (m)
Material   gfk
Baujahr   1992
Motor(en)   1 x Yanmar 4JH2-TE diesel
PS/KW   63 (PS), 46,31 (KW)
Liegeplatz   not at sales office
Verkaufsbüro   De Valk Monnickendam
Status   zu verkaufen
MwSt   bezahlt
Angebotspreis   € 119.000

Allgemeines - BALTIC 43

Modell   BALTIC 43  
Typ   Segelyacht  
Rumpflänge (m)   13,21
Wasserlinienlänge (m)   10,90
Breite (m)   4,20
Tiefgang (m)   2,65
Stehhöhe (m)   1,95
Baujahr   1992
Lancierung   1992
Werft   Baltic Yachts Ltd.
Land   Finnland  
Entwerfer   Judel/Vrolijk & Co.
Gewicht (t)   8,96
Ballast (Ton)   Blei  3,895
CE Norm   A
Rumpfmaterial   GFK  
Rumpffarbe   gebrochenes Weiß  with blue stripes
Art Kiel   Elliptical fin keel with modified bulb (2007)
Material Aufbauten   Kevlar  carbon fibre and
Deckmaterial   Teak  carbon fibre and
Deck Finish   teak
Deck Finish Aufbauten   Teak  
Pflicht Bedeckung   Teak  
Antifouling (Jahr)   Interlux Vivid, sprayed 2010.
Fenster Material   Polycarbonat  
Decksluke   Hatches rebedded (2010)
Bullauge   Aluminium  
Treibstoftank (Liter)   Edelstahl  200
Füllstandsanzeige (Treibstoftank)   ja
Trinkwassertank (Liter)   Edelstahl  2x 210
Füllstandsanzeige (Trinkwasser)   ja
Fäkaelien Tank (Liter)   Edelstahl  40, connected to both heads (Service, new hoses 2017)
Fäkaelien Tankablauf   ja
Radsteuerung   mechanisch  
Aussen Steuerung   ja
Weitere Info Rumpf   Fiberglass sandwich kevlar hybr. fibres/E-glass balsa CK 57
Weitere Info   Keel custom made bei Judel & Vrolijk  
Weitere Info   ja
Weitere Info   ja

Unterkunft

Kabinen   3
Innen   Teak  
Fussboden   Teak  
Salon   ja
Heizung   Diesel Heißluft  Eberspächer D5L
Kartentisch   ja
Achterkabine   ja
Speisezimmer   ja
Dinette   ja
Kombüse   ja
Spülbecken   ja
Herd   Gas  3 burner "Alpes"
Kuhlschrank   Toplader  Frigomat 12 V. with new compressor (2019)
Gefrier Truhe   ja
Warmwasser System   uber Motor  
Wasserdruk System   elektrisch  2019
Hand und/oder Fusspumpe   Meer und Trinkwasser  
Eignerkabine   Französich Bett  
Länge Bett (m)   1,95
Kleiderschrank   hängend und Schubladen  
Badezimmer   en suite  
Toilet   en suite  
Toilette und suite   elektrisch  Jabsco (new motor 2009)
Dusche   en suite  
Gästekabine 1   V-Bett  
Kleiderschrank   hängend  
Badezimmer   gemeinsam  
Toilette   2010
Toilette System   handbetrieb  Jabsco
Dusche   gemeinsam  
Weitere Info   ja
Gästekabine 2   Zwei Einzelbetten  upper and lower berth
Kleiderschrank   hängend  

Motor(en)

Motoranzahl   1
Marke   Yanmar
Typ   4JH2-TE
PS   63
kW   46,31
Kraftstoffart   Diesel  
Installiert im Jahr   1992
Höchstgeschwindigkeit (Kn)   8
Marschgeschwindigkeit (Kn)   7
Verbrauch (l/h)   3
Motorstunden   3650
Kuhlungsystem Motor   indirekte Wärmetauscher  
Antrieb   Schraubenwelle  
Welle Dichtung   ja
Motor bedienung   mechanisch  manual and
Gewende getriebe   mechanisch  
Exhaust   wassergekühlt  
Propeller Typ   Segelstellung  Max Prop
Propellerblatter   3
Propellerwelle schmierung   Wasser  
Hand Bilgenpumpe   WHALE Gusher 10
Elektrische Bilgenpumpe   with float switch
Starterbatterie   105 Ah AMG (2012)
Versorgungsbatterie   4x 105 Ah AMG (2012)
Batterie Monitor   Xantrex Link
Batterie Ladegerat   C-Tek
Landstrom   mit Kabel  
Weitere Info   ja
Weitere Info   ja

Navigation

Kompass   Suunto D-16
Tiefenanziege   Autohelm ST-60 Depth
Logge   Autohelm ST-60
Windlupe anzeige   Autohelm ST-60+ WIND
Tochter anzeige   am Ruder  Raymarine RL70C (2001) with software of 2009
UKW   ja
Portabel UKW   ja
Autopilot   ja
Radar   ja
GPS   ja
Plotter   ja
Radar/GPS/Plotter   mit Software von 2009  Raymarine RL80C (2001)
Radio Empfänger   Icom IC-M710 SSB radio with automatic antenna tuner.
Navigation Beleuchtung   ja
Weitere Info   ST-60 Multi display in Nav station

Ausstattung

Kleine Spritzverdek (Dodger)   for companionway
Sonnenschirm   ja
Cockpit Tisch   ja
Badeleiter   Edelstahl  
Gangway   ja
Heckdusche   ja
Anker   CQR Pflugschar  
Ankerkette   60 m.
Anker 2   Danforth  light aluminium
Ankerwinde   elektrisch  LOFRANS Airon (new 2010)
Rettungsboje   ja
Fenderkissen   ja
Festmacher   ja
Reserve Teilen   ja
Radio   ja
Lautsprecher im Pflicht   ja
Lautsprecher im Salon   ja
Lautsprecher im Kabin   ja
Uhr - Barometer   Wempe
Feuerloscher   ja
Weitere Info   ja

Takelung

Rig   Sloop  
Stehendes Gut   Rod  Navtec
Marke Mast   Sparcraft  
Material Mast   Aluminium behandelt  
Salings   triple
Durchgehende Mast   ja
Großsegel-Persenning   ja
Latten traveller   Harken
Durchelatted großsegel   Dacron 2001 NORTH + offshore Dacron 2001 NORTH
Genua I   156% Kevlar 2008 HARDING
Genua II   Dacron offshore 2001 NORTH
Genua III   roller furling Dacron 2001 NORTH + blade Kevlar 2007 HARDING
Rollreffanlage   RECKMANN R-2 racing (rebuilt with new bearings 2008)
Gennaker   ja
Spi   75 oz, very lightly used Nylon 1
A-symmetrischen Spi   75 oz. assumetrical Nylon 2001 ULMAN Nylon 2008 HARDING
Trysegel   orange Dacron 2003
Sturmfock   Dacron 2001 NORTH
Reff Vorrichtung   Schnell-1-Lein-Reffsysteem  
Achterstag Spanner   hydraulik  
Baumniederhohler   hydraulik  NAVTEC (2008, service 2016)
Primare Schot Winschen   2x 737 AST 3-speed 1x 28+ AST
Sekundaire Schot Winschen   2x 32 AST
Genua Schotwinschen   ja
Fall Winschen   Main halyard 27-48 CST, Spinnaker halyard starboard 27-48 AST
Spi Winschen   ja
Reff Winsch   ja
Multifunktional Winschen   ja
Spi-Baum   Aluminium  
Isolierte Heckstag   2008
Weitere Info   ja
Weitere Info   ja

Disclaimer

Obwohl wir uns der Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen größte Sorgfalt widmen, können aus den Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

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