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Classic and unique rescue ship with a rich history. Built for the KNZHRM Terschelling. This Nelson 40 has been restored to her full glory by the famous Yard 't Kromhout Amsterdam. This Nelson 40 is particularly suitable so sail comfortable on open water, due to the 2 recent Solé diesel engines, 155 HP each, and the very strong hull. Double glass, strong heating and the possibility for on board showering, makes this vessel not only a stylish appearance but also nice to sail in the winter.

NELSON 40 PILOT

Masse   13,00 x 3,65 x 1,40 (m)
Material   gfk
Baujahr   1968
Motor(en)   2 x Solé diesel
PS/KW   155 (PS), 113,93 (KW)
Liegeplatz   beim Verkaufsburo
Verkaufsbüro   De Valk Monnickendam
Status   verkauft
MwSt   befreit
   

Allgemeines - NELSON 40 PILOT

Modell   NELSON 40 PILOT  
Typ   Motoryacht  
Rumpflänge (m)   13,00
Breite (m)   3,65
Tiefgang (m)   1,40
Stehhöhe (m)   2,00
Baujahr   1968
Lancierung   1969
Werft   Vosper Tohrnycroft, Southampton GB
Land   Vereinigtes Königreich  
Entwerfer   John Askam
Gewicht (t)   13
CE Norm   NA
Rumpfmaterial   GFK  
Rumpffarbe   Blau  
Haut-dicke Rumpf (mm)   50
Rumpfform   Rundspant  
Material Aufbauten   Holz-epoxy  
Stossliste   Gummi  
Deckmaterial   GFK  
Deck Finish   Treadmaster  
Deck Finish Aufbauten   gemalt  
Pflicht Bedeckung   Teak  
Antifouling (Jahr)   2018
Fenster Einfassung   Aluminium  
Fenster Material   Doppelverglasung  Gedo
Decksluke   4
Bullauge   6 x Hora
Radar Träger   nicht klappbar  
Mast legbar   handbetrieb  
Treibstoftank (Liter)   GFK  1200 3 tanks
Füllstandsanzeige (Treibstoftank)   3 x
Trinkwassertank (Liter)   Kunststoff  2 x 215 (Vetus)
Radsteuerung   mechanisch  
Innerhalb Steuerung   ja

Unterkunft

Kabinen   1
Kojen   3
Innen   Teak  
Fussboden   Teak und Holly  
Offenen Cockpit   ja
Ruderhaus/Decksalon   ja
Standhöhe Salon (m)   2,00
Heizung   Diesel Heißluft  Eberspächer
Dinette   im saloon  
Tür zum Cockpit   mit Dobbelverglasung  
Kombüse   ja
Arbeitsfläche   Duropal  
Spülbecken   Edelstahl  
Herd   Gas  3 burner
Kuhlschrank   Isotherm
Gefrier Truhe   im Kühlschrank  
Warmwasser System   220V + Motor  Isotemp
Wasserdruk System   elektrisch  Pressurized water pump
Eignerkabine   Doppelbett  
Länge Bett (m)   ca. 2 Meter  
Kleiderschrank   Regale und hängend  
Badezimmer   getrennt  
Toilet   gemeinsam  
Toilette und suite   handbetrieb  Jabsco
Handwaschbecken   im Badezimmer  
Dusche   gemeinsam  
Gästekabine 1   Einzelbett  
Länge Bett (m)   ca. 1,85 meter  

Motor(en)

Motoranzahl   2
Marke   Solé
PS   155,00
kW   113,93
Kraftstoffart   Diesel  
Installiert im Jahr   2009
Höchstgeschwindigkeit (Kn)   18
Motorstunden   909 / 753
Kuhlungsystem Motor   indirekte Wärmetauscher  
Antrieb   Schraubenwelle  
Motor bedienung   Seilzug Kabel  
Gewende getriebe   mechanisch  
Exhaust   wassergekühlt  
Material Propellerwelle   Edelstahl  
Propellerwelle schmierung   Fett  
Generator   Nassauspuff  Multipower 4 KW
Betriebstunden Generator   199,5
Starterbatterie   ja
Versorgungsbatterie   4 x 200Ah Varta
Generatorbatterie   ja
Batterie Monitor   Xantrex
Batterie Ladegerat   Victron Energie Skylla-TG 24V-25Amp, Victron Bluepower 12v-15Amp
Umwandler   1 24 Volt - 12 Volt
Batterie Ladegerat/Umwandler   Vetus 12Volt - 2000 W, 24 Volt - 50 Amp
Landstrom   mit Kabel  

Navigation

Tiefenanziege   Raymarine ST40
UKW   Sailer compact VHF RT2048, Shipmate RS 8300
Autopilot   Coursmaster CM 650 serie 2
Ruderwinkel Anzeige   VDO
Radar   Koden MD3630
GPS   Furuno GPS/waas navigator GP32
PC Computer   Stentec Win GPS Solid state
PC Anschluss   ja
Elektronische Kart(en)   ja
AIS Empfänger   ja
Navigation Beleuchtung   ja
Suchscheinwerfer   ja

Ausstattung

Kuchenbude   Halvert 2018
Cockpit Polster   ja
Badeplatform   ja
Anker   Bruce  20 KG
Ankerkette   ja
Ankerwinde   elektrisch  Vetus
Deckwasche   ja
Zupackenschiene (aufbauten)   Edelstahl  
Scheibenwischer   2 x Exalto
Fenderkissen   ja
Festmacher   ja
TV   Samsung
TV-Empfänger   ja
Radio-CD Spieler   Pioneer DEH 4500BT
I-Pod Anschluss   ja
Lautsprecher im Salon   ja
Lautsprecher im Kabin   ja
Uhr - Barometer   Stockburger
Feuerloscher   ja

Disclaimer

Obwohl wir uns der Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen größte Sorgfalt widmen, können aus den Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

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