Diese MOODY 41 wurde verkauft. Alternativen:

Preis geändert

BENETEAU OCEANIS CLIPPER 343

Baujahr 2006
Material GFK
Abmessungen 10.82 x 3.48 x 1.90 (m)
Verkaufspreis € 74.000

Angebote willkommen

MOODY GREDANIER 134

Baujahr 1981
Material GFK
Abmessungen 13.40 x 4.00 x 1.98 (m)
Verkaufspreis € 84.000

DUFOUR 41 CLASSIC

Baujahr 2001
Material GFK
Abmessungen 11.95 x 3.98 x 1.90 (m)
Verkaufspreis € 95.000

Verkauf anhängig

X-YACHTS X-362

Baujahr 1997
Material GFK
Abmessungen 10.73 x 3.48 x 1.90 (m)
Verkaufspreis Reserviert

JEANNEAU 45.1

Baujahr 1996
Material GFK
Abmessungen 14.15 x 4.48 x 2.00 (m)
Verkaufspreis € 104.000

Neu

HANSE 400

Baujahr 2008
Material GFK
Abmessungen 12.10 x 4.04 x 1.70 (m)
Verkaufspreis € 107.500

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Verkauft!

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MOODY 41

Abmessungen
12.50 x 4.01 x 1.83 (m)

Material
GFK

Baujahr
1982

Motor(en)
1x Thornycroft Bowman T108 Diesel

PS/ kW
1x 47.00(PS), 34.55(kW)

Liegeplatz
beim Verkaufsburo

Büro
De Valk Sint Annaland

Status
Verkauft

Anmerkungen des Maklers

Aiming at a genuine cruisingyacht with ample accommodations, the Moody 41 is an elegant, well performing, sturdy built cruisingyacht. She has two guestcabins forward and a large ownerscabin aft. Both with seperate head and showers and ample headroom throughout.

De Valk Sint Annaland +31 (0)166 601 000

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Spezifikationen: MOODY 41

Allgemein

GRP sailingyacht Moody 41 "Stille Waters", built in 1982 by Moody & Sons Ltd/Marine Projects Ltd, England, dim.: 12,50 (lwl 10,35) x 4,01 x 1,83 mtr, design by Angus Primrose, built to Lloyds specifications, headway: approx. 17 mtr, grp hull, deck and superstrurcture, new hardened glass windows in alum. framing, new deckhatches, roundbilged hull, fin keel, semi-balanced spade rudder in skeg, displacement: 9,3 tonnes, ballast: 3,9 tonnes (cast iron), fueltank: 227 ltrs (steel), freshwatertank: 454 ltrs (s.s.), Whitlock mechanical wheelsteering, emergency tiller.

Classic teak interior, 3 cabins and saloon, 6(+2) berths, dinette, headroom: 1.93 mtr, 2 x u.w.toilets and shower, Eberspaecher diesel ducted air heating (to be checked for proper operation), galley with electric waterpressure system, geyser hot water (gas), Flavell two burner gasstove with oven and grill, Danfoss compressor 12v fridge.

Thornycroft T108 Bowman 47 hp (kW) diesel, installed in 1982, indirect coolingsystem, mechanical gearbox, s.s. propellershaft, three bladed fixed propeller, cruisingspeed approx. 7 kn, consumption approx. 4 ltr/hr, manual bilgepump, electric bilgepump, 12/220v electrical system, 3 batteries, shorepower, Valeo batterycharger.

Sestrel Moore pedestal compass, Navico DL200 log, Ocean Star 240 VHF (to be checked for proper operation, no Atis), Raytheon 1200 radar (to be checked for proper operation), Neco autopilot, radio/cassette player.

Sprayhood, Lifeguard 6 pers. liferaft (inspection due), 2 x life buoys, Simpson & Lawrence electric windlass, CQR anchor and chain, boarding ladder, fenders, clock & barometer.

Sloop-rigged, Proctor alum. double spreader mast with s.s. standing rigging, SCRR headsailfurler, 4 sails: main (1992) / genoa / stormjib / spi (1992), cover for main, slab reefing for main, tackle boomvang, 2 x 44A sheetwinches, 2 x 16A sheetwinches, 2 x 22C halyardwinches, all by Lewmar, spi-pole.

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.