Diese BENETEAU FIRST 36.7 wurde verkauft. Alternativen:

Neu

BENETEAU OCEANIS 30.1

Baujahr 2021
Material GFK
Abmessungen 9.53 x 2.99 x 1.40 (m)
Verkaufspreis € 134.900

BENETEAU OCEANIS 38 CRUISER

Baujahr 2015
Material GFK
Abmessungen 11.50 x 3.99 x 2.40 (m)
Verkaufspreis € 149.000

Neu

SOUTHERLY 110

Baujahr 2004
Material GFK
Abmessungen 10.98 x 3.57 x 0.71 (m)
Verkaufspreis € 149.000

Neu

TOFINOU 9.5

Baujahr 2012
Material GFK
Abmessungen 9.50 x 2.45 x 2.20 (m)
Verkaufspreis € 119.000

Neu

BELLIURE 41

Baujahr 1990
Material GFK
Abmessungen 12.00 x 3.90 x 1.77 (m)
Verkaufspreis € 115.000

MAXI 1050

Baujahr 2008
Material GFK
Abmessungen 10.55 x 3.25 x 1.87 (m)
Verkaufspreis € 95.000

BAVARIA 37 CRUISER

Baujahr 2013
Material GFK
Abmessungen 11.30 x 3.67 x 1.95 (m)
Verkaufspreis € 98.000

Neu

DUFOUR 44 PERFORMANCE

Baujahr 2003
Material GFK
Abmessungen 13.67 x 4.25 x 2.30 (m)
Verkaufspreis € 119.000

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BENETEAU FIRST 36.7

Abmessungen
11.00 x 3.45 x 2.20 (m)

Material
GFK

Baujahr
2003

Motor(en)
1x Volvo Penta MD2030 Diesel

PS/ kW
1x 29.00(PS), 21.32(kW)

Liegeplatz
contact Sint Annaland

Büro
De Valk Sint Annaland

Status
Verkauft

Anmerkungen des Maklers

Exciting design by Bruce Farr, being one of the leading yachtdesigners worldwide. His designs have won many regatta's and are excellent in handling and safety as well. He succeeded in combining performance, safety and comfort all into one, and the 36.7 was an instant success upon introduction. This 36.7 comes well equipped with with creature comforts like heating, fridge, etc. On deck the "racing mast" with rod-rigging etc. Also a prominent feature is her large steeringwheel, which makes steering this fast cruiser/racer a simple joy.

De Valk Sint Annaland +31 (0)166 601 000

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Spezifikationen: BENETEAU FIRST 36.7

Allgemein

GRP sailingyacht Beneteau First 36.7 "No Name", built in 2003 by Beneteau France, dim.: 11.00 (lwl 9.230 x 3.45 x 2.20 mtr, design by Bruce Farr, CE class A, headway approx. 17.50 mtr, grp hull, deck and superstructure, perspex windows in aluminium framing, roundbilged hull, fin keel, balanced spade rudder, displacement: 5,8 tonnes, ballast: 1,8 tonnes (lead), fueltank: 75 ltrs (polytheen), freshwatertank: 300 ltrs (polytheen), Edson mechanical wheelsteering, emergency tiller.

Classic cherry wood interior, 3 cabins and saloon, 6(+2) berths, headroom: 1.90 mtr, 1 x u.w.toilet and shower, Webasto diesel ducted air heating, galley with electric waterpressure system, boyler hot water on engine/220v, Eno two burner stainless steel gasstove with oven, crocker, Frigoboat 12v fridge.

Volvo Penta MD2030 29 hp (21kW) diesel, installed in 2003, indirect coolingsystem, mechanical Saildrive gearbox, folding propeller, cruisingspeed approx. 6 knots, consumption approx. 3 ltr/hr, electric /manual bilgepumps, 12/220v electrical system, 2 batteries, shorepower, automatic batterycharger.

Plastimo Olympic 135 pedestal compass, Raytheon ST60 log, echosounder and windset, Shipmate RS8300 VHF (with Atis), Raytheon ST5000+ autopilot, Furuno GP-1650W GPS/plotter, Pioneer radio/cd player.

Anchor and line, extinguisher, boardingladder, fenders, warps, etc.

Fractional-rigged, Sparcraft triple spreader S-type mast with Rod-rigging, Furlex headsailfurler, 2 sails: main and genoa, covers for main and genoa, slabreefing for main, tackle backstayadjuster, Rod-kick boomvang, 2 x 48CST sheetwinches, 2 x 40CST halyardwinches, all by Lewmar.

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.