Diese CATALINA 34 wurde verkauft. Alternativen:

BAVARIA 34

Baujahr 2001
Material GFK
Abmessungen 10.80 x 3.48 x 1.85 (m)
Verkaufspreis € 55.000

SUNBEAM 34

Baujahr 1989
Material GFK
Abmessungen 10.44 x 3.45 x 1.80 (m)
Verkaufspreis € 49.900

CATALINA 320

Baujahr 1999
Material GFK
Abmessungen 9.91 x 3.58 x 1.32 (m)
Verkaufspreis € 42.000

Preis geändert

ATHENA 44

Baujahr 1994
Material GFK
Abmessungen 13.40 x 4.20 x 1.95 (m)
Verkaufspreis € 63.500

Neu

WESTERLY OCEANLORD 41

Baujahr 1988
Material GFK
Abmessungen 12.34 x 4.11 x 1.68 (m)
Verkaufspreis € 55.000

Neu

ATHENA 44

Baujahr 1994
Material GFK
Abmessungen 13.55 x 4.20 x 1.95 (m)
Verkaufspreis € 55.000

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Verkauft!

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CATALINA 34

Abmessungen
10.52 x 3.58 x 1.30 (m)

Material
GFK

Baujahr
1989

Motor(en)
1x Universal Diesel

PS/ kW
1x 23.00(PS), 16.91(kW)

Liegeplatz
beim Verkaufsburo

Büro
De Valk Monnickendam

Status
Verkauft

Anmerkungen des Maklers

The Catalina 34 has a well-deserved reputation as a classic blend of performance, comfort and value. The owners of the C34 stretches now world-wide. With this respected heritage in mind, Catalina Yachts set out to design a fitting successor to the most popular thirty-four foot sailboat.

De Valk Monnickendam +31 (0)299 65 63 50

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Spezifikationen: CATALINA 34

Allgemein

Catalina 34 "Katalyst", built in 1989 by Catalina Yachts - USA, date of commissioning 31-1-1990, dim.: Loa 10,52 m (Lwl 9,09 m) x 3,58 m x 1,30 m, GRP hull, superstructure and deck, anti-slip on deck, Perspex windows, round bilged white hull, wing keel, displacement: approx. 5,685 tonnes, ballast: approx. 2,537 tonnes, fuel tank: 115 litres (s/s), fresh water tank: 500 litres (GRP), sump tank, mechanical wheel steering.

Classic teak interior, saloon + two cabins, 4 (+3) berths, headroom: 1,92/1,83m, marina head, shower (no separate pump) and a manual toilet (in waste tank or just outside), Webasto heating, hot water through boiler (runs on 220v and engine), electric water pressure system, galley with double sink s/s, fridge, two burner gas stove with oven.

Universal M-25XP, 23 HP, 3-cil. diesel engine, Hurth gearbox, water cooled, cruising speed: approx. 5 knots, maximum speed: approx. 6,5 knots, three bladed propeller, propeller shaft s/s - water lubricated, two fire extinguishers (must be inspected), bilge pump, electric circuit: 12v/220v, batteries: 2x 105 amp/12v of June 2001 - maintenance free and startbattery 2003 , shore power, battery charger.

Ritchie compass on pedestal, echosounder (defekt), log, windset (must be replaced), Shipmate RS8300, Magellan GPS, Lokata receiver, Autohelm ST4000 autopilot.

Sprayhood, cockpit cover, winter cover, cockpit table, life sling, adjustable fore stay, manual windlass, anchor chain, two anchors, boarding ladder s/s, two wired sea railing s/s, fenders, clock and barometer.

Sloop rigged, aluminium mast, Hood furling system, sails: main sail with Lazy Jacks '89 + Genoa I '89, Genoa II '90 + storm jib '90+ Tri-sail '90 + Spinnaker '90, winches: 2x Lewmar 46 ST + 1x 30 ST + 1x 30, spi pole.

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.