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Diese LEMSTERAAK wurde verkauft. Alternativen:

PATAGONIA 39
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  • Baujahr 1998
  • Material Stahl
  • Abmessungen 11.99 x 4.07 x 1.80 (m)
  • Verkaufspreis € 79.000
CUSTOM LUNSTROO ONE-OFF GLADYS 34
CUSTOM LUNSTROO ONE-OFF GLADYS 34
  • Baujahr 1978
  • Material Stahl
  • Abmessungen 11.60 x 3.40 x 1.50 (m)
  • Verkaufspreis € 49.000
BEKEBREDE MIRESSE 41
BEKEBREDE MIRESSE 41
  • Baujahr 1977
  • Material Stahl
  • Abmessungen 14.00 x 3.75 x 1.90 (m)
  • Verkaufspreis € 69.000
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LEMSTERAAK

  • Abmessungen
  • 11.40 x 3.60 x 0.80 (m)
  • Material
  • Stahl
  • Baujahr
  • 1969
  • Motor(en)
  • 1x Daf Diesel
  • PS/ kW
  • 1x 85.00(PS), 62.48(kW)
  • Liegeplatz
  • beim Verkaufsburo
  • Verkaufsbüro
  • De Valk Monnickendam
  • Status
  • Verkauft

Anmerkungen des Maklers

"De Stijntje Lucretia" is a traditional sailing yacht, built in 1969 by Kooijman en De Vries, design by Gipon. Ideal for family cruising with her large cockpit, but can also easily be sailed by a two persons crew as well. The hull inside is well conserved, Cosmetic work outside needs to be done.

De Valk Monnickendam +31 299 65 63 50
  • E-Mail den Makler
  • Bürodetails
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Spezifikationen: LEMSTERAAK

Allgemein
Traditional steel sailing yacht Lemsteraak "De Stijntje Lucretia", built in 1969 by Kooijman en De Vries, design by Gipon, dim.: 11.07 m x 4.14 m x 0.80 m, steel hull, superstructure of steel with a teak wooden roof, teak deck, hardened glass windows, portholes (brass), round bilged hull, displacement: ca. 13 tonnes, fuel tank: approx. 100 litres (steel), fresh water tank: approx. 150 litres (stainless steel), tiller steering.

Classic teak interior, headway saloon: approx. 1,85 m, saloon, front cabin with 5 berths (+ 1 berth in saloon), marine head with manual under water toilet (RM69), electric water pressure system, Parr pump, galley with sink, four burner gas stove (thermal saved), Electrolux fridge with small freeze compartment (12V/220V), Pioneer stereo with cassette.

DAF 575 105 HP diesel engine of 1969, intercooling, wet exhaust, mechanical engine control, maximum speed: 6 knots, propeller shaft stainless steel - water greased, bronze propeller, electric circuit: 12V/220V, two service + two start batteries, Suzuki SE 800 A generator (mobile), shore power, Mastervolt 24/25 battery charger, gas heating (must be checked),

Rictchie & SN compass (pole needs to be fixed), VDO echo sounder + log (defect), Icom IC-M80H VHF (Atis?),

Clock and barometer, spare parts, angle indicator, cockpit cushions.

Traditional rig, wooden mast and boom, mast lowering system, standing rig stainless steel, Molenaar Sails (Dacron): main sail, jib and yankee, sail cover, talie boomvang, winches: 2x Harken ST + 2x Gib + 2c Lewmar for the lee boards,

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.

Diese LEMSTERAAK wurde verkauft. Alternativen:

PATAGONIA 39
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  • Baujahr 1998
  • Material Stahl
  • Abmessungen 11.99 x 4.07 x 1.80 (m)
  • Verkaufspreis € 79.000
CUSTOM LUNSTROO ONE-OFF GLADYS 34
CUSTOM LUNSTROO ONE-OFF GLADYS 34
  • Baujahr 1978
  • Material Stahl
  • Abmessungen 11.60 x 3.40 x 1.50 (m)
  • Verkaufspreis € 49.000
BEKEBREDE MIRESSE 41
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  • Baujahr 1977
  • Material Stahl
  • Abmessungen 14.00 x 3.75 x 1.90 (m)
  • Verkaufspreis € 69.000
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