LINSSEN 32 SL SELECT

  • Abmessungen
  • 9.70 x 3.20 x 1.15 (m)
  • Material
  • Stahl
  • Baujahr
  • 1987
  • Motor(en)
  • 1x Peugeot Diesel
  • PS/ kW
  • 1x 62.00(PS), 46.00(kW)
  • Liegeplatz
  • beim Verkaufsburo
  • Büro
  • De Valk Loosdrecht
  • Status
  • Verkauft

Anmerkungen des Maklers

Well maintained Linssen. Attractive boat with a spacious lay out. Economical diesel engine. She passes most bridges with ease thanks to her low headway. Teak/mahogany interior, heating, hot water from boiler, bowthruster. Highly recommended for viewing, good condition!

De Valk Loosdrecht +31 (0)35 582 90 30
  • E-Mail den Makler
  • Bürodetails

Spezifikationen: LINSSEN 32 SL SELECT

Allgemein
Motor yacht LINSSEN 32 SL Select named ''Van Wal'', built in 1987 by the Linssen Shipyard in Maasbracht - NL, dim: 9.70 x 3.20 x 1.15 m, headway 2.50 m, steel hull, deck and superstructure, aluminium window frames, hard chine hull, capacity fueltank 200 litres, capacity watertank 200 litres, hydraulic steering, insinde and outside steering position.

Mahogany/teak interior, wheelhouse with L-shaped settee, dinette, galley, headroom 1.92 m, toilet, shower, cabin, 4 + 2 berths, Webasto hot air heating, hot water from 60 litre boiler 12/220V, water pressure system, 3-burner butane stove, fridge 12/220V/butane.

Single Vetus Peugeot 62 hp diesel engine, engine type X4-90, marinised by Vetus, engine from 1988, engine hours 1.800, Hurth gearbox, type HBW 250-3R, 2.74:1, consumption 2 litres per hour, 3-bladed propeller, electric bowthruster, extinguisher, electric bilgepump, ships voltage 12/24/220V, 2 batteries (2002), shore power, battery charger.

Echosounder, log, VHF *, rudder indicator.

Stereo, TV *, CD-player, sun awning, winter cover, stainless steel davits, extinguishers, windlass with anchor and chain (30m), stainless steel searailing, wipers, windowventilation, fenders, clock/barometer

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.

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