HOEK DESIGN PILOT CUTTER 77
- Baujahr 2022
- Material Aluminium
- Abmessungen 26.15 x 5.60 x 3.20 (m)
- Verkaufspreis € 375.000
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Diese ROYAL HUISMAN KETCH wurde verkauft. Alternativen:
(50)
ROYAL HUISMAN KETCH
- Abmessungen
- 23.24 x 5.40 x 2.70 (m)
- Material
- Aluminium
- Baujahr
- 1994
- Motor(en)
- 1x MTU 6R 099 TA 61
- PS/ kW
- 1x 170.00(PS), 125.00(kW)
- Liegeplatz
- contact Amsterdam
- Büro
- De Valk Loosdrecht
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
The Royal Huisman "Deneb of Rye" is an excellent example of how this yard builds very high quality yachts. Designed by Henry A. Scheel. He studied naval architecture at the Massachusetts Institute of Technology. A very elegant appearance as a sailing yacht and in more then average condition (recent survey report available), due to the complete refit of Royal Huisman in 2003. She will be auctioned on June 30 in cooperation with BVA Auctions. For further details and viewing days go to: http://bit.ly/Huismanbva Opening price of EUR. 250,000, offers can be made from June 23 on the website of BVA
De Valk Loosdrecht
+31 (0)35 582 90 30
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Spezifikationen: ROYAL HUISMAN KETCH
Allgemein
- Modell ROYAL HUISMAN KETCH
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 23,24
- Wasserlinienlänge (m) 20,85
- Breite (m) 5,40
- Tiefgang (m) 2,70
- Durchfahrtshöhe (m) 28,00
- Baujahr 1994
- Werft Royal Huisman
- Land Niederlande
- Entwerfer Henry A. Scheel
- Gewicht (t) 43
- Ballast (Ton) 13,5
- CE Norm NA
- Rumpfmaterial Aluminium
- Rumpffarbe Blau
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Scheel
- Deck Finish Teak
- Bullauge Edelstahl
- Treibstoftank (Liter) 1920
- Treibstof Tagestank (Liter) 40
- Trinkwassertank (Liter) 1000
- Fäkaelien Tank (Liter) 110
- Grauwassertank (Liter) 110
- Radsteuerung hydraulik
- Kabinen 3
- Kojen 6
- Innen Teak
- Einteilung ja
- Fussboden Teak
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) ja
- Heizung Diesel Heißluft Webasto
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Speisezimmer ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche ja
- Spülbecken ja
- Herd ja
- Ofen ja
- Dunstabsauge ja
- Mikrowelle/Backofen Kombi ja
- Kuhlschrank ja
- Gefrier Truhe ja
- Warmwasser System ja
- Wasserdruk System elektrisch
- Geschirrspulmaschine ja
- Müllpressen ja
- Eignerkabine Doppelbett
- Toilet en suite
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche en suite
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Badezimmer gemeinsam
- Toilette gemeinsam
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 2 Stockbett Crew/guest cabin
- Badezimmer ja
- Toilette en suite
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche en suite
- Weitere Info Refit 2003
- Motoranzahl 1
- Marke MTU
- Typ 6R 099 TA 61
- PS 170
- kW 125,00
- Installiert im Jahr 1995
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8,00
- Antrieb Schraubenwelle
- Gewende getriebe ZF reduction 2,454:1
- Bugschraube Hundested 18 HP
- Propeller Typ Max prop 762mm
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle 50mm
- Generator Nothern Lights 10 KW 220/380 VAC, 50Hz, 1 phase
- Batterien ja
- Starterbatterie 92 Ah (2003)
- Versorgungsbatterie 1140Ah (2003)
- Generatorbatterie 92 Ah (2003)
- Landstrom mit Kabel
- Wasserbereiter Sea Recovery
- Kompass Danforth
- UKW Skanti
- Radar Furuno
- GPS Philips GPS / Garmin Handheld GPS
- Plotter KVH
- Radar/Plotter Furuno
- Weitere Info B&G Hercules 690 system RR electronic Delta 200S combined syst.
- Weitere Info Meteoliner Baroscope
- Gangway 2,5 mtr. Besenzoni foldable manual operated
- Anker CQR Pflugschar 48 Kg bow anchor
- Ankerkette 100 mtr chain
- Anker 2 Fortress 20 Kg stern anchor
- Ankerwinde Maxwell
- Beiboot Avon Hardbotton RIB S3.40
- Ausserborder 8 Hp 2003
- See Reling Draht/Seil
- Heckkorb ja
- Rettungsinsel 2x Autoflug 6 pers.
- TV Grundig with JVC video
- Radio-CD Spieler Blaupunkt
- Lautsprecher im Salon KEF
- Weitere Info Toshiba Notebook with Kodak printer
- Rig Ketsch
- Großsegel ja
- Großsegel-Persenning ja
- Besan ja
- Besansegel-Persenning ja
- Genua ja
- Rollreffanlage ja
- Weitere Info Delivered with standing mast and riging
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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