BOWMAN 40
- Baujahr 1997
- Material GFK
- Abmessungen 12.17 x 3.94 x 1.50 (m)
- Verkaufspreis € 169.000
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Diese WAUQUIEZ PILOT SALOON 43 wurde verkauft. Alternativen:
(50)
WAUQUIEZ PILOT SALOON 43
- Abmessungen
- 13.30 x 4.20 x 2.10 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 2001
- Motor(en)
- 1x Yanmar 4JH3TE diesel
- PS/ kW
- 1x 75.00(PS), 55.00(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Verkaufsbüro
- De Valk Portugal
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
Luxurious decksaloon yacht built by the renowned French quality shipyard Wauquiez International. The Pilot Saloon 43 has a bright, cosy decksaloon with elevated saloon floor (360° panorama from dinette). Spacious owner's cabin aft over the entire beam of the yacht with large, double island berth and owner's heads with separate shower. Forward guest cabin with V-shaped double berth and second heads compartment and a cabin with double bunk beds, used for storage and washing machine . The Wauquiez Pilot Saloon 43 has a beautiful light interior and is a perfect cruiser for long stays on board. 
De Valk Portugal
+351 308 812321
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Spezifikationen: WAUQUIEZ PILOT SALOON 43
Allgemein
- Modell WAUQUIEZ PILOT SALOON 43
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 13,30
- Breite (m) 4,20
- Tiefgang (m) 2,10
- Durchfahrtshöhe (m) 19,50
- Stehhöhe (m) 2,00
- Baujahr 2001
- Werft Wauquiez International
- Land Frankreich
- Entwerfer Ed Dubois
- Gewicht (t) 12,5
- Ballast (Ton) 4,7
- Brutto tonnage 17
- Netto tonnage 11
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe gebrochenes Weiß
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten GFK
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten Antirutsch Belag
- Pflicht Bedeckung Teak
- Antifouling (Jahr) 2020
- Dorado Belufter 2
- Fenster Material Polycarbonat
- Decksluke 3
- Bullauge Aluminium
- Treibstoftank (Liter) Aluminium 390L
- Treibstoftank 2 (Liter) Aluminium 190L
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) 390L
- Fäkaelien Tank (Liter) 40L
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbindung + Pumpe
- Radsteuerung mechanisch Whitlock
- Aussen Steuerung ja
- Not-Pinne ja
- Weitere Info From 1st owner
- Kabinen 3
- Kojen 5
- Innen Ahorn
- Fussboden Teak und Holly
- Ruderhaus/Decksalon ja
- Standhöhe Salon (m) 1,9m
- Heizung wasserheitzung Hotwater system
- Kartentisch ja
- Achterkabine Master cabin
- Dinette ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Duropal
- Spülbecken Edelstahl Double
- Herd Gas Force ten 3 burner
- Ofen ja
- Kuhlschrank ja
- Gefrier Truhe Top load
- Warmwasser System 220V + Motor 40L Boiler
- Wasserdruk System elektrisch
- Hand und/oder Fusspumpe Sea/sweet
- Schnellkoch Kanne ja
- Kochend-Wasserhahn ja
- Geschirrausstattung ja
- Eignerkabine Französich Bett Aft
- Länge Bett (m) 2,05 x 1,65
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer en suite
- Toilet en suite Jabsco
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche getrennt
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,0 x 1,80
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer getrennt
- Toilette getrennt Jabsco
- Toilette System handbetrieb
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 2 Storage/workshop
- Weitere Info Washing machine
- Gästekabine 3 Stockbett 1,85m x 0,6m
- Waschmaschine In storage room
- Motoranzahl 1
- Marke Yanmar
- Typ 4JH3TE
- PS 75
- kW 55,00
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2001
- Überholung im Jahr 2020
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 7
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6
- Verbrauch (l/h) 3,5
- Motorstunden 2700
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Propeller Typ fest 3blade
- Propellerblatter Bronze
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Bilge Alarm ja
- Elektrische Anlage 12V 220V
- Generator Trockenauspuff Whispergen
- Betriebstunden Generator 1000
- Batterien 3x Exide Gel 140Ah
- Starterbatterie ja
- Batterie Ladegerat/Umwandler Victron 3000
- Wind generator Superwind 350
- Dioden-Batterie-Koppler ja
- Landstrom mit Kabel
- Wasserbereiter Spectra
- Kompass Suunto
- Tiefenanziege Raymarine
- 3d echoloth B&G
- Windlupe anzeige Raymarine ST60
- Tochter anzeige ja
- UKW Standard Horizon GX2000
- Autopilot Raymarine and B&G
- Ruderwinkel Anzeige ja
- Radar 3G B&G
- GPS ja
- Radar/GPS/Plotter B&G Zeus 2
- AIS Transponder TRuheading
- Epirb ja
- Navigation Beleuchtung ja
- Sprech-vorrichtung ja
- Spritzverdek 2020
- Bimini 2020
- Fensterabdeckung Sunshades
- Cockpit Polster ja
- Cockpit Tisch ja
- Badeplatform ja
- Badeleiter Edelstahl
- Heckdusche Cold
- Anker BUEGEL 30kg stainless steel
- Ankerkette 80m stainless steel
- Anker 2 Fortress FX23
- Ankerkette Rope
- Ankerwinde elektrisch
- Gangspill ja
- Ausserborder Halterung Arch
- Davits ja
- See Reling Draht/Seil Stainless steel
- Zupackenschiene (aufbauten) Edelstahl
- Seiten-Einstieg Seereling 2
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel Container
- Rettungsinsel (Pers) 4pax
- Letzte Wartung Rettungsinsel 2020
- Rettungsboje Jonbuoy
- Sicherheitsleine auf Deck ja
- Leinenschneider ja
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen 8 plus 2round
- Festmacher 8
- Reserve Teilen ja
- Werkzeug ja
- Radio-CD Spieler ja
- Surround Sound System Bose soundsystem
- Lautsprecher im Pflicht ja
- Lautsprecher im Salon ja
- Feuerloscher 2x 2kg
- Letzte Wartung Feuerloscher 2020
- Feuerloscher in Maschine Raum ja
- Automatische Löschsystem ja
- Rig Sloop-Kutter Renewed 2012
- Stehendes Gut Drahtseil Stainless steel 12/10mm
- Marke Mast Sparcraft
- Material Mast Aluminium behandelt
- Salings 2x2
- Großsegel 60m2 new 2017
- Großsegel-Persenning New 2017
- Latten traveller ja
- Durchelatted großsegel ja
- Fock 45m2 new 2017
- Genua 60m2 new 2017
- Rollreffanlage Profurl
- Kutter Rollreffanlage Profurl
- Gennaker 130m2 2006
- Selbstwende Anlage ja
- Reff Vorrichtung Reffleinen 3x
- Baumniederhohler Gasdruckfeder Sparcraft
- Primare Schot Winschen Lewmar ST 44
- Genua Schotwinschen 2x Lewmar ST 54
- Fall Winschen ST 44
- Reff Winsch ST 40
- Spi-Baum Aluminium 2x Selden
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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