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Antares, an ideal long-distance blue water cruiser, fully equipped for long, comfortable sea and ocean voyages and very suitable for longer stays on board. The interior of this Trintella 38 is spacious, cozy, has plenty of storage space and the aft cabin is large and very comfortable. An economical yet powerful Yanmar 54 HP was installed in 2011. Antares is also equipped with an extensive set of sails, a Pacific Windpilot self-steering system, autopilot and Garmin navigation equipment. Antares is located in our sales marina in Katwoude, close to Amsterdam.

TRINTELLA 38

Maße   11,55 x 3,70 x 1,90 (m)
Material   gfk
Baujahr   1978
Motor(en)   1 x Yanmar 4JH5E diesel
PS/KW   54 (PS), 40 (KW)
Liegeplatz   beim Verkaufsburo
Verkaufsinformationen   De Valk Monnickendam
Status   verkauft
   

Allgemeines - TRINTELLA 38

Modell   TRINTELLA 38  
Typ   Segelyacht  
Rumpflänge (m)   11,55
Wasserlinienlänge (m)   9,00
Breite (m)   3,70
Tiefgang (m)   1,90
Baujahr   1978
Werft   Jachtwerf Anne Wever NV
Land   Niederlande  
Entwerfer   E.G. van de Stadt
Gewicht (t)   10,5
Ballast (Ton)   Gusseisen  4,4
Rumpfmaterial   GFK  
Rumpffarbe   Weiß  
Rumpfform   S-Spant  ( semi )
Art Kiel   Flossen Kiel  
Material Aufbauten   GFK  
Stossliste   Edelstahl  
Deckmaterial   GFK  
Deck Finish   Teak  
Deck Finish Aufbauten   Teak  
Pflicht Bedeckung   Teak  
Antifouling (Jahr)   2020 Coppercoat *
Dorado Belufter   5 X
Fenster Einfassung   Aluminium  
Fenster Material   Sicherheitsglas  
Decksluke   3 X
Bullauge   Aluminium  8 X
Treibstoftank (Liter)   450 L.
Füllstandsanzeige (Treibstoftank)   ja
Trinkwassertank (Liter)   800 L.
Füllstandsanzeige (Trinkwasser)   ja
Radsteuerung   hydraulik  
Not-Pinne   ja
Weitere Info Rumpf   Alle Rumpfventile ( ausgenommen Cockpit) erneuert 2012 / 2013.  
Weitere Info Farbe und Anstrich   Rumpf und Aufbauten lackiert in 2020 mit 2-componenten DD-paint De IJssel. Vor dem Aufbringen von Coppercoat wird der Rumpf mit einer Epoxidgrundierung beschichtet. * Einige Stellen, an denen sich Stützbeine befanden, sind noch nicht mit Coppercoat beschichtet.  

Unterkunft

Kabinen   2
Kojen   6
Innen   Teak  
Fussboden   Teak und Holly  
Salon   mit U-From Sitzbank  
Standhöhe Salon (m)   1,97
Heizung   No / Nee / Nein
Navigation Zenter   ja
Kartentisch   ja
Achterkabine   ja
Dinette   ja
Umbaubar Koje   an der Backbordseite  
Kombüse   ja
Arbeitsfläche   Fliesen  
Spülbecken   Edelstahl  
Herd   Gas  
Ofen   ja
Gas-Alarm   Neu 2021  
Kuhlschrank   Isotherm - neu Juli 2020  
Warmwasser System   ja
Wasserdruk System   elektrisch  
Eignerkabine   Doppelbett  aft/achter/hinten
Länge Bett (m)   siehe zusätzliche Informationen *  
Kleiderschrank   hängend/Schublad/Regale  
Badezimmer   1 X
Toilet   gemeinsam  
Handwaschbecken   im Badezimmer  
Weitere Info   * SB = 0,80 X 1,95 + BB = 1,45 X 1,95 Seminautic Excellent Matratze an der Backbordseite - neu in 2021  
Gästekabine 1   V-Bett  forward/voorin/vorne
Länge Bett (m)   0,65 X 1,95
Kleiderschrank   Regale und hängend  

Motor(en)

Motoranzahl   1
Marke   Yanmar
Typ   4JH5E
PS   54
kW   40
Kraftstoffart   Diesel  
Installiert im Jahr   2011
Höchstgeschwindigkeit (Kn)   9 knts
Marschgeschwindigkeit (Kn)   6 knts
Verbrauch (l/h)   2
Reichweite (nm)   1250
Motorstunden   2420
Kuhlungsystem Motor   indirekte Wärmetauscher  
Antrieb   Schraubenwelle  
Gewende getriebe   mechanisch  
Motorsteuerung   Seilzug Kabel  
Propeller Typ   fest  
Propellerblatter   3
Material Propellerwelle   Edelstahl  
Propellerwelle schmierung   Fett  
Hand Bilgenpumpe   ja
Elektrische Bilgenpumpe   ja
Elektrische Anlage   12V / 220V
Starterbatterie   Optima Red Top 815 - neu 2022  
Versorgungsbatterie   2 X Victron AGM 12V115AH Telecom
Batterie Ladegerat   Victron Blue Smart Charger IP22 (neu 2020)  
Umwandler   ja
Solar panele   2 X
Landstrom   mit Kabel  

Navigation

Kompass   plastimo contest 130
Tiefenanziege/Logge   Garmin GNX
Windlupe anzeige   Garmin GNX
UKW   Icom IC-M601 & SSB radio
Portabel UKW   Icom M1V
Autopilot   Autohelm + Reactor 40 Hydraulic Autopilot *
Windfahne Steuerung   Pacific Plus Windpilot
Ruderwinkel Anzeige   ja
Plotter/GPS   Garmin GPSmap 720 touchscreen
PC Computer   = Medion laptop
WIFI Antenne   ja
Elektronische Kart(en)   ja
AIS Empfänger   Nasa
AIS Transceiver   Garmin 600
Radio Empfänger   + transmitter IC M802 SSB + ICOM AT140
Epirb   ja
Navigation Beleuchtung   LED
Weitere Info   * Das neue Garmin GHC-20 Display und der Garmin Reactor 40 Hydraulic Autopilot sind halbwegs installiert. Die Installation muss noch vervollständigt werden.  
Weitere Info   AIS / VHF Splitter & Isat Phone Pro

Ausstattung

Feste Fenster   ja
Spritzverdek   ja
Bimini   ja
Cockpit Polster   neu Juni 2020  
Cockpit Tisch   ja
Badeplatform   ja
Badeleiter   Edelstahl  
Anker   Rocna 33
Ankerkette   ja
Anker 2   Fortress FX22
Extra Anker-Geschirr   CQR 45 = der dritte Anker  
Ankerwinde   Vetus Tiger electr.
Ausserborder Halterung   ja
See Reling   Draht/Seil  
Heckkorb   ja
Bugkorb   ja
Rettungsinsel   Tasche  
Letzte Wartung Rettungsinsel   2014
Rettungsboje   ja
Radar Reflektor   ja
Fenderkissen   ja
Festmacher   ja
Reserve Teilen   Filter, Keilriemen, Impellors, usw.  
Radio   Caliber
Lautsprecher im Salon   2X
Uhr - Barometer   ja
Feuerloscher   4 X
Letzte Wartung Feuerloscher   2021
Weitere Info   Gas-System (mit Ausnahme der Kupferrohre) wird im Jahr 2021 vollständig erneuert und zertifiziert.  

Takelung

Rig   Sloop  
Stehendes Gut   Drahtseil  2014
Material Mast   Aluminium  
Salings   1 set
Großsegel   Quantum - 2014
Fock   Gaastra
Genua   Quantum - 2014
Rollreffanlage   Furlex
Spi   Gaastra
Trysegel   Gaastra
Sturmfock   ja
Reff Vorrichtung   ja
Baumniederhohler   Talje  
Primare Schot Winschen   Barlow 30
Genua Schotwinschen   Barlow 23-26
Winsch Schonbezug   ja
Spi-Baum   Aluminium  
Isolierte Heckstag   ja
Weitere Info   9 Segel insgesamt. Die 2014-Segel sind in gutem Zustand, die anderen fair plus. Lazy Jack System (muss installiert werden)  
Weitere Info   Drähte stehendes gut 2014 ersetzt.  

Disclaimer

Obwohl wir uns der Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen größte Sorgfalt widmen, können aus den Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

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