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SOUTHERN OCEAN 71
- Abmessungen
- 21.64 x 5.30 x 2.51 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 1972
- Motor(en)
- 1x Perkins 6354 diesel
- PS/ kW
- 1x 115.00(PS), 84.64(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Portugal
- Status
- Zu verkaufen
- MwSt.
- Mehrwertsteuerfrei
- Verkaufspreis
- £ 365.000
Anmerkungen des Maklers
A wonderful long distance sailing yacht, a comfortable and safe Ocean 71ft Ketch, designed by Van de Stadt in the 60ties. Owned since 1998 by a renowned ocean regatta sailor who put her through an extensive refit in 2016 to a.o. modernise the navigation and sailing equipment and over the years continually maintained and upgraded her to the highest standard. The owner crossed the ocean many times short handed, easily reaching an average speed of 9kts during the whole crossing. She is in mint condition and ready for long passages with a new owner.
Spezifikationen: SOUTHERN OCEAN 71
Allgemein
- Modell SOUTHERN OCEAN 71
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 21,64
- Wasserlinienlänge (m) 18,07
- Breite (m) 5,30
- Tiefgang (m) 2,51
- Baujahr 1972
- Werft Southern Ocean Shipyard Ltd
- Land Vereinigtes Königreich
- Entwerfer E.G. van de Stadt
- Gewicht (t) 34
- Ballast (Ton) Blei in GFK 9.2
- Brutto tonnage 47
- Netto tonnage 40.6
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe gebrochenes Weiß
- Haut-dicke Rumpf (mm) 25
- Rumpfform S-Spant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten GFK
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Antirutsch Farbe Awlgrip
- Deck Finish Aufbauten Antirutsch Farbe Awlgrip
- Pflicht Bedeckung Teak
- Antifouling (Jahr) ja
- Dorado Belufter 2
- Fenster Einfassung Aluminium GEBO
- Fenster Material Sicherheitsglas
- Bullauge Messing 2x
- Treibstoftank (Liter) Kunststoff 2x 950
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) Kunststoff 2x600L TekTank 2016, and 2x250L
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Fäkaelien Tank (Liter) Kunststoff 1x100L
- Fäkaelien Tankablauf Pumpe
- Grauwassertank (Liter) Kunststoff 1000L
- Radsteuerung Whitlock
- Aussen Steuerung ja
- Not-Pinne ja
- Kabinen 4
- Kojen 10
- Mannschaftskabine 1
- Mannschaftskojen 4
- Fussboden Teak and
- Offenen Cockpit ja
- Standhöhe Salon (m) 2.05m
- Heizung A/C reversed cycle
- Klima Anlage Klima mit Ruckzyklus Condaria
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Achterkabine Master cabin with ensuite bathroom
- Dinette ja
- Kombüse Seperate, midships portside
- Arbeitsfläche Edelstahl
- Spülbecken Edelstahl
- Herd Gas Force 10 4 burner and oven 2015
- Ofen ja
- Dunstabsauge ja
- Gas-Alarm ja
- Mikrowelle ja
- Kuhlschrank 1x Isotherm keel cooled 2016
- Gefrier Truhe 2x Isotherm keel cooled 2016
- Warmwasser System Calorifiers on engine and generator
- Wasserdruk System elektrisch 24V pressurised, Jabsco dual pumps
- Hand und/oder Fusspumpe ja
- Schnellkoch Kanne ja
- Eignerkabine Doppelbett + Einzelbett
- Länge Bett (m) 2.07m
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer en suite
- Toilet en suite Sanimarin
- Toilette System elektrisch
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche en suite
- Gästekabine 1 Stockbett Portside
- Länge Bett (m) 1,95m
- Kleiderschrank Regale und hängend Closet + overhead lockers
- Badezimmer gemeinsam
- Toilette gemeinsam
- Toilette System elektrisch Fresh snd seawater flush
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 2 Einzelbett Starboard
- Länge Bett (m) 1,90m
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer gemeinsam
- Gästekabine 3 Stockbett Forward (crew cabin)
- Länge Bett (m) 2,05m
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer ja
- Toilette getrennt
- Toilette System elektrisch Sanimarin
- Handwaschbecken ja
- Dusche getrennt
- Mannschaftskabine(n) Forward cabin
- Motoranzahl 1
- Marke Perkins
- Typ 6354
- PS 115
- kW 84.64
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2016
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 9
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 8
- Reichweite (nm) 2000
- Motorstunden 500
- Kuhlungsystem Motor direkt Aussenwasser
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung elektrisch
- Gewende getriebe hydraulic Borg Warner
- Wendegetriebe hydraulic Borg Warner (rebuilt 1998) with aquadrive coupling
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ Segelstellung MaxProp
- Propellerblatter 4 blades new 2016
- Material Propellerwelle Edelstahl New 2016
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe 2x Whale Titans + 1 Whale pump in aft cockpit locker.
- Elektrische Bilgenpumpe Jabsco in engine room
- Bilge Alarm 4x bilge alarm sensors, audible and visual
- Elektrische Anlage 12/24/220V
- Generator Northern Lights 12Kw 110V AC
- Betriebstunden Generator 3000
- Batterien 12x 2V Varta lead/acid cells giving 720Amps at 24V DC
- Starterbatterie 2x 12V DC
- Generatorbatterie 1x 12V DC
- Batterie Monitor Battman
- Batterie Ladegerat Mastervolt 100 Amp + smart charger/alternator on engine 100Amp
- Umwandler Mastervolt
- Batterie Ladegerat/Umwandler ja
- Dioden-Batterie-Koppler ja
- Landstrom mit Kabel 220V AC or 110V AC with transformer on board
- Wasserbereiter Aquafresh
- Kompass BPSC Solent
- Elektrisches Kompas 3x
- Tiefenanziege/Logge 2. Furuno FCV-612 and Autohelm new 2016
- Logge ja
- Windlupe anzeige Raymarine
- Fish finder Furuno FCV-612
- UKW I com IC M59
- Portabel UKW I com
- Autopilot 2x Autohelm 7000, 1x linear to quadrant 1x Whitlock motor direct
- Radar Furuno GA AS 24nm daylight ARPA
- GPS Furuno GPS Navigator
- Plotter 2x Raymarine C120 and 1x Raymarine Hybrid touch
- Wetter Empfänger Furuno D Fax207
- AIS Empfänger Raymarine
- Radio Empfänger SEA 235 HF SSB Radiotelephone
- Sender Vorrichtung SEA 235 HF SSB Radiotelephone
- Epirb TRON 60 GPS
- Spritzverdek 2x
- Sonnenschirm By Antigua sails, sunbrella fabric
- Cockpit Polster Sunbrella closed cell foam
- Badeleiter 2x
- Anker 1x Spade 60kg new 2016
- Ankerkette 12mm galvanized steel Lloyds tested
- Anker 2 CQR Pflugschar 60kg from 1998
- Ankerwinde elektrisch Lewmar 3000
- Gangspill ja
- Deckwasche ja
- Beiboot aufblasbar Festboden Avon 3,10m
- Ausserborder Mariner 2,5HP
- See Reling Edelstahl Stanchions and 1x19 wire
- Zupackenschiene (aufbauten) Teak
- Seiten-Einstieg Seereling 2x
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel Container Viking
- Rettungsinsel (Pers) 6 pax
- Schwimvesten 6x Viking
- Rettungsboje 2x horseshoe
- Horn Luftdruck
- Radar Reflektor Visiball
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Reserve Teilen ja
- Werkzeug ja
- TV ja
- Surround Sound System BOSE
- Lautsprecher im Salon Surround sound
- Feuerloscher 2x powder
- Feuerloscher in Maschine Raum HALON remote operation
- Automatische Löschsystem With smoke alarm in engine room
- Stehendes Gut Drahtseil 1x19 stainless steel all renewed 2016
- Marke Mast John Powell
- Material Mast Aluminium behandelt
- Salings 2x2 on main 1x2 on mizzen
- Durchgehende Mast ja
- Großsegel-Persenning Bag, Bank sails
- Latten traveller Frederiksen
- Durchelatted großsegel Banks sails 1998
- Kutter Stag Banks sails 1998
- Großstagsegel Banks sails 1998
- Besan Fully battened Banks sails 1998
- Besansegel-Persenning Bag, Banks sails
- Besanstagsegel Sanders sails 2004
- Fock ja
- Genua ja
- A-symmetrischen Spi Banks sails 1998
- Großer Klüver Banks sails
- Trysegel Sanders sails 2004
- Sturmfock Sanders sails 2004
- Reff Vorrichtung Reffleinen With electric Andersen 55ST on deck
- Achterstag Spanner hydraulik Sailtec
- Baumniederhohler hydraulik Reckmann
- Primare Schot Winschen 2x Andersen 68ST
- Sekundaire Schot Winschen 2x Andersen 58 ST
- Genua Schotwinschen 2x Andersen 52 ST
- Fall Winschen Lewmar
- Reff Winsch Andersen 55ST electric
- Multifunktional Winschen 2x Andersen 46ST
- Spi-Baum Aluminium 2x
- Isolierte Heckstag ja
- Weitere Info All running rigging renewed 2016, annually maintained.
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
Mit Büros in ganz Europa sind wir nie weit entfernt. 
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