
GAFFERS AND LUGGERS PILOT CUTTER
GBP 595.000
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A wonderful, light, fast, comfortable and exceptionally easy to handle 71ft Ketch, designed by Van de Stadt in the 60ties. Owned since 1998 by a renowned ocean regatta sailor who put her through 2 extensive refits in 1998 and 2016 and over the years continually maintained and upgraded her to the highest standard. The owner crossed the ocean many times 3 handed and even 2 handed with ease covering some 200Nm per day .She is in mint condition and ready for long passages with a new owner.
Reinoud Bicker Caarten
Yachtmakler
Maße | 21,64 x 5,30 x 2,51 (m) | |
Material | gfk | |
Baujahr | 1972 | |
Motor(en) | 1 x Perkins 6354 diesel | |
PS/KW | 115 (PS), 84,64 (KW) |
Liegeplatz | beim Verkaufsburo | |
Verkaufsinformationen | De Valk Portugal | |
Status | zu verkaufen | |
MwSt | befreit | |
Angebotspreis | GBP 585.000 |
Modell | VAN DE STADT OCEAN 71 |
Typ | Segelyacht |
Rumpflänge (m) | 21,64 |
Wasserlinienlänge (m) | 18,07 |
Breite (m) | 5,30 |
Tiefgang (m) | 2,51 |
Baujahr | 1972 |
Werft | Southern Ocean Shipyard Ltd |
Land | Vereinigtes Königreich |
Entwerfer | E.G. van de Stadt |
Gewicht (t) | 34 |
Ballast (Ton) | Blei in GFK 9.2 |
Brutto tonnage | 47 |
Netto tonnage | 40.6 |
CE Norm | A |
Rumpfmaterial | GFK |
Rumpffarbe | gebrochenes Weiß |
Haut-dicke Rumpf (mm) | 25 |
Rumpfform | S-Spant |
Art Kiel | Flossen Kiel |
Material Aufbauten | GFK |
Deckmaterial | GFK |
Deck Finish | Antirutsch Farbe awlgrip |
Deck Finish Aufbauten | Antirutsch Farbe awlgrip |
Pflicht Bedeckung | Teak |
Antifouling (Jahr) | ja |
Dorado Belufter | 2 |
Fenster Einfassung | Aluminium GEBO |
Fenster Material | Sicherheitsglas |
Bullauge | Messing 2x |
Treibstoftank (Liter) | Kunststoff 2x 950 |
Füllstandsanzeige (Treibstoftank) | ja |
Trinkwassertank (Liter) | Kunststoff 2x600L TekTank 2016, and 2x250L |
Füllstandsanzeige (Trinkwasser) | ja |
Fäkaelien Tank (Liter) | Kunststoff 1x100L |
Fäkaelien Tankablauf | Pumpe |
Grauwassertank (Liter) | Kunststoff 1000L |
Radsteuerung | Whitlock |
Aussen Steuerung | ja |
Not-Pinne | ja |
Kabinen | 4 |
Kojen | 10 |
Mannschaftskabine | 1 |
Mannschaftskojen | 4 |
Fussboden | teak and |
Offenen Cockpit | ja |
Standhöhe Salon (m) | 2.05m |
Heizung | A/C reversed cycle |
Klima Anlage | Klima mit Ruckzyklus Condaria |
Navigation Zenter | ja |
Kartentisch | ja |
Achterkabine | master cabin with ensuite bathroom |
Dinette | ja |
Kombüse | seperate, midships portside |
Arbeitsfläche | Edelstahl |
Spülbecken | Edelstahl |
Herd | Gas Force 10 4 burner and oven 2015 |
Ofen | ja |
Dunstabsauge | ja |
Gas-Alarm | ja |
Mikrowelle | ja |
Kuhlschrank | 1x Isotherm keel cooled 2016 |
Gefrier Truhe | 2x Isotherm keel cooled 2016 |
Warmwasser System | calorifiers on engine and generator |
Wasserdruk System | elektrisch 24V pressurised, Jabsco dual pumps |
Hand und/oder Fusspumpe | ja |
Schnellkoch Kanne | ja |
Eignerkabine | Doppelbett + Einzelbett |
Länge Bett (m) | 2.07m |
Kleiderschrank | Regale und hängend |
Badezimmer | en suite |
Toilet | en suite Sanimarin |
Toilette und suite | elektrisch |
Handwaschbecken | im Badezimmer |
Dusche | en suite |
Gästekabine 1 | Stockbett portside |
Länge Bett (m) | 1,95m |
Kleiderschrank | Regale und hängend closet + overhead lockers |
Badezimmer | gemeinsam |
Toilette | gemeinsam |
Toilette System | elektrisch fresh snd seawater flush |
Handwaschbecken | im Badezimmer |
Dusche | gemeinsam |
Gästekabine 2 | Einzelbett starboard |
Länge Bett (m) | 1,90m |
Kleiderschrank | Regale und hängend |
Badezimmer | gemeinsam |
Gästekabine 3 | Stockbett Forward (crew cabin) |
Länge Bett (m) | 2,05m |
Kleiderschrank | hängend/Schublad/Regale |
Badezimmer | ja |
Toilette | getrennt |
Toilette System | elektrisch Sanimarin |
Handwaschbecken | ja |
Dusche | getrennt |
Mannschaftskabine(n) | forward cabin |
Motoranzahl | 1 |
Marke | Perkins |
Typ | 6354 |
PS | 115 |
kW | 84.64 |
Kraftstoffart | Diesel |
Installiert im Jahr | 2016 |
Höchstgeschwindigkeit (Kn) | 9 |
Marschgeschwindigkeit (Kn) | 8 |
Reichweite (nm) | 2000 |
Motorstunden | 500 |
Kuhlungsystem Motor | direkt Aussenwasser |
Antrieb | Schraubenwelle |
Motor bedienung | elektrisch |
Gewende getriebe | hydraulic Borg Warner |
Wendegetriebe | hydraulic Borg Warner (rebuilt 1998) with aquadrive coupling |
Exhaust | wassergekühlt |
Propeller Typ | Segelstellung MaxProp |
Propellerblatter | 4 blades new 2016 |
Material Propellerwelle | Edelstahl new 2016 |
Propellerwelle schmierung | Wasser |
Hand Bilgenpumpe | 2x Whale Titans + 1 Whale pump in aft cockpit locker. |
Elektrische Bilgenpumpe | Jabsco in engine room |
Bilge Alarm | 4x bilge alarm sensors, audible and visual |
Elektrische Anlage | 12/24/220V |
Generator | Northern Lights 12Kw 110V AC |
Betriebstunden Generator | 3000 |
Batterien | 12x 2V Varta lead/acid cells giving 720Amps at 24V DC |
Starterbatterie | 2x 12V DC |
Generatorbatterie | 1x 12V DC |
Batterie Monitor | Battman |
Batterie Ladegerat | Mastervolt 100 Amp + smart charger/alternator on engine 100Amp |
Umwandler | Mastervolt |
Batterie Ladegerat/Umwandler | ja |
Dioden-Batterie-Koppler | ja |
Landstrom | mit Kabel 220V AC or 110V AC with transformer on board |
Wasserbereiter | Aquafresh |
Kompass | BPSC Solent |
Elektrisches Kompas | 3x |
Tiefenanziege/Logge | 2. Furuno FCV-612 and Autohelm new 2016 |
Logge | ja |
Windlupe anzeige | Raymarine |
Fish finder | Furuno FCV-612 |
UKW | I com IC M59 |
Portabel UKW | I com |
Autopilot | 2x Autohelm 7000, 1x linear to quadrant 1x Whitlock motor direct |
Radar | Furuno GA AS 24nm daylight ARPA |
GPS | Furuno GPS Navigator |
Plotter | 2x Raymarine C120 and 1x Raymarine Hybrid touch |
Wetter Empfänger | Furuno D Fax207 |
AIS Empfänger | Raymarine |
Radio Empfänger | SEA 235 HF SSB Radiotelephone |
Sender Vorrichtung | SEA 235 HF SSB Radiotelephone |
Epirb | TRON 60 GPS |
Spritzverdek | 2x |
Sonnenschirm | by Antigua sails, sunbrella fabric |
Cockpit Polster | Sunbrella closed cell foam |
Badeleiter | 2x |
Anker | 1x Spade 60kg new 2016 |
Ankerkette | 12mm galvanized steel Lloyds tested |
Anker 2 | CQR Pflugschar 60kg from 1998 |
Ankerwinde | elektrisch Lewmar 3000 |
Gangspill | ja |
Deckwasche | ja |
Beiboot | aufblasbar Festboden Avon 3,10m |
Ausserborder | Mariner 2,5HP |
See Reling | Edelstahl Stanchions and 1x19 wire |
Zupackenschiene (aufbauten) | Teak |
Seiten-Einstieg Seereling | 2x |
Heckkorb | ja |
Bugkorb | ja |
Rettungsinsel | Container Viking |
Rettungsinsel (Pers) | 6 pax |
Schwimvesten | 6x Viking |
Rettungsboje | 2x horseshoe |
Horn | Luftdruck |
Radar Reflektor | Visiball |
Fenderkissen | ja |
Festmacher | ja |
Reserve Teilen | ja |
Werkzeug | ja |
TV | ja |
Surround Sound System | BOSE |
Lautsprecher im Salon | surround sound |
Feuerloscher | 2x powder |
Feuerloscher in Maschine Raum | HALON remote operation |
Automatische Löschsystem | with smoke alarm in engine room |
Stehendes Gut | Drahtseil 1x19 stainless steel all renewed 2016 |
Marke Mast | John Powell |
Material Mast | Aluminium behandelt |
Salings | 2x2 on main 1x2 on mizzen |
Durchgehende Mast | ja |
Großsegel-Persenning | Bag, Bank sails |
Latten traveller | Frederiksen |
Durchelatted großsegel | Banks sails 1998 |
Kutter Stag | Banks sails 1998 |
Großstagsegel | Banks sails 1998 |
Besan | fully battened Banks sails 1998 |
Besansegel-Persenning | Bag, Banks sails |
Besanstagsegel | Sanders sails 2004 |
Fock | ja |
Genua | ja |
A-symmetrischen Spi | Banks sails 1998 |
Großer Klüver | Banks sails |
Trysegel | Sanders sails 2004 |
Sturmfock | Sanders sails 2004 |
Reff Vorrichtung | Reffleinen with electric Andersen 55ST on deck |
Achterstag Spanner | hydraulik Sailtec |
Baumniederhohler | hydraulik Reckmann |
Primare Schot Winschen | 2x Andersen 68ST |
Sekundaire Schot Winschen | 2x Andersen 58 ST |
Genua Schotwinschen | 2x Andersen 52 ST |
Fall Winschen | Lewmar |
Reff Winsch | Andersen 55ST electric |
Multifunktional Winschen | 2x Andersen 46ST |
Spi-Baum | Aluminium 2x |
Isolierte Heckstag | ja |
Weitere Info | all running rigging renewed 2016, annually maintained. |