OYSTER 47
- Baujahr 2000
- Material GFK
- Abmessungen 14.20 x 4.27 x 1.98 (m)
- Angebotspreis $ 235.000
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Diese HANSE 630E wurde verkauft. Alternativen:
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HANSE 630E
- Abmessungen
- 19.00 x 5.20 x 2.95 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 2007
- Motor(en)
- 1x Volvo Penta D3-160 diesel
- PS/ kW
- 1x 160.00(PS), 117.76(kW)
- Liegeplatz
- elsewhere / nicht im Verkaufsbüro
- Büro
- De Valk Hindeloopen
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
This Hanse 630e built in 2007 is an impressive bluewater cruiser is perfectly equipped for long voyages. "Taima" is fully outfitted, has been meticulously maintained, featuring recently renewed sails, a watermaker and a generator for autonomy. Additionally, the Hanse 630e comes with a large stock of spare parts, essential for worry-free ocean sailing. Currently located in Curaçao, this Hanse 630e presents a unique opportunity for those seeking a reliable and ready to go cruiser.
De Valk Hindeloopen
+31 514 52 40 00
Fotos (151)
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Spezifikationen: Hanse 630e
Allgemein
- Modell HANSE 630E
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 19,00
- Breite (m) 5,20
- Tiefgang (m) 2,95
- Stehhöhe (m) 2,00
- Baujahr 2007
- Werft Hanse Yachts, Greifswald
- Land Deutschland
- Entwerfer Judel Vrolijk & Co
- Gewicht (t) 27
- Ballast (Ton) 8,9
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Weiß | Polished 2024
- Rumpfform Rundspant | Epoxy resin infused closed cell sandwich core construction
- Art Kiel Flossen Kiel mit Wulst
- Material Aufbauten GFK
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish synthetisches Teak
- Deck Finish Aufbauten synthetisches Teak
- Pflicht Bedeckung synthetisches Teak
- Antifouling (Jahr) 2024
- Decksluke 10 x flush deckhatches
- Bullauge Flush windows including distinctive feature windows in saloon
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl | 2x 410 ltr.
- Treibstoftank 2 (Liter) Edelstahl | 1x emergency tank 200 ltr.
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) Kunststoff | 2x 345 ltr.
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Fäkaelien Tank (Liter) Kunststoff | 40 ltr. on each toilet with sea and deck discharge
- Radsteuerung 2x carbon wheels on independent Jefa-steering systems
- Not-Pinne ja
- Kabinen 4
- Kojen 8
- Innen High quality marine plywood, mahogany veneer, satin varnish
- Einteilung Main saloon with bar-type open kitchen, settee, main sofas, dining table and navigation station
- Fussboden Maple styled floor squares in the saloon
- Offenen Cockpit ja
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 2 mtr.
- Klima Anlage Klima mit Ruckzyklus | 4x 9000 BTU
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Achterkabine 2x both with privat bathroom
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche CoreanTM black quartz with integrated double sink
- Spülbecken Double
- Herd Gas | 3 burner | Gimbled
- Ofen In cooker
- Mikrowelle Tappan
- Kuhlschrank Isotherm large fridge top and front loader, refrigerator in the cockpit
- Gefrier Truhe Isotherm front loader
- Warmwasser System 220V + Motor | 40 ltr. boiler
- Wasserdruk System elektrisch
- Hand und/oder Fusspumpe ja
- Eismaschine Isotherm
- Eignerkabine Owners cabin with island berth and writing desk with seat
- Länge Bett (m) ja
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer en suite
- Toilet ja
- Toilette System elektrisch
- Handwaschbecken ja
- Dusche ja
- Gästekabine 1 Doppelbett | aft cabin
- Länge Bett (m) 2 mtr.
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer en suite
- Toilette ja
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken ja
- Dusche ja
- Gästekabine 2 Doppelbett | aft cabin
- Länge Bett (m) 2 mtr.
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer ja
- Toilette ja
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken ja
- Dusche ja
- Gästekabine 3 Stockbett
- Länge Bett (m) 1,95 mtr.
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Motoranzahl 1
- Marke Volvo Penta
- Typ D3-160
- PS 160
- kW 117.76
- Kraftstoffart Diesel
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 9
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 8
- Motorstunden 1136
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe hydraulic
- Bugschraube elektrisch | Max power | retractable
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ falt
- Propellerblatter 4
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe 1x manual bilge pump
- Elektrische Bilgenpumpe 2x main electrical bilge pumps
- Bilge Alarm ja
- Elektrische Anlage 24 V DC and 230 V, 50 Hz AC. 12V DC for engine / generator start
- Generator Mastervolt 9.5 kVA Whisper
- Starterbatterie 1x 12V
- Versorgungsbatterie 2 battery banks with 400Ah in 24V | 4x 6V/100A Mastervolt AG
- Generatorbatterie 1x 12V
- Batterie Monitor Mastervolt
- Batterie Ladegerat Mastervolt
- Batterie Ladegerat/Umwandler Mastervolt Mass sine 24/2500
- Landstrom mit Kabel | Boat will work in 120/60 Hz and 230/50 Hz environment
- Trenn transformator AC 90-280V/120V main transformer (plug in shore power 90-280V)
- Wasserbereiter Dessalator
- Weitere Info Extensive spare parts inventory for engine and generator
- Kompass Plastimo Olympic 135
- Multi Control Display 2x B&G Triton² at both wheels | one B&G Triton² inside | new 2023
- Tiefenanziege B&G Depth sensor | new 2023
- 3d echoloth Yes
- Windlupe anzeige B&G Windsensor | new 2023
- UKW Icom IC-M802
- Autopilot 2x Simrad AP44 at both wheels | new 2023
- Radar B&G Halo20 radar | new 2023
- GPS B&G ZG100 gps antenna with compass | new 2023
- Plotter Garmin
- Radar/GPS/Plotter 3x B&G Zeus³ 9 at both wheels and inside | new 2023
- AIS Transceiver Simrad NAIS-500 Class B AIS
- Epirb ja
- Navigation Beleuchtung ja
- Weitere Info Antenna mast on the stern rail for GPS, VHF, AIS, Satcom antenna
- Weitere Info Inmarsat Satellite telephone
- Spritzverdek ja
- Bimini Main bimini and second bimini with connection to main bimini, complete sunroof
- Cockpit Polster ja
- Cockpit Tisch 2x
- Badeplatform Electric hydraulic opening swimming platform at stern
- Badeleiter Stahl
- Gangway Carbon
- Heckdusche ja
- Anker Delta | Lewmar 40 kg
- Ankerkette 100 mtr. stainless steel Chromox Duplex chain
- Anker 2 Fortress 25 kg | with 10 mtr. chain and 50 mtr. line
- Ankerwinde elektrisch Lewmar 24V | Flush retractable anchor davit with anchor roller
- Gangspill ja
- Heck Ankerwinde 15 kg Fortress stern anchor | no windlass
- Beiboot Tender hull with new tube
- Ausserborder Suzuki
- Ausserborder Halterung ja
- Deck Kran Outboard lift on stern corner
- See Reling ja
- Zupackenschiene (aufbauten) Edelstahl
- Seiten-Einstieg Seereling ja
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel ja
- Radar Reflektor Rasmus active radar reflector
- Reserve Teilen Over $50,000.00 worth of spare parts on board
- TV Samsung
- Radio-CD Spieler Kenwood Tuner
- Surround Sound System Bose speaker system
- Weitere Info Dinghy storage in the aft with opening transom | hydraulic | remote control
- Rig Sloop
- Stehendes Gut Rod | new 2017
- Marke Mast Sparcraft
- Material Mast Aluminium
- Salings 3 pair
- Durchgehende Mast ja
- Großsegel UK Sails | Carbon Tape-Drive Titanium
- Großsegel-Persenning Main drop system
- Latten traveller ja
- Durchelatted großsegel ja
- Genua UK Sails | barely used | Carbon Tape-Drive
- Rollreffanlage Bamar | Electric furler
- Code Zero UK Sails | lightly used
- Gennaker UK Sails | new
- Spi UK Sails | lightly used
- Abnehmbare Inner Vorderstag Removable babystay with manual tensioner
- Trysegel UK Sails | rarely used | Dacron
- Sturmfock UK Sails | rarely used | Dacron
- Selbstwende Anlage ja
- Reff Vorrichtung Schnell-1-Lein-Reffsysteem
- Achterstag Spanner Navtec Hydraulik System
- Baumniederhohler Navtec Hydraulik System
- Primare Schot Winschen 2x Lewmar 65 | Electric
- Sekundaire Schot Winschen 2x Lewmar 54
- Fall Winschen Harken on mast
- Spi-Baum ja
- Weitere Info Quantum Main and Self tacking jib spare
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
Häufig gestellte Fragen: Hanse 630e
Nein, diese Yacht wurde verkauft.
Der Kaufpreis ist vertraulich.
Die Yacht befindet sich in Curacao, elsewhere.
Nein, diese Yacht wurde verkauft.
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