Diese NIMBUS 3003 wurde verkauft. Alternativen:

Neu

JEANNEAU LEADER 8

Baujahr 2010
Material GFK
Abmessungen 7.95 x 2.99 x 0.95 (m)
Verkaufspreis € 67.000

WINDY SCIROCCO 32

Baujahr 1998
Material GFK
Abmessungen 9.75 x 3.10 x 0.90 (m)
Verkaufspreis € 69.950

Inzahlungnahme möglich

MARIL 850 CLASSIC

Baujahr 2002
Material GFK
Abmessungen 8.90 x 2.70 x 0.70 (m)
Verkaufspreis € 69.500

PRO LINE 29 WALKAROUND MID CABIN

Baujahr 1998
Material GFK
Abmessungen 9.14 x 3.30 x 0.56 (m)
Verkaufspreis € 49.500

Verkauf anhängig

LOCHIN 333 GDSV

Baujahr 1997
Material GFK
Abmessungen 10.06 x 3.58 x 1.00 (m)
Verkaufspreis Reserviert

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Verkauft!

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NIMBUS 3003

Abmessungen
9.20 x 3.20 x 1.05 (m)

Material
GFK

Baujahr
1989

Motor(en)
1x Volvo Penta TAMD 41 Diesel

PS/ kW
1x 192.00(PS), 141.12(kW)

Liegeplatz
beim Verkaufsburo

Büro
De Valk Sneek

Status
Verkauft

Anmerkungen des Maklers

This sturdy express cruiser is in good condition. Built in 1989 by Nimbus Boats-Sweden. The boat has a teak interior, toilet, shower, boiler, electric bowthruster, 2 cabins, galley. Superb motor yacht for cruising the inland waters and the coastal waterways.

De Valk Sneek +31 (0)515 42 80 30

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Spezifikationen: NIMBUS 3003

Allgemein

GRP motoryacht NIMBUS 3003, "Anna M", built in 1989 by Nimbus Boats - Sweden, dim. approx.: 9,20 x 3,20 x 1,05 m, headway without mast 2,45 m, displacement approx. 3,6 tonnes, white hard chine hull, GRP decks, GRP superstructure, hardend glass windows in aluminium frames, fuel tank capacity approx. 280 litres in 1 tank, water tank capacity approx. 170 litres in 1 stainless steel tank, mechanical wheelsteering, mechanical engine control, Vetus electric bowthruster, emergency steering.

Teak interior with in front of the ship the saloon with U-shaped dinette, manual toilet and shower on starboard, wardrobe and double cabin on port side, wheel house iwth large U-shaped settee, sink, 2 burner gasstove and over, 30 litres Isostar fridge (12V), Aft ship with double cabin, sink and settee. Radio/CD player.

Single 192 hp Volvo Penta TAMD 41 diesel engine, built in 1989, approx. 1885 engine hours, intercooling system with wet exhaust, MS 4A Volvo gearbox, steel propeller shaft water lubricated, 1 electric bilge pump, 1 manual bilgepump, 2 x 80 ah light batteries (2005). 2 x 80 ah start batteries (2001), Volvo Flyemotor hot-air heating, water pressure system by electric pump, hot water by boiler/engine.

Silva 1000 liquid compass, VDO Sumlog, Shipmate VHF with ATIS (not connected), 1 manual searchlight, 2 wipers.

Cabriocover, sunawning, wintertent, windlass (defect), stainless steel swimladder, wooden swimplatform, deckshower on swimplatform, 4 fenders, 4 mooringlines, clock, barometre.