VALKKRUISER 1160
- Baujahr 1988
- Material Stahl
- Abmessungen 11.60 x 3.75 x 1.20 (m)
- Angebotspreis Reserviert
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Diese VALKVLET 10.30 OK/AK wurde verkauft. Alternativen:
(13)
VALKVLET 10.30 OK/AK
- Abmessungen
- 10.30 x 3.10 x 1.00 (m)
- Material
- Stahl
- Baujahr
- 1973
- Motor(en)
- 1x DAF 475 Diesel
- PS/ kW
- 1x 85.00(PS), 62.48(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Sneek
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
Classic Valkvlet in perfect condition. Lot's of recent renewals. Easy to handle due to her bowthruster and powerful main engine.
De Valk Sneek
+31 (0)515 42 80 30
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Spezifikationen: Valkvlet 10.30 Ok/ak
Allgemein
Steel motoryacht VALKVLET 10.30 AK, built in 1973, dim.approx.: 10.30 x 3.10 x 1.00 m, headway approx. 2.50 m, built by P. Valk/NL, teak decks, steel superstructure, windows in aluminium window frames, dark blue roundbilged hull, displacement approx. 10 tonnes, morse/mechanical steering.
Mahogany interior, 2 cabins, 6 berths, saloon, headroom approx. 1.90 m, mechanical underwater toilet, shower, Eberspaecher hot air heating, hot water system through geyser, electric water pressure system, galley, Electrolux refrigerator (12V/220V/Gas) with freezing compartment, 4 burner gasstove, ventilator.
DAF 475, 85 hp diesel engine, built in 1972, approx. 3900 engine hours, hydraulic Velvet gearbox, closed cooling system, consumption approx. 3/4 liters/hour, speed approx. 16 km/h, Breon bow thruster (4 hp / 24V), extinguisher, bilge pump, 12V, 2x Exide batteries, shore power, batterycharger.
Magnetic compass, Seafarer 501 echosounder, Mendoza PA 005 loudhailer (defect).
Pioneer radio/cassette, cockpitcover, searchlight, stainless steel davits, windlass, anchor with chain, gangway, searailing (partly mahogany), 3x wipers, fenders, mooring lines.
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
Häufig gestellte Fragen: Valkvlet 10.30 Ok/ak
Nein, diese Yacht wurde verkauft.
Der Kaufpreis ist vertraulich.
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