Diese SK-KOTTER wurde verkauft. Alternativen:

Inzahlungnahme möglich

SK KOTTER 1000 OK

Baujahr 2006
Material Stahl
Abmessungen 10.00 x 3.68 x 1.00 (m)
Verkaufspreis € 149.000

Verkauf anhängig

BOARNCRUISER 35 CLASSIC LINE OK

Baujahr 2006
Material Stahl
Abmessungen 10.50 x 3.65 x 1.00 (m)
Verkaufspreis Reserviert

Angebote willkommen

PROFICIAT KRUISER 1100 RETRO

Baujahr 2005
Material Stahl
Abmessungen 11.00 x 3.64 x 0.95 (m)
Verkaufspreis € 119.000

Preis geändert

LINSSEN GRAND STURDY 410 AC

Baujahr 2003
Material Stahl
Abmessungen 11.65 x 4.17 x 1.34 (m)
Verkaufspreis € 155.000

GRUNO 35 S COMPACT

Baujahr 1999
Material Stahl
Abmessungen 11.00 x 3.70 x 0.00 (m)
Verkaufspreis € 99.000

Inzahlungnahme möglich

VALKKRUISER 1350

Baujahr 1999
Material Stahl
Abmessungen 13.35 x 3.75 x 1.25 (m)
Verkaufspreis € 169.000

Verkauf anhängig

LINSSEN 40 SE ROYAL

Baujahr 1988
Material Stahl
Abmessungen 12.35 x 3.85 x 1.20 (m)
Verkaufspreis Reserviert

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Verkauft!

(15)

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SK-KOTTER

Abmessungen
10.50 x 3.80 x 1.00 (m)

Material
Stahl

Baujahr
2004

Motor(en)
1x Perkins M65 Diesel

PS/ kW
1x 63.95(PS), 47.00(kW)

Liegeplatz
beim Verkaufsburo

Büro
De Valk Sneek

Status
Verkauft

Anmerkungen des Maklers

SK 262 named: "Bintang Mas" in "as new" condition. Equiped with bow and stern thruster and reliable Perkins M65 main engine. Very spacious layout and high quality finishing.

De Valk Sneek +31 (0)515 42 80 30

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Spezifikationen: SK-KOTTER

Allgemein

Steel SK kotter "Bintang Mas", built 2004, dark blue hard chine hull, steel superstructure, double glazed windows in aluminium frames, steel decks, teak cockpit floor, dimensions approx. 10,50 x 3,68 x 0,95 m., airdraught approx. 2,45m., 1 cabin (sleeps 2), fuel capacity approx. 300 litres in 2 stainless steel tanks, fresh water capacity approx. 600 litres in 2 stainless steel tanks, sump capacity approx. 200 litres in single stainless steel tank, single hydraulic wheel steering, mechanical Morse engine control, electric bowthruster 95 kgf, electric stern thruster 95 kgf, emergency tiller.

From front to stern: forward owners cabin, bathroom with single toilet and shower at port side, galley at starboard side with 4 burner gas stove, microwave, Coolmatic 120l. fridge with freezing compartment, saloon with helm position at port side and sofa at starboard side, under saloon floor is the engine room, aft is the open cockpit with storage space underneath. Beautifull mahogany interior, headroom approx. 2 metres,

Single Perkins M65 diesel engine 64 hp, intercooling with wet exhaust, hydraulic PRM gearbox (ratio 1:1,97), stainless steel water lubricated propellor shaft, 4 bladed bronze propellor, electric bilgepump, electric installation: 12/24/220 V. , light batteries: 2x 200 ah, start battery: 1x 200 ah, bow thruster batteries: 2x 50 ah, stern thruster batteries: 2x 50 ah, shore power with fuse, 25 amp Ivosmart battery charger, Eberspacher hot air heating on diesel, waterpressure by electric pump, hot water through boiler (220V/engine)

Raytheon Bidata: log/depth sounder, window wipers

Cabrio cover over open cockpit, manual windlass, Danforth anchor with chain, stainless steel swim ladder, deck shower with hot and cold water, fenders, mooring lines