DUFOUR 350 GRAND LARGE
- Baujahr 2017
- Material GFK
- Abmessungen 10.28 x 3.54 x 1.90 (m)
- Verkaufspreis € 99.000
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Diese ETAP 39S wurde verkauft. Alternativen:
(43)
ETAP 39S
- Abmessungen
- 11.88 x 3.84 x 1.95 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 2004
- Motor(en)
- 1x Volvo Penta MD2040 Diesel
- PS/ kW
- 1x 39.00(PS), 28.67(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Sint Annaland
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
Wie immer ist Etap bekannt wegen die einzigartige Rumpf Konstruktion und Innovative Entwürfen. Die doppel-schal Rumpf Konstruktion hat neben solide bau-Art, auch eine gute Schall und Temperatur isolierende Wirkung. Und sie ist damit unsinkbar. Die 39S mit die 46 war das Flaggenschiff von Etap, bekannt wegen die moderne Segeleigenschaften und Komfort.
De Valk Sint Annaland
+31 166 601 000
Fotos (43)
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Spezifikationen: ETAP 39S
Allgemein
- Modell ETAP 39S
- Typ Segelyacht Sailing yacht
- Rumpflänge (m) 11,88
- Wasserlinienlänge (m) 9,85
- Breite (m) 3,84
- Tiefgang (m) 1,95
- Durchfahrtshöhe (m) 17,40
- Stehhöhe (m) 1,92
- Baujahr 2004
- Werft Etap Yachting NV
- Land Belgien
- Entwerfer J&J Design
- Gewicht (t) 7
- Ballast (Ton) Blei 2
- CE Norm A A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten GFK
- Stossliste Aluminium
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten Belag
- Pflicht Bedeckung Teak
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Polycarbonat
- Bullauge Aluminium Gebo
- Isolation Schaum
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 120
- Trinkwassertank (Liter) Kunststoff 300
- Fäkaelien Tank (Liter) Kunststoff 64
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbindung
- Radsteuerung mechanisch Whitlock
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Rumpf Wie bekannt von Etap die doppelte Rumpf Konstruktion mit Schaum Innere für extra stabile Konstruktion, Unsinkbar und sehr gute Isolierungseigenschaften. Diese neuere Etap hat die Nirosta Kiel Unterstutzung am innen-seite von Rumpf.
- Kabinen 3
- Kojen 8
- Innen Kirsche
- Fussboden Teak und Holly
- Salon mit U-formige Dinette
- Standhöhe Salon (m) 1,92
- Heizung Diesel Heißluft Webasto
- Kartentisch ja
- Dinette zum umbauen ja
- Kombüse ja
- Spülbecken Edelstahl
- Herd Gas Eno
- Ofen ja
- Kuhlschrank ja
- Warmwasser System 220V + Motor Isothemp
- Wasserdruk System elektrisch
- Eignerkabine Doppelbett
- Länge Bett (m) 2
- Toilet gemeinsam
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 1 Doppelbett 2 x
- Weitere Info Schones verarbeitete Innenausbau mit Kirschen Holz. Viel Stauraum und Schränken.
- Motoranzahl 1
- Marke Volvo Penta
- Typ MD2040
- PS 39,00
- kW 28,67
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2004
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 7
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6.50
- Verbrauch (l/h) 2.50
- Motorstunden 1500
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Saildrive
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe mechanisch Volvo Penta Saildrive
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ falt Gori (2012)
- Propellerblatter 3
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Starterbatterie 1 x 85amp
- Versorgungsbatterie 2 x 105amp
- Batterie Monitor Mastervolt
- Batterie Ladegerat Mastervolt 25amp
- Landstrom mit Kabel
- Kompass Whitlock Polaris
- Tiefenanziege Raymarine ST60
- Logge Raymarine ST60
- Windlupe anzeige Raymarine ST60
- UKW mit Anschluss im Pflicht und Atis Simrad THS80
- Autopilot mit Fernbedienung Raymarine ST6001 Smartpilot
- Radar mit Activ Radar Echo Alarm
- Radar/GPS/Plotter mit extra Bildschirm im Pflicht Raymarine E80
- Navtex ICS Nav 6
- Feste Fenster ja
- Spritzverdek ja
- Kuchenbude ja
- Cockpit Tisch ja
- Badeplatform ja
- Badeleiter ja
- Heckdusche ja
- Anker CQR Pflugshar
- Ankerkette 20
- Ankerwinde elektrisch
- See Reling
- Zupackenschiene (aufbauten) ja
- Heckkorb mit extra Sitz
- Bugkorb ja
- Rettungsboje ja
- Sicherheitsleine auf Deck ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Radio-CD Spieler Pioneer
- Uhr - Barometer ja
- Feuerloscher ja
- Rig Sloop
- Marke Mast Seldén
- Material Mast Aluminium
- Großsegel halb-durchgelattet Hayes UK (2007)
- Großsegel-Persenning Lazy Bag + Lazy Jacks
- Genua Hayes UK (2007)
- Rollreffanlage Seldén 200S
- Gennaker mit Bergeschlauch
- Abnehmbare Inner Vorderstag ja
- Sturmfock am Innen-Stag
- Reff Vorrichtung Schnell-1-Lein-Reffsysteem
- Achterstag Spanner mechanisch Seldén
- Baumniederhohler mechanisch Seldén
- Genua Schotwinschen 2 x Lewmar 44ST
- Fall Winschen 2 x Lewmar 40ST
- Gennaker-Baum ja
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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