Diese SALTRAM SAGA wurde verkauft. Alternativen:

Neu

VICTOIRE 1044

Baujahr 1996
Material GFK
Abmessungen 10.44 x 3.24 x 1.90 (m)
Verkaufspreis € 74.900

NORTH WIND 40

Baujahr 1981
Material GFK
Abmessungen 12.34 x 4.00 x 1.85 (m)
Verkaufspreis € 68.000

Preis geändert / Angebote willkommen

MOODY GREDANIER 134

Baujahr 1981
Material GFK
Abmessungen 13.40 x 4.00 x 1.98 (m)
Verkaufspreis € 84.000

BENETEAU OCEANIS 37

Baujahr 2007
Material GFK
Abmessungen 11.48 x 3.92 x 1.90 (m)
Verkaufspreis € 97.500

Verkauf anhängig

HANSE 371

Baujahr 2005
Material GFK
Abmessungen 11.25 x 3.59 x 1.98 (m)
Verkaufspreis Reserviert

Verkauf anhängig

NAUTICAT 33

Baujahr 1989
Material GFK
Abmessungen 10.10 x 3.26 x 1.55 (m)
Verkaufspreis Reserviert

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Verkauft!

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SALTRAM SAGA

Abmessungen
12.20 x 3.75 x 1.99 (m)

Material
GFK

Baujahr
1997

Motor(en)
1x Lister LPW-4A diesel

PS/ kW
1x 40.00(PS), 29.40(kW)

Liegeplatz
beim Verkaufsburo

Büro
De Valk Sint Annaland

Status
Verkauft

Anmerkungen des Maklers

"Divo" is one of the last 40 foot Saltram Saga's built by Skentelbery and Sons in Plymouth England. This very nice lined S-shaped classic is sturdy finished to a the standard as a long distance cruiser. Space, safety, ease of maintenance, seaworthy are just a few key words to discribe her.

De Valk Sint Annaland +31 (0)166 601 000

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Spezifikationen: SALTRAM SAGA

Allgemein

GRP sailing yacht Saltram Saga 40 "Divo", hull built in 1997 by K.R. Skentelbery & Sons in Plymouth UK, designed by Allan Pape, dim.: 12,20 m x 3,75 m x 1,98 m, headway: 16 mtrs, GRP hull, deck and superstructure, white hull, green Treadmaster nonskid, hardened glass windows in aluminium framing together with Lewmar deck hatches, S-shaped hull, long keel, displacement approx: 13,5 tonnes, ballast approx: 5 ,5 tonnes (cast iron), fuel tank (stainless steel): approx. 380 litres with fueltankgauge, fresh water tanks (stainless steel): approx. 2x 350 litres, tiller steering.

Sturdy and simple classic teak / Ocume / Red ceder interior, saloon + 1 master bedroom cabin in the front, pilot berth starboard aft, 2 in the salon make a total of 7 berths, headway saloon approx. 1,95 m, head a Lavac vacuum toilet with Henderson pump, galley with double sink, ss three burner stove with oven, Seperate Coolbox , cutlery, electric water pressure system (foot pump for salt water) and a manual pump, ss one point heater on gasoline (Dickinson-Newport),

Lister LPW-4a 41 Hp (30 kW) fresh water cooled diesel engine (360 hrs), hydraulic PRM gearbox (2:1), ss shaft with fixed 3-blade propellor, cruisingspeed 6 knots at 2000 rpm, 12/220 Volt sytem, 3x 88 Ah batteries (2008), 12V charger

Settrel Moore Compass, Icom VHF

7 layers of epoxy coating on the underwaterbody (from new), manual anchorwinch, heavy duty plow anchor with 50 mtr. chain, winter cover over entrance, life buoy with light, spare's for the engine,

Cutter rig, aluminium deck stepped double spreader mast, inner forestay, tackle boom vang, standing rig stainless steel, double backstays (7mm), main sail (36m2), jib (35 m2), heavy jib (20 m2), cutter jib (14 m2), all sails De Vries, mainsail cover main, genoa tracks for inner foresail, genoa and main traveller, all Lewmar manual winches 2x primaries, and 2x secondary sheetwinches,

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.