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VAN DE STADT FORNA 41
- Abmessungen
- 12.30 x 3.65 x 1.50 (m)
- Material
- Komposit
- Baujahr
- 2007
- Motor(en)
- 1x Lombardini LD 1404M diesel
- PS/ kW
- 1x 40.00(PS), 29.40(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Sint Annaland
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
Van de Stadt Design, no introduction needed amongst discerning yachtsman worldwide.
The Forna model was the next logical step with the latest design innovations. Well balanced, safe and reliable sea-keeping and an absolute joy to sail in both light and more adverse conditions. This custom Forna has more headroom, interior and stowage space with extra speed as a bonus. Her composite construction is light, yet strong and is ideal for custom built yachts. Excellent materials and hardware were used.
De Valk Sint Annaland
+31 (0)166 601 000
Spezifikationen: VAN DE STADT FORNA 41
Allgemein
- Modell VAN DE STADT FORNA 41
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 12,30
- Wasserlinienlänge (m) 10,65
- Breite (m) 3,65
- Tiefgang (m) 1,50
- Durchfahrtshöhe (m) 18,00
- Stehhöhe (m) 1,95
- Baujahr 2007
- Werft Owner & BJ Bats
- Land Niederlande
- Entwerfer Van de Stadt & Partners
- Gewicht (t) 7,5
- Ballast (Ton) Blei in Stahl 3,5
- CE Norm A
- Rumpfmaterial Komposit
- Rumpffarbe Grün
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten Komposit
- Deckmaterial Komposit
- Deck Finish Antirutsch Farbe
- Pflicht Bedeckung synthetisches Teak Flexiteak
- Dorado Belufter 2
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Polycarbonat
- Decksluke ja
- Bullauge Aluminium
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 1 x 148
- Trinkwassertank (Liter) Epoxy 250+200
- Fäkaelien Tank (Liter) Kunststoff 80
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbindung
- Radsteuerung mechanisch Jefa
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Rumpf aufgebaut in Epoxy-Red Cedar-epoxy Laminat Deck, Aufbauten und Pflicht aufgebaut in Epoxy-Schaum-Epoxy Laminat. Der Rumpf hat ca. 10% mehr Volume, 400kg extra Blei Ballast und ca. 0,50 mtr mehr Masthöhe. Die Änderungen in Entwurf sind mit Van de Stadt berrechnet und ausgefuhrt.
- Kabinen 2
- Kojen 3
- Innen Modern white panels with teak trim
- Fussboden Holzabdruck
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 1,95
- Heizung Kaminofen Diesel Dickinson Newport
- Kartentisch ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Kunststoff
- Spülbecken Edelstahl 2 x
- Herd Gas Seaward Gourmet 3 burner
- Ofen Seaward
- Gas-Alarm BEP
- Kuhlschrank Isotherm 12v (80 ltr)
- Wasserdruk System handbetrieb Footpump
- Geschirrausstattung ja
- Eignerkabine Doppelbett Forward/voor/vorne
- Länge Bett (m) 2,00 x 1,40
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer I
- Toilet gemeinsam
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Gästekabine 1 Einzelbett Aft/achter/hinten
- Länge Bett (m) 1,94 x 0,66
- Kleiderschrank hängend
- Weitere Info Die Inneneinrichtung ist für ca 75% fertig und bietet der neue Eigentümer viele weitere Optionen / Möglichkeiten. Im Vergleich zur Standard-37-Plan bietet Sie zusätzliche Stehhöhe und Innenraum (incl. großes zwei Personen Bett).
- Motoranzahl 1
- Marke Lombardini
- Typ LD 1404M
- PS 40,00
- kW 29,40
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2006
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6,5
- Verbrauch (l/h) 3
- Motorstunden 435
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe mechanisch
- Exhaust wassergekühlt
- Wellen Drucklager mit Python drive
- Propeller Typ Segelstellung Maxprop
- Propellerblatter 2
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Anlage 12/220v
- Starterbatterie 1 x 70amp AGM
- Versorgungsbatterie 2 x 160amp AGM
- Ankerwindebatterie 1 x 70amp AGM
- Batterie Monitor Nasa BM-1
- Batterie Ladegerat Sterling 12v/40amp
- Wind generator Airmarine approx. 400 watt
- Solar panele 1 x 80 watt
- Landstrom mit Kabel
- Kompass Plastimo Olympic 135
- Elektrisches Kompas Via autopilot
- Tiefenanziege Tacktick
- Logge Tacktick
- Windlupe anzeige Tacktick
- Fish finder Navman 8048
- UKW +Atis Navman 7110
- Portabel UKW Icom M30
- Autopilot Navman G3100
- Radar/GPS/Plotter Navman 8048
- Elektronische Kart(en) 1 x
- AIS Transponder ja
- Spritzverdek mit Griffbügel ja
- Cockpit Polster ja
- Badeleiter Edelstahl
- Anker Spade-type
- Ankerkette 60 mtr
- Ankerwinde elektrisch Lofrans
- See Reling Edelstahl
- Zupackenschiene (aufbauten) Teak
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel Tasche Seasafe
- Rettungsinsel (Pers) 4
- Letzte Wartung Rettungsinsel 03-2012
- Schwimvesten 2 x
- Sicherheits Rustung 3 x
- Rettungsboje ja
- Sicherheitsleine auf Deck ja
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Uhr - Barometer ja
- Feuerloscher 1x
- Weitere Info Im Winter in der Halle. Extra Leh-Segel fur ruhige Lagerung am Anker.
- Rig Sloop-Kutter
- Stehendes Gut Dyform
- Marke Mast Holland Spar
- Material Mast Aluminium behandelt
- Salings 2 x
- Großsegel-Persenning ja
- Durchelatted großsegel Hagoort Flex Pen Cruising (2007)
- Fock Hagoort 105% Aramid (2013)
- Rollreffanlage Profurl
- Genua-Persenning ja
- Gennaker mit Bergeschlauch Hagoort 97m2 (2008)
- Blister rolbar Code-Zero Hagoort (2011)
- Stagsegel Hagoort 12m2 (2007)
- Abnehmbare Inner Vorderstag PBO
- Reff Vorrichtung Reffleinen
- Achterstag Spanner mechanisch
- Baumniederhohler Gasdruckfeder
- Primare Schot Winschen 2 x Harken 53.2 ST
- Sekundaire Schot Winschen 2 x Harken 42.2 ST
- Fall Winschen 2 x Harken 32.2
- Isolierte Heckstag ja
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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