
HANSEAT 70 II B
€ 29.800
mehr Infos
Very nice accommodations below decks ensuring a high degree of comfort, combined with performance under sail and Swedish built craftsmanship, make this Scanner 391 an excellent opportunity. With her fractional-rig and self tacking jib, she is easily handled by a small crew. Her shallow keel gives more anchor and inland cruising opportunities."Green Flash" coms from her first owner. She will be auctioned on March 7 in cooperation with Schipveiling-BVA Auctions. For further details and viewing days go to: https://en.bva-auctions.com/auction/index/30388 Opening price of the auction EUR. 25.000,
Maße | 11,92 x 3,60 x 1,65 (m) | |
Material | gfk | |
Baujahr | 1996 | |
Motor(en) | 1 x Volvo Penta MD2030 diesel | |
PS/KW | 29 (PS), 21,32 (KW) |
Liegeplatz | beim Verkaufsburo | |
Verkaufsinformationen | De Valk Sint Annaland | |
Status | verkauft | |
Modell | SCANNER 391 |
Typ | Segelyacht |
Rumpflänge (m) | 11,92 |
Wasserlinienlänge (m) | 10,80 |
Breite (m) | 3,60 |
Tiefgang (m) | 1,65 |
Durchfahrtshöhe (m) | 18,00 |
Stehhöhe (m) | 1,92 |
Baujahr | 1996 |
Werft | Scanmar Yachts |
Land | Schweden |
Entwerfer | Nils-Eric Oloffson |
Gewicht (t) | 5,7 |
Ballast (Ton) | Blei |
Rumpfmaterial | GFK |
Rumpffarbe | Weiß |
Rumpfform | Rundspant |
Art Kiel | Flossen Kiel |
Schlingerkielen | ja |
Material Aufbauten | GFK |
Stossliste | Gummi |
Deckmaterial | GFK |
Deck Finish | Teak |
Deck Finish Aufbauten | Antirutsch Belag |
Pflicht Bedeckung | Teak |
Dorado Belufter | ja |
Fenster Einfassung | Aluminium |
Fenster Material | Sicherheitsglas |
Decksluke | ja |
Bullauge | Aluminium |
Treibstoftank (Liter) | Edelstahl 80 |
Füllstandsanzeige (Treibstoftank) | ja |
Trinkwassertank (Liter) | Edelstahl 175 |
Füllstandsanzeige (Trinkwasser) | ja |
Fäkaelien Tank (Liter) | Edelstahl 60 |
Fäkaelien Tankablauf | Deck Verbind. + Uw Linie |
Radsteuerung | mechanisch Whitlock / Leather wheel |
Not-Pinne | ja |
Kabinen | 2 |
Kojen | 6 |
Innen | Mahagoni |
Einteilung | Salon, zwei Kabinen & Toilette |
Fussboden | Teak und Holly |
Salon | ja |
Standhöhe Salon (m) | 1,92 |
Heizung | Diesel Heißluft Webasto |
Kartentisch | Im Fahr richtung |
Achterkabine | Eine Hinten Kabine (moglich um zu bauen nach 2 Kabinen) |
Dinette | ja |
Kombüse | ja |
Arbeitsfläche | Kunststoff |
Spülbecken | Edelstahl 2x |
Herd | Gas 3-burner stainless steel |
Ofen | ja |
Gas-Alarm | Hiswa gaz check 25/3/2014 |
Kuhlschrank | ja |
Warmwasser System | 220V + Motor 22 ltr |
Wasserdruk System | elektrisch |
Eignerkabine | Doppelbett |
Länge Bett (m) | 2,00 x 2,40 (2x 1,20) |
Kleiderschrank | Regale und hängend |
Badezimmer | en suite |
Toilet | en suite Jabsco |
Toilette System | handbetrieb |
Handwaschbecken | auf der Toilette |
Dusche | en suite |
Gästekabine 1 | V-Bett |
Länge Bett (m) | 2,05 x 1,60 |
Kleiderschrank | Regale und hängend |
Badezimmer | gemeinsam |
Toilette | gemeinsam |
Toilette System | handbetrieb |
Handwaschbecken | auf der Toilette |
Dusche | gemeinsam |
Motoranzahl | 1 |
Marke | Volvo Penta |
Typ | MD2030 |
PS | 29,00 |
kW | 21,32 |
Kraftstoffart | Diesel |
Installiert im Jahr | 1996 |
Höchstgeschwindigkeit (Kn) | 7,5 |
Marschgeschwindigkeit (Kn) | 6 |
Verbrauch (l/h) | 2,5 |
Motorstunden | 1850 |
Kuhlungsystem Motor | indirekte Wärmetauscher |
Antrieb | Saildrive |
Motor bedienung | Seilzug Kabel |
Gewende getriebe | mechanisch |
Exhaust | wassergekühlt |
Propeller Typ | falt 2014 |
Propellerblatter | 2 |
Hand Bilgenpumpe | ja |
Elektrische Anlage | 12/230V |
Starterbatterie | 1x 70 Ah (2014) |
Versorgungsbatterie | 2x |
Batterie Monitor | ja |
Batterie Ladegerat | Mastervolt IVO Smart (2009) |
Landstrom | mit Kabel |
Weitere Info | Saildrive Seal erneuert 1/2013 |
Weitere Info | Motor Stunden Anzeige ist Defekt |
Kompass | Plastimo Horizon 135 (2011) |
Elektrisches Kompas | Autohelm Pilot read out |
Tiefenanziege | Autohelm ST 50 |
Logge | Autohelm ST 50 |
Windlupe anzeige | Autohelm ST 50 |
Tochter anzeige | Beim Navigation Ecke Autohelm ST 50 |
UKW | Mit extra Punkt beim Rad Shipmate RS 8300 |
Autopilot | Autohelm ST 7000 |
Radar | Autohelm |
GPS | Autohelm ST 50 |
Navtex | Papier NAV4 |
Spritzverdek mit Griffbügel | ja |
Bimini | ja |
Cockpit Polster | ja |
Cockpit Tisch | ja |
Badeleiter | Edelstahl |
Heckdusche | Heiss/Kalt |
Anker | CQR Pflugschar |
Ankerkette | ja |
Ankerwinde | elektrisch Lewmar V2 (2011) |
Ausserborder Halterung | ja |
See Reling | Draht/Seil |
Zupackenschiene (aufbauten) | Edelstahl |
Heckkorb | ja |
Bugkorb | ja |
Rettungsboje | ja |
Markierboje | ja |
Sicherheitsleine auf Deck | ja |
Horn | ja |
Radar Reflektor | ja |
Fenderkissen | ja |
Festmacher | ja |
Radio-CD Spieler | Panasonic |
Lautsprecher im Salon | ja |
Uhr - Barometer | ja |
Feuerloscher | 2x |
Letzte Wartung Feuerloscher | unknown |
Weitere Info | Extra Schloss am Tür |
Rig | Fraktionell |
Stehendes Gut | Drahtseil |
Marke Mast | Seldén |
Material Mast | Aluminium |
Salings | 2x |
Durchgehende Mast | Mit bodem Mast Bedekkung |
Großsegel-Persenning | mit Lazy Jacks |
Latten traveller | Rutgersson |
Durchelatted großsegel | Semi durch gelattet 1996 |
Fock | wenig gebraucht 1996 |
Hohes Aspekt | 95% Quantum with UV and furling battens (2006) |
Genua-Persenning | ja |
A-symmetrischen Spi | wenig gebraucht 1996 |
Selbstwende Anlage | ja |
Reff Vorrichtung | Schnell-1-Lein-Reffsysteem |
Achterstag Spanner | Talje |
Baumniederhohler | mechanisch und Talje |
Primare Schot Winschen | 2x Anderssen 46 ST |
Fall Winschen | 2x Anderssen 28 |
Spi-Baum | Aluminium |