AMEL MARAMU
- Baujahr 1983
- Material GFK
- Abmessungen 13.80 x 3.99 x 1.98 (m)
- Verkaufspreis $ 110.000
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Diese AMEL MARAMU 46 wurde verkauft. Alternativen:
(38)
AMEL MARAMU 46
- Abmessungen
- 13.80 x 3.98 x 1.98 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 1988
- Motor(en)
- 1x Perkins Sabre M60 diesel
- PS/ kW
- 1x 60.00(PS), 44.10(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Monnickendam
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
This Maramu is the most beautifull Amel on the market, great no nonsense blue water cruiser in an excellent condtion. Being an Amel she is constructed to a very high standard, safe and strong, and very low maintenance. Well equipped for long distance cruising single handed or with the family. The genoa furler, main sail are electric, sheetwinches oversized and thus easy to handle in all conditions. You should definitely see this ship if you want to make a long trip.
De Valk Monnickendam
+31 (0)299 65 63 50
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Spezifikationen: AMEL MARAMU 46
Allgemein
- Modell AMEL MARAMU 46
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 13,80
- Wasserlinienlänge (m) 10,90
- Breite (m) 3,98
- Tiefgang (m) 1,98
- Baujahr 1988
- Werft Chantier Amel
- Land Frankreich
- Entwerfer Henry Amel & J. Carteau
- Gewicht (t) 12,9
- Ballast (Ton) 3,5
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe gebrochenes Weiß
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten GFK
- Stossliste Gummi White
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish synthetisches Teak
- Deck Finish Aufbauten Antirutsch Belag
- Pflicht Bedeckung synthetisches Teak
- Fenster Einfassung Edelstahl
- Fenster Material Polycarbonat
- Decksluke 3x goyo
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 480
- Trinkwassertank (Liter) GFK 999
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Radsteuerung Kabelsteuerung
- Not-Pinne ja
- Kabinen 2
- Kojen 6
- Innen Teak
- Fussboden Teak und Holly
- Offenen Cockpit ja
- Achterdeck ja
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 2,00
- Heizung Diesel Heißluft Webasto
- Klima Anlage Klima einzel Funktion Operation unknown
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Achterkabine ja
- Dinette ja
- Umbaubar Koje ja
- Schiebetür zum Cockpit ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Holz Stainless steel
- Spülbecken Edelstahl 2
- Herd Gas EON 2 burner
- Ofen EON
- Kuhlschrank Frigomatic
- Gefrier Truhe In Fridge
- Warmwasser System 220V + Motor
- Wasserdruk System elektrisch
- Hand und/oder Fusspumpe ja
- Eignerkabine Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer getrennt
- Toilet gemeinsam
- Toilette System handbetrieb Raske
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer getrennt
- Toilette gemeinsam
- Toilette System handbetrieb Raske
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Motoranzahl 1
- Marke Perkins Sabre
- Typ M60
- PS 60,00
- kW 44,10
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 1988
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 7
- Motorstunden 2610
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Welle Dichtung Volvo seal
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe hydraulic
- Bugschraube elektrisch
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ fest
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Elektrische Anlage ja
- Starterbatterie 2 x 105 Ah (2017)
- Versorgungsbatterie 4 x 105 Ah (2017)
- Batterie Monitor Magnetronic DCC2000
- Batterie Ladegerat Victron Energy Phoenix 12 volt 50 Amp. (2017)
- Solar panele ja
- Dioden-Batterie-Koppler ja
- Landstrom mit Kabel
- Kompass Olimpic 135
- Tiefenanziege B7G Synchro, Clipper, B&G HECTA Sting Ray Hornet
- Logge B&G Synchro
- Windlupe anzeige B7G Synchro
- UKW Sailer compact VHF RT2047
- Autopilot Autohelm 6000
- Radar Furuno
- GPS Shipmate RS 5500
- Plotter Lorenz
- Wetter Empfänger Radio telex
- Navtex Clipper weatherman
- Elektronische Kart(en) ja
- Epirb ja
- Navigation Beleuchtung ja
- Suchscheinwerfer ja
- Weitere Info B&G Hornet 4 sailing monitor
- Feste Fenster ja
- Feste Haube ja
- Cockpit Polster ja
- Cockpit Tisch ja
- Badeleiter Edelstahl
- Gangway ja
- Anker ja
- Ankerkette ja
- Anker 2 ja
- Extra Anker-Geschirr Anchor wasinstalation
- Davits Edelstahl
- Davits bedienung handbetrieb
- See Reling Edelstahl
- Zupackenschiene (aufbauten) Edelstahl
- Bugkorb ja
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Reserve Teilen ja
- Radio-CD Spieler Grundig S1010
- Lautsprecher im Salon ja
- Uhr - Barometer Plastimo
- Rig Ketsch
- Stehendes Gut Rod
- Marke Mast Nirvana
- Material Mast Aluminium behandelt
- Salings 2 x
- Großsegel Incidences (2015)
- Rollgroß Anlage Electrical operation
- Besan Incidences (2015)
- Genua (2013)
- Rollreffanlage Electric
- Reff Vorrichtung Rollgross im Baum Electric
- Primare Schot Winschen 1 x 30 ST
- Sekundaire Schot Winschen 3 x Lewmar 30 ST
- Genua Schotwinschen 2 x Lewmar ST 52
- Fall Winschen 2 x Lewmar 40 ST
- Spi-Baum Aluminium 2x Amel system
- Jockey-Baum Aluminium 2x Amel system
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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