BENETEAU OCEANIS 40
- Baujahr 2007
- Material GFK
- Abmessungen 12.16 x 0.00 x 3.96 (m)
- Verkaufspreis € 100.000
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Diese BENETEAU OCEANIS 411 wurde verkauft. Alternativen:
(43)
BENETEAU OCEANIS 411
- Abmessungen
- 12.71 x 3.95 x 1.70 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 2001
- Motor(en)
- 1x Volvo Penta MDF 22L diesel
- PS/ kW
- 1x 52.00(PS), 38.22(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Sint Annaland
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
Beneteau reached with the Oceanis range a large group of yachtsman who want to sail with great amount of safety, comfort & style. This 411 Clipper model is a successful Finot design with ample headroom, live and stowage space under deck and good sailing performance and live aboard comfort on the deck.
In the hands of her second owner, who bought the yacht in 2005 at De Valk Zeeland, she gave good times on board.
De Valk Sint Annaland
+31 166 601 000
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Spezifikationen: BENETEAU OCEANIS 411
Allgemein
- Modell BENETEAU OCEANIS 411
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 12,71
- Wasserlinienlänge (m) 11,00
- Breite (m) 3,95
- Tiefgang (m) 1,70
- Durchfahrtshöhe (m) 18,50
- Stehhöhe (m) 1,92
- Baujahr 2001
- Werft Beneteau
- Land Frankreich
- Entwerfer Groupe Finot
- Gewicht (t) 8,5
- Ballast (Ton) Gusseisen 2.5
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Weiß
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Wulstkiel
- Material Aufbauten GFK
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten Antirutsch Belag
- Pflicht Bedeckung Teak
- Antifouling (Jahr) Hempel selfpolishing Juli 2016
- Dorado Belufter 2x
- Fenster Material Perspex
- Decksluke 7x
- Bullauge Aluminium 8x
- Treibstoftank (Liter) Kunststoff 150 Ltrs
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) GFK 2x moulded tanks 550 Ltrs total
- Radsteuerung mechanisch Goiot (leather covered)
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Einigen Holzproppen im Teak Deck brauchen Erneuerung.
- Kabinen 3
- Kojen 6
- Innen Kirsche
- Einteilung Salon, 3 Kabinen, 2x WC
- Fussboden Holz
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 1,92
- Heizung Diesel Heißluft Webasto
- Kartentisch ja
- Achterkabine 2x
- Dinette ja
- Tür zum Cockpit ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Corian Antium
- Spülbecken GFK 2x
- Herd Gas Eno 2-flame
- Ofen Eno
- Kuhlschrank Mit Gefrierschrankteil Frigomatic
- Warmwasser System 220V + Motor
- Wasserdruk System elektrisch
- Hand und/oder Fusspumpe ja
- Eignerkabine Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00 x 1,45
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer en suite
- Toilet en suite
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche en suite
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00 x 1,45
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer gemeinsam
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 2 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00 x 1,45
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer gemeinsam
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Weitere Info ja
- Motoranzahl 1
- Marke Volvo Penta
- Typ MDF 22L
- PS 52,00
- kW 38,22
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2001
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 7
- Verbrauch (l/h) 4
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe mechanisch
- Bugschraube elektrisch 95 Kgf with remote control
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ fest
- Propellerblatter 3x
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Anlage 12/230V
- Batterien 5x
- Starterbatterie 1x 70 Ah
- Versorgungsbatterie 4x deep cycle
- Batterie Monitor Mastervolt
- Batterie Ladegerat Dolphin 12V/40 Ah
- Umwandler Mobitronic 60W
- Wind generator Air MArine
- Dioden-Batterie-Koppler ja
- Landstrom mit Kabel
- Weitere Info Motor stunden anzeige funktioniert nicht
- Kompass Plastimo Olymic 135
- Elektrisches Kompas From B & G autopilot
- Tiefenanziege/Logge B & G Network Quad
- Windlupe anzeige Mast gever funktioniert nicht B & G Network Wind
- Tochter anzeige Defect?
- UKW beim Kartentisch und Rad Shipmate RS 8300
- Autopilot Mit hydraulischen Getriebe B & G. Network ilot
- Radar JRC 1000
- GPS B & G GPS 12
- Plotter/GPS B & G CND
- Navtex ICS NAV6 Screen
- Elektronische Kart(en) C-map (update unknown)
- Spritzverdek Mit Inox Frame
- Bimini ja
- Cockpit Polster ja
- Cockpit Tisch ja
- Badeplatform ja
- Badeleiter Edelstahl
- Heck-Tur ja
- Heckdusche Kalt
- Anker Danforth
- Ankerkette ja
- Anker 2 Danforth
- Ankerwinde elektrisch Leroy S up& down
- Gangspill Leroy S
- Ausserborder Halterung ja
- Davits Edelstahl
- Davits bedienung handbetrieb
- See Reling Draht/Seil
- Zupackenschiene (aufbauten) Holz
- Seiten-Einstieg Seereling 2x
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsboje 2x
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- TV-Empfänger Omnimax active antenna
- Radio-CD Spieler ja
- Lautsprecher im Salon ja
- Uhr - Barometer ja
- Feuerloscher ja
- Letzte Wartung Feuerloscher Unknown
- Rig ja
- Stehendes Gut Drahtseil
- Marke Mast Z-Spar Deck stepped
- Material Mast Aluminium
- Salings 2 sets
- Großsegel ja
- Großsegel-Persenning Mit "lazy Jack's"
- Durchelatted großsegel Halb durch gelatted
- Genua II ja
- Rollreffanlage Facnor
- Genua-Persenning ja
- A-symmetrischen Spi ja
- Sturmfock Mit Reiter am Baby Stag
- Reff Vorrichtung Schnell-1-Lein-Reffsysteem
- Baumniederhohler mechanisch und Talje
- Primare Schot Winschen Extra Gross Lewmar ST 54
- Fall Winschen Lewmar ST 30
- Spi-Baum Aluminium
- Weitere Info Doppel Achterstag
- Weitere Info Spinlock Fallklemmen, Gross Schot am Kajut Dach
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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