BENETEAU FIRST 45F5
- Baujahr 1995
- Material GFK
- Abmessungen 13.90 x 4.25 x 2.40 (m)
- Angebotspreis € 98.500
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Diese BENETEAU FIRST 53F5 wurde verkauft. Alternativen:
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BENETEAU FIRST 53F5
- Abmessungen
- 16.20 x 4.48 x 2.45 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 1993
- Motor(en)
- 1x Perkins Prima M80T diesel
- PS/ kW
- 1x 80.00(PS), 58.80(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Sint Annaland
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
Beneteau together with top designers Farr/Pinafarina created the Beneteau First 53F5 early 90’s. A very well performing yacht with an open/light and warm interior.
In the hands of the second private owner since 1998 “Exit” has been used mostly as a family cruiser (and some local racing with kids & friends). Well equipped for long stay onboard and blue water cruising. If you are looking for a yacht with a good “value for money rate” which has been kept in good condition, contact De Valk Yachtbrokers in Zeeland where she is lying on the hard.
De Valk Sint Annaland
+31 166 601 000
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Spezifikationen: Beneteau First 53f5
Allgemein
- Modell BENETEAU FIRST 53F5
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 16,20
- Wasserlinienlänge (m) 13,22
- Breite (m) 4,48
- Tiefgang (m) 2,45
- Stehhöhe (m) 2,05
- Baujahr 1993
- Werft Beneteau
- Land Frankreich
- Entwerfer Bruce Farr & Pinafarina
- Gewicht (t) 14
- Ballast (Ton) Blei 4,3
- CE Norm NA
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Weiß
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten GFK
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten Antirutsch Belag
- Pflicht Bedeckung Teak
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Polycarbonat
- Decksluke ja
- Bullauge ja
- Radar Träger nicht klappbar White
- Treibstoftank (Liter) 260
- Treibstoftank 2 (Liter) 190
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) 2x
- Trinkwassertank (Liter) Kunststoff 400 (2x 200)
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Radsteuerung Kabelsteuerung 2x Whitlock with wheelcovers
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Covers for steeringwheels
- Kabinen 3
- Kojen 8
- Mannschaftskabine In use as storage space
- Innen Kirsche
- Einteilung 3x cabin
- Fussboden Teak und Holly
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 195 / 205
- Heizung Diesel Heißluft
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Achterkabine ja
- Speisezimmer ja
- Dinette ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Marmor
- Spülbecken Edelstahl
- Herd Gas Force 10 3-flame
- Ofen Force 10
- Mikrowelle Phillips Whirlpool 220V
- Kuhlschrank Isotherm front + toploading
- Gefrier Truhe ja
- Warmwasser System 220V + Motor
- Wasserdruk System elektrisch
- Hand und/oder Fusspumpe ja
- Eignerkabine Französich Bett
- Länge Bett (m) 2,04
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer en suite
- Toilet en suite
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche en suite
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer gemeinsam
- Toilette gemeinsam
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 2 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer gemeinsam
- Toilette gemeinsam
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Mannschaftskabine(n) ja
- Weitere Info Alcantara cushions / mattresses (2007)
- Motoranzahl 1
- Marke Perkins
- Typ Prima M80T
- PS 80
- kW 58,80
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 1993
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8,0
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 7,5
- Verbrauch (l/h) 6
- Motorstunden 1900
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe mechanisch
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ Segelstellung
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Elektrische Anlage 12/220V
- Batterien 1x E-Winch Battery EXIDE AGM Spiral 50 AH
- Starterbatterie 1x 120 Ah Truckline(2018)
- Versorgungsbatterie 3x 180 Ah Semi Traction (2018)
- Generatorbatterie 1x 56 A
- Batterie Monitor Victron Bat Monitor & BMV 501
- Batterie Ladegerat Victron 12/30A (2018) for winch, genny, startbatteries
- Batterie Ladegerat/Umwandler Victron Multiplus 12/3000/120 (2018) for service batteries
- Dioden-Batterie-Koppler ja
- Landstrom mit Kabel
- Wasserbereiter Sea Recovery SRC 400 63 ltr/hr (needs check & startup)
- Weitere Info ja
- Weitere Info Engine tachometer and temperature gauge not working
- Weitere Info 12x sea cocks new 2010
- Kompass 2x Plastimo Olympic 135
- Elektrisches Kompas B&G (in autopilot)
- Tiefenanziege B&G Hydra 2000
- Logge B&G Hydra 2000
- Windlupe anzeige B&G Hydra 2000 (not working)
- Tochter anzeige 4x B&G Maxi 20/20, B&G Halcion 330 & Hercules 690
- UKW Skanti (not working)
- Autopilot B&G Hydra Pilot (not working)
- Radar Furuno (not working)
- GPS Furuno Waas GP 32 (not working)
- Wetter Empfänger Furuno D-fax (not working)
- PC Computer Laptop / Tsunami Software connected with B&G
- Elektronische Kart(en) ja
- Radio Empfänger ja
- Navigation Beleuchtung ja
- Weitere Info Repeaters partly not working
- Spritzverdek Small one covering the entrance
- Cockpit Polster Cockpit and deck cushions
- Badeplatform Foldable, electrical driven
- Badeleiter Edelstahl
- Gangway ja
- Heckdusche H & C
- Anker Bruce Stainless steel
- Ankerkette 50
- Ankerwinde elektrisch Muir
- Ausserborder Halterung ja
- See Reling Draht/Seil
- Zupackenschiene (aufbauten) Aluminium
- Seiten-Einstieg Seereling ja
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Leinenschneider ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Radio-CD Spieler Fusion 700 + cockpit remote
- I-Pod Anschluss Fusion
- Lautsprecher im Pflicht ja
- Lautsprecher im Salon ja
- Rig Fraktionell
- Stehendes Gut Rod 2010
- Material Mast Aluminium White painted (2007)
- Salings 2 sets
- Durchgehende Mast ja
- Großsegel-Persenning With Lazy Jacks
- Durchelatted großsegel Semi Full battened Elvström (2014) Laminate in tafetta
- Kutter Stag Removable
- Genua III Elvström (2014) Laminate in tafetta
- Rollreffanlage Harken
- Genua-Persenning ja
- Spi ja
- Sturmfock ja
- Reff Vorrichtung Reffleinen
- Achterstag Spanner hydraulik NAVTEC
- Baumniederhohler hydraulik NAVTEC
- Primare Schot Winschen 2x Lewmar 70 ST
- Sekundaire Schot Winschen 2x Lewmar 54 ST
- Fall Winschen 1x Lewmar 48 STE / 1x Lewmar 48 ST
- Multifunktional Winschen 2x Lewmar 44 T
- Spi-Baum Kohlenstoff White painted
- Jockey-Baum Aluminium
- Weitere Info PBO back stay, Spinlock jammers
- Weitere Info Frederiksen deck gear, inner HA rail
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
Häufig gestellte Fragen: Beneteau First 53f5
Nein, diese Yacht wurde verkauft.
Der Kaufpreis ist vertraulich.
Die Yacht befindet sich in Niederlande, beim Verkaufsburo.
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