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MAX OERTZ BERMUDAN CUTTER 44 FT
- Abmessungen
- 13.42 x 3.23 x 2.07 (m)
- Material
- Holz
- Baujahr
- 1925
- Motor(en)
- 1x Lombardini diesel
- PS/ kW
- 1x 60.00(PS), 44.16(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Sint Annaland
- Status
- Zu verkaufen
- MwSt.
- Mehrwertsteuerfrei
- Angebotspreis
- € 147.000
Anmerkungen des Maklers
This historic Max Oertz 44 ft Bermudan Cutter is a classic wooden yacht designed by Max Oertz and built in 1925. She combines elegant lines with proven offshore sailing performance and a strong regatta history, including multiple race victories. Carefully maintained throughout her life, she has benefited from continuous investment and a major refits, ensuring she remains in excellent condition. A rare opportunity to acquire a true classic sailing yacht with pedigree, history, and proven performance, suitable for regattas or cruising.
Spezifikationen: Max Oertz Bermudan Cutter 44 Ft
Allgemein
- Modell MAX OERTZ BERMUDAN CUTTER 44 FT
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 13,42
- Wasserlinienlänge (m) 11,92
- Breite (m) 3,23
- Tiefgang (m) 2,07
- Baujahr 1925
- Werft Hans Heidtmann
- Land Deutschland
- Entwerfer Max Oertz
- Gewicht (t) 15
- Ballast (Ton) Blei 6,3 (new 2013)
- Rumpfmaterial Holz
- Rumpffarbe Weiß
- Rumpfform Langkieler Pitch pine wih oak frames
- Art Kiel Langkieler New lead keel + bolts 2013
- Material Aufbauten Holz
- Deckmaterial Holz
- Deck Finish Teak New 2019
- Pflicht Bedeckung Teak New 2019 + New aft cockpit coaming
- Dorado Belufter 4 x (2 are placed in 2011)
- Decksluke ja
- Bullauge 2 x (2008)
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 100 (overhauled 2007)
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) New 2020
- Trinkwassertank (Liter) Edelstahl 180
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) New 2017
- Grauwassertank (Liter) 50 (flexible)
- Radsteuerung Kabelsteuerung New cables 2020
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Rumpf New planks under waterlineport side (2018)
- Weitere Info Wood around lead keelconstruction renewed (2013)
- Weitere Info Full history, refits, regatta results available upon request
- Kabinen 2
- Kojen 6
- Fussboden Teak A-grade Java teak glued to plywood in all cabins + saloon (2014)
- Heizung Diesel Heißluft (not installed)
- Heizung 2 Dickenson Newport solid fuel stove
- Navigation Zenter LED (2018)
- Kartentisch ja
- Achterkabine ja
- Dinette ja
- Kombüse New teak veneers and cabinetry (2009)
- Arbeitsfläche Holz
- Spülbecken Edelstahl + taps (2009)
- Herd Eno 2 burner (2009)
- Ofen ja
- Kuhlschrank Wemo 40 L toploader (2009)
- Warmwasser System uber Motor
- Wasserdruk System elektrisch New 2020
- Hand und/oder Fusspumpe ja
- Eignerkabine Doppelbett
- Kleiderschrank Regale
- Badezimmer gemeinsam
- Toilet gemeinsam
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 1 Stockbett (near ownerscabin in the front) with new upholstry 2012
- Gästekabine 2 Doppelbett Starboard aft
- Kleiderschrank Regale und hängend (new lockers 2020)
- Weitere Info New saloon upholstery 2021
- Weitere Info All interior lights LED
- Motoranzahl 1
- Marke Lombardini
- PS 60
- kW 44.16
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2007
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe mechanisch
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ fest
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Elektrische Bilgenpumpe Johnson (2018)
- Elektrische Anlage 12 V / 220V
- Starterbatterie 1 x
- Versorgungsbatterie 2 x
- Batterie Monitor ja
- Batterie Ladegerat Mastervolt
- Umwandler Victron
- Landstrom mit Kabel
- Weitere Info New Philippi AC Switchboard 2014
- Kompass Sestrel Moore on helm (restored 2013)
- Tiefenanziege Raymarine ST 50
- Logge Raymarine ST 50
- Windlupe anzeige Raymarine ST 50
- Tochter anzeige Raymarine ST 50
- UKW Icom
- Portabel UKW Raymarine
- Autopilot Raymarine ST 60
- GPS Furuno
- PC Computer New 2014 with navigation software
- AIS Transponder Raymarine 700 (2019)
- Navigation Beleuchtung LED (2018)
- Spritzverdek New 2014
- Anker CQR Pflugschar
- Ankerkette ja
- Ankerwinde elektrisch Simpson-Lawrence Seawolf 520
- See Reling Draht/Seil
- Zupackenschiene (aufbauten) Teak
- Seiten-Einstieg Seereling 2 x
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel Container Safeguard (2017)
- Rettungsboje ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Radio Fusion (2019)
- Lautsprecher im Salon Fusion
- Uhr - Barometer ja
- Rig Sloop Disigned by Laurent Giles (1950)
- Stehendes Gut Drahtseil
- Material Mast Holz Hollow spruce
- Salings 2 sets
- Großsegel Hagoort (2015)
- Großsegel-Persenning (2015)
- Latten traveller New Harken mast track and cars (2017)
- Durchelatted großsegel ja
- Genua Hagoort (2015)
- Rollreffanlage ja
- A-symmetrischen Spi 2 in total, one of which was renewed in 2013
- Stagsegel Hagoort Boomed staysail (2015)
- Reff Vorrichtung ja
- Achterstag Spanner mechanisch
- Baumniederhohler Talje
- Genua Schotwinschen 2 x Andersen ST (2011)
- Fall Winschen 2 x Andersen ST (2011)
- Spi Winschen 2 x Andersen ST (2011)
- Multifunktional Winschen 3 x on mast
- Spi-Baum Aluminium
- Weitere Info New Lazy jacks 2019
- Weitere Info New mainsail sheet + blocks 2015
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
Häufig gestellte Fragen: Max Oertz Bermudan Cutter 44 Ft
Ja, diese Yacht steht zum Verkauf.
Der Kaufpreis beträgt € 147.000
Die Yacht befindet sich in Niederlande, beim Verkaufsburo.
Ja, kontaktieren Sie den Makler, um einen Termin zu vereinbaren.
Statt der MAX OERTZ BERMUDAN CUTTER 44 FT, Alternativen:
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