BAVARIA 38 CRUISER
- Baujahr 2009
- Material GFK
- Abmessungen 11.72 x 3.90 x 1.65 (m)
- Verkaufspreis Reserviert
Sprache
- Sprache wählen
Englisch
Niederländisch
Deutsch
Mein Konto
Yacht kaufen
Yacht verkaufen
Weitere Dienstleistungen
Über uns
Partnerunternehmen
Unsere Büros
Diese SCANNER 391 wurde verkauft. Alternativen:
(117)
SCANNER 391
- Abmessungen
- 11.92 x 3.60 x 1.90 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 2005
- Motor(en)
- 1x Volvo Penta MD2030 diesel
- PS/ kW
- 1x 29.00(PS), 21.32(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Sint Annaland
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
This Scanner 391 has a lovely accommodation below deck, ensuring a high degree of comfort. Combined with performance under sail and Swedish built craftsmanship, make this Scanner 391 an excellent opportunity. With her fractional-rig and extra winches she is easily handled by a small crew. This Scanner 391 is built with Scandinavian craftsmanship. A yacht to last and very dependable. Since 2005 this Scanner 391 stayed with her first owner and is ready for a new adventure.
De Valk Sint Annaland
+31 (0)166 601 000
Fotos (117)
Broschüre herunterladen
Diese Yacht teilen
Spezifikationen: SCANNER 391
Allgemein
- Modell SCANNER 391
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 11,92
- Wasserlinienlänge (m) 10,80
- Breite (m) 3,60
- Tiefgang (m) 1,90
- Durchfahrtshöhe (m) 18,00
- Stehhöhe (m) 1,88
- Baujahr 2005
- Werft Scanyacht AB
- Land Schweden
- Entwerfer Nils-Eric Olofsson
- Gewicht (t) 5,7
- Ballast (Ton) Blei 2,2
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Weiß
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten GFK
- Stossliste Holz
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten Teak
- Pflicht Bedeckung Teak
- Dorado Belufter ja
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Perspex
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 100
- Treibstoftank 2 (Liter) Edelstahl 21 (spare with bypass)
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) Edelstahl 175
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Fäkaelien Tank (Liter) Edelstahl 60
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbind. + Uw Linie
- Radsteuerung mechanisch
- Not-Pinne ja
- Kabinen 3
- Kojen 6
- Innen Mahagoni
- Fussboden Holzabdruck
- Standhöhe Salon (m) 1,88
- Heizung Diesel Heißluft Webasto
- Kartentisch ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Kunststoff
- Spülbecken Edelstahl 2 x
- Herd 2 Burner Techimpex
- Ofen ja
- Kuhlschrank Isotherm
- Warmwasser System 220V + Motor
- Wasserdruk System ja
- Eignerkabine V-Bett
- Länge Bett (m) 2,00
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer gemeinsam
- Toilet gemeinsam
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00
- Kleiderschrank Regale
- Gästekabine 2 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00
- Kleiderschrank Regale
- Weitere Info After cabin can be converted into 1 big bed (2,00 x 2,40)
- Motoranzahl 1
- Marke Volvo Penta
- Typ MD2030
- PS 29
- kW 21,32
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2005
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 7
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6
- Verbrauch (l/h) 3
- Motorstunden Defect
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Saildrive
- Saildrive Dichtung (2016)
- Motor bedienung mechanisch
- Gewende getriebe mechanisch
- Propeller Typ falt
- Propellerblatter 2
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Elektrische Anlage 12V / 220V
- Starterbatterie 1x 80A
- Versorgungsbatterie 2x 80A
- Batterie Monitor ja
- Batterie Ladegerat Integral Hi-Tec 12V / 25A
- Kompass Plastimo
- Tiefenanziege Raymarine ST290
- Logge Raymarine ST290
- Windlupe anzeige Raymarine ST290 (defect)
- Tochter anzeige 2x Raymarine ST290 in cockpit
- UKW Raymarine Ray 240e (with cockpit connection)
- Autopilot Raymarine ST290 (needs to be checked)
- Plotter Raymarine C-80
- Navtex ICS Nav 6
- Elektronische Kart(en) ja
- Spritzverdek mit Griffbügel ja
- Cockpit Tisch ja
- Badeplatform ja
- Badeleiter Edelstahl
- Anker CQR Pflugschar
- Ankerkette ja
- Ankerwinde mechanisch
- Beiboot aufblasbar
- Ausserborder Suzuki 2,5 pk
- Ausserborder Halterung ja
- See Reling Draht/Seil
- Zupackenschiene (aufbauten) Aluminium
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel (Pers) Container 4 (needs survey)
- Schwimvesten ja
- Rettungsboje ja
- Markierboje ja
- Radar Reflektor Sea me
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Uhr - Barometer ja
- Feuerloscher ja
- Rig Fraktionell
- Stehendes Gut Drahtseil
- Marke Mast Seldén
- Material Mast Aluminium
- Salings 2x
- Durchgehende Mast ja
- Großsegel-Persenning With lazyjacks
- Durchelatted großsegel Hagoort offshore performance (2006)
- Fock Hagoort offshore perfornance (2006)
- Hohes Aspekt Hagoort offshore performance (2006)
- Genua II Hagoort offshore performance (2006)
- Rollreffanlage Furlex
- Spi Quantum (2005)
- Sturmfock Hagoort
- Reff Vorrichtung Schnell-1-Lein-Reffsysteem
- Achterstag Spanner Talje
- Baumniederhohler Gasdruckfeder
- Genua Schotwinschen 2 x Andersen 46 ST
- Fall Winschen 2 x Andersen 28 ST
- Spi Winschen 2x Andersen 40 ST
- Spi-Baum Aluminium
- Weitere Info Sails have not been used since 2016
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
Diese SCANNER 391 wurde verkauft. Alternativen:
Mit Büros in ganz Europa sind wir nie weit entfernt. 
Wo Sie uns finden
