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Elegant design from Peter Ibold with classic lines and more modern underwater body with fin-keel and skeg hung rudder. With her second owner she has proven herself to be a very safe and reliable family cruising yacht. She is stable and secure also in more adverse condition. Nice woodwork inside with large windows in the salon providing ample light and good view of the surroundings. Good stowage space and deep cockpit for safety when underway. An ideal "go-anywhere-any-time" offshore yacht if you want to explore distant shores.

ENDURANCE 38

Masse   11,80 x 3,58 x 1,80 (m)
Material   gfk
Baujahr   1997
Motor(en)   1 x Yanmar 3JH2CE diesel
PS/KW   39 (PS), 28,67 (KW)
Liegeplatz   beim Verkaufsburo
Verkaufsbüro   De Valk Sint Annaland
Status   verkauft
MwSt   bezahlt
   

Allgemeines - ENDURANCE 38

Modell   ENDURANCE 38  
Typ   Segelyacht  
Rumpflänge (m)   11,80
Wasserlinienlänge (m)   8,90
Breite (m)   3,58
Tiefgang (m)   1,80
Durchfahrtshöhe (m)   17,50
Stehhöhe (m)   1,90
Baujahr   1997
Werft   Tidewater Boat Construction / Colvic
Land   Vereinigtes Königreich  
Entwerfer   Peter Ibold
Gewicht (t)   8
Ballast (Ton)   Blei  2,9
Rumpfmaterial   GFK  
Rumpffarbe   Blau  gelcoat
Rumpfform   S-Spant  
Art Kiel   Flossen Kiel  
Material Aufbauten   GFK  
Stossliste   Holz  stainless strip +
Deckmaterial   GFK  
Deck Finish   Antirutsch Belag  
Pflicht Bedeckung   Kork  Marinedeck
Antifouling (Jahr)   2016
Fenster Einfassung   Aluminium  
Fenster Material   Sicherheitsglas  
Decksluke   ja
Treibstoftank (Liter)   Edelstahl  1 x 255
Trinkwassertank (Liter)   Edelstahl  1 x 380
Fäkaelien Tank (Liter)   Edelstahl  1 x 45 (2008)
Fäkaelien Tankablauf   Deck Verbindung  
Radsteuerung   mechanisch  Whitlock
Not-Pinne   ja
Weitere Info   Ocean-Air blinden fur Deckslucken Abdeckung für Salonfenster Steuerrad mit Leder 2 x Lee-Segel fur Kojen  

Unterkunft

Kabinen   2
Kojen   6
Innen   Teak  
Fussboden   Teak und Holly  
Salon   ja
Standhöhe Salon (m)   1,90
Heizung   Diesel Heißluft  Eberspaecher(2008)
Kartentisch   ja
Dinette zum umbauen   in Doppelbett  
Kombüse   ja
Arbeitsfläche   Kunststoff  
Spülbecken   Edelstahl  2 x
Herd   Gas  Plastimo (2008)
Ofen   mit Grille  Plastimo (2008)
Gas-Alarm   mit Gas Fernschalert  
Kuhlschrank   Isotherm (2008)
Warmwasser System   220V/Motor/Heizung  
Wasserdruk System   elektrisch  
Eignerkabine   Doppelbett  forward / voor / vorne
Länge Bett (m)   1,95 x 1,60
Kleiderschrank   ja
Badezimmer   gemeinsam  I
Toilet   gemeinsam  
Toilette und suite   handbetrieb  Blake Lavac
Handwaschbecken   im Badezimmer  
Dusche   gemeinsam  
Gästekabine 1   Einzelbett  mid / midscheeps / mitte
Länge Bett (m)   1,95 x 0,70
Kleiderschrank   ja
Weitere Info   1 x Hundekoje hinten (2,05 x 0,63Mtr) 2 x Einzelkoje im Salon  
Weitere Info   LED Innenbeleuchtung Nirosta Thermoskanne im Kombüse Nacht Beleuchtung im Salon Schone Salon mit Dinette und grosse Fenster fur extra Licht und schone Blick auf die Umgebung.  

Motor(en)

Motoranzahl   1
Marke   Yanmar
Typ   3JH2CE
PS   39,00
kW   28,67
Kraftstoffart   Diesel  
Installiert im Jahr   1997
Höchstgeschwindigkeit (Kn)   7
Marschgeschwindigkeit (Kn)   6
Verbrauch (l/h)   4
Motorstunden   1250
Kuhlungsystem Motor   indirekte Wärmetauscher  
Antrieb   Saildrive  
Motor bedienung   Seilzug Kabel  
Gewende getriebe   mechanisch  Yanmar Saildrive
Bugschraube   elektrisch  Vetus (2012)
Exhaust   wassergekühlt  
Propeller Typ   fest  (2016)
Propellerblatter   3 x
Hand Bilgenpumpe   ja
Elektrische Bilgenpumpe   ja
Elektrische Anlage   12/220v
Starterbatterie   (2012)  1 x 80amp
Versorgungsbatterie   (2012)  3 x 115amp
Batterie Monitor   ja
Batterie Ladegerat   Mastervolt Ivo Smart 35amp
Landstrom   mit Kabel  
Trenn transformator   Sterling Power
Weitere Info   2008-2009 Elektrische Installation zum grossten Teil erneuert.  

Navigation

Kompass   Plastimo Offshore
Elektrisches Kompas   über Autopilot  
Tiefenanziege   Raymarine ST60 Tridata
Logge   Raymarine ST60 Tridata
Windlupe anzeige   Raymarine ST60 + close hauled
UKW   mit Lautsprecher im Pflicht  Raymarine Ray240E
Autopilot   mit Fernbedienung (2008)  Raymarine ST4000
Radar   Kardanisch auf Nirosta Mast montiert  Raymarine 2kW
Radar/GPS   Raymarine C-80
Navtex   Clipper (2008)
Elektronische Kart(en)   1 x
AIS Empfänger   ja
Weitere Info   Meteo-man digital Barograph (2008)  
Weitere Info   extra Icom M-59 UKW Not UKW Antenne in Antenne Mast  

Ausstattung

Spritzverdek   (2009)
Kuchenbude   (2009)
Cockpit Tisch   mit Becher Halterung  
Badeleiter   Plastimo
Anker   Delta  
Ankerkette   approx. 50mtr
Anker 2   Brittany  20kg + 40 mtr line
Ankerwinde   elektrisch  Lofrans
Ausserborder Halterung   teak
See Reling   Edelstahl  
Zupackenschiene (aufbauten)   Teak  
Seiten-Einstieg Seereling   1 x
Heckkorb   ja
Bugkorb   ja
Rettungsinsel   Tasche  XM-ORC (2008)
Rettungsinsel (Pers)   4 pers
Letzte Wartung Rettungsinsel   geprüft biss 03-2016  
Rettungsboje   2 x
Markierboje   ja
Sicherheitsleine auf Deck   ja
Radar Reflektor   + Firdell Blipper  Sea-Me
Fenderkissen   ja
Festmacher   ja
Reserve Teilen   ja
TV   ja
TV-Empfänger   Glomex radio/tv antenne
Radio-CD Spieler   ja
DVD Spieler   ja
Lautsprecher im Pflicht   ja
Lautsprecher im Salon   ja
Uhr - Barometer   ja
Feuerloscher   2 x
Weitere Info   Raymarine Life-Tag MuB System (3 Tags) 3 Farben Mast-Licht + Decklicht Wifi aussen Antenne plus Router Blitz Schutz System Satz Zeichnungen/Schaltpläne  

Takelung

Rig   Sloop-Kutter  
Stehendes Gut   Drahtseil  
Marke Mast   Eurospars  
Material Mast   Aluminium  
Salings   2 x
Großsegel   Southwest Sails (1997)
Großsegel-Persenning   mit Lazy Jacks  
Kutter Stag   weg zu nehmen  
Genua   mit UV Schutz  Southwest Sails (1997)
Rollreffanlage   Facnor 150SD
Sturmfock   Southwest Sails (1997)
Reff Vorrichtung   Reffleinen  
Achterstag Spanner   mechanisch  
Baumniederhohler   Talje  
Primare Schot Winschen   2 x Andersen 46ST
Sekundaire Schot Winschen   2 x Andersen 16ST
Fall Winschen   3 x Andersen 16ST
Multifunktional Winschen   1 x Andersen 16ST

Disclaimer

Obwohl wir uns der Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen größte Sorgfalt widmen, können aus den Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

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