Diese CT 49 wurde verkauft. Alternativen:

Preis geändert

GRAND SOLEIL 46.3

Baujahr 2003
Material GFK
Abmessungen 14.30 x 4.40 x 2.20 (m)
Verkaufspreis € 119.000

BAVARIA 41 EXCLUSIVE

Baujahr 1996
Material GFK
Abmessungen 12.70 x 3.96 x 1.73 (m)
Verkaufspreis € 105.000

Angebote willkommen

BOWMAN 49 KETCH

Baujahr 1980
Material GFK
Abmessungen 14.98 x 4.28 x 2.28 (m)
Verkaufspreis € 98.000

Neu

DUFOUR 412 GRAND LARGE

Baujahr 2018
Material GFK
Abmessungen 11.98 x 4.20 x 2.10 (m)
Verkaufspreis € 130.000

BAVARIA CRUISER 36

Baujahr 2011
Material GFK
Abmessungen 11.30 x 3.67 x 1.95 (m)
Verkaufspreis € 89.000

JOUET 1280

Baujahr 1984
Material GFK
Abmessungen 12.80 x 4.26 x 1.90 (m)
Verkaufspreis € 89.000

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Verkauft!

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CT 49

Abmessungen
14.90 x 4.01 x 1.83 (m)

Material
GFK

Baujahr
1987

Motor(en)
1x Perkins Diesel

PS/ kW
1x 85.00(PS), 62.48(kW)

Liegeplatz
beim Verkaufsburo

Büro
De Valk Sint Annaland

Status
Verkauft

Anmerkungen des Maklers

"Le Dauphin" is a true blue water sailingyacht, she is designed by Kaufmann & Ladd. With her rigging and layout with center cokpit, she is a comfortable "go anywhere-any time" cruisingyacht with all the accomodations you need to live-aboard.

De Valk Sint Annaland +31 (0)166 601 000

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Spezifikationen: CT 49

Allgemein

GRP sailing yacht CT 49 "Le Dauphin", built in 1986 by Ta Chiao shipyard in Taiwan, dim.: 14,90 (lwl. 11,43) x 4,01 x 1,83 mtr., GRP hull (needs attention) and superstructure, teak laid decks, displacement 20,3 tonnes, ballast 6,5 tonnes, perspex windows, S-shaped hull, fresh watertank 650 ltrs (in two tanks), 1150 ltrs fueltank (in 4 tanks), mechanical wheelsteering, emergency tiller.

Classic teak interior, 2 cabins and saloon, 4 (+2) berths, dinette, headroom 1,87 mtr., ownerscabin aft double berth and ensuite Rheinström toilet and shower, forward guest cabin with ensuite Rheinström toilet, Galley: Hillerange, 3-burner gasstove with oven, electric waterpressure system, hot water boiler, fridge, Marine Air system (needs inspection).

Perkins 85 hp (62 kW) diesel engine, installed in 1987, Onan MDKC 3,5 kW generator (needs inspection), Vetus electric bowthruster, batteriecharger (defect), Sterling power inverter.

Sestrel compass, B&G Hecta depth monitor, B&G Hornet4 sailingmonitor, VDO depth, log and winddirection (outside) Sailor VHF RT2047, Furuno 1710 radar, Garmin 128 GPS,

Sprayhood, Vetus windlass, gangway, boarding ladder, anchors with chain, life-jackets, fire extinghuishers, Philips LCD TV-screen, cockpittable, spare parts, clock, barometer, charts etc.

Ketch-citter-rigged, Kemp aluminium masts, s.s.standing rigging, Furlex genoa furler, Furlex cuttersail-furler, 5 sails: main / mizzen / furling genoa / furling jib, spinnaker, sheetwinches: 2x 32ST, 2x 27ST, 1x 24ST, halyard winches: 3 x 24ST, 2x 24ST, 1x 19ST, 1x 15 all made by Barlow. spi-pole

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.