HUISMAN 41
- Baujahr 1980
- Material Aluminium
- Abmessungen 12.50 x 3.65 x 2.00 (m)
- Verkaufspreis € 149.000
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Diese ROYAL HUISMAN KETCH wurde verkauft. Alternativen:
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ROYAL HUISMAN KETCH
- Abmessungen
- 17.40 x 4.60 x 1,85 / 3.16 (m)
- Material
- Aluminium
- Baujahr
- 1980
- Motor(en)
- 1x Volvo Penta TAMD41H-B diesel
- PS/ kW
- 1x 150.00(PS), 110.25(kW)
- Liegeplatz
- elsewhere / nicht im Verkaufsbüro
- Verkaufsbüro
- De Valk Portugal
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
This Sparkman & Stephens design nr 2378 has been built in one of the most famous boatyards in Holland; Royal Huisman in Vollenhove, building number 325. They also built Flyer I and II from Conny van Rietschoten who won the Whitbread round the world race twice. This yacht was originally built under the name Yonder and is in fact a cruiser version of the Flyer I. It is a beautifully built aluminium ketch rigged hull with a nice deck lay-out with a sail trimming cockpit and a steering cockpit. The keel with 1.86 m minimum draft has a centre board bringing the maximum draft to 3.00m
De Valk Portugal
+351 308 812321
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Spezifikationen: ROYAL HUISMAN KETCH
Allgemein
- Modell ROYAL HUISMAN KETCH
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 17,40
- Wasserlinienlänge (m) 13,70
- Breite (m) 4,60
- Tiefgang (m) 3,16
- Tiefgang min (m) 1,85
- Baujahr 1980
- Werft Royal Huisman Shipyard BV
- Land Niederlande
- Entwerfer S&S
- Gewicht (t) 27
- CE Norm NA
- Rumpfmaterial Aluminium
- Rumpffarbe Blau
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Kielschwerter
- Material Aufbauten Aluminium
- Deckmaterial Aluminium
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten Teak
- Pflicht Bedeckung Teak
- Antifouling (Jahr) 2015
- Dorado Belufter 10
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Standard Glas
- Decksluke ja
- Bullauge Aluminium
- Isolation Schaum
- Treibstoftank (Liter) Aluminium 400 lt
- Treibstoftank 2 (Liter) Aluminium 400 lt
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) Aluminium 1000 lt
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Fäkaelien Tank (Liter) ja
- Füllstandsanzeige (Fakaelientank) ja
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbind. + Uw Linie
- Radsteuerung
- Aussen Steuerung ja
- Weitere Info Rumpf Twin Cockpit
- Weitere Info Farbe und Anstrich Due to be repainted
- Kabinen 3
- Kojen 7
- Innen Teak
- Fussboden Teak
- Offenen Cockpit Steering and Sail trim
- Salon ja
- Heizung Diesel Heißluft
- Klima Anlage Klima einzel Funktion Only to aft cabin
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Achterkabine ja
- Dinette ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Corian
- Spülbecken Edelstahl
- Herd Gas
- Ofen ja
- Kuhlschrank ja
- Gefrier Truhe ja
- Warmwasser System ja
- Wasserdruk System ja
- Geschirrausstattung ja
- Toilet gemeinsam
- Toilette System 1x manual, 1x electric
- Handwaschbecken ja
- Motoranzahl 1
- Marke Volvo Penta
- Typ TAMD41H-B
- PS 150,00
- kW 110,25
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2004
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6,5
- Verbrauch (l/h) 5 lt/hr
- Reichweite (nm) 2000
- Motorstunden 2600
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe mechanisch
- Bugschraube elektrisch
- Propeller Typ Segelstellung
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Starterbatterie ja
- Versorgungsbatterie ja
- Batterie Monitor ja
- Batterie Ladegerat ja
- Umwandler ja
- Landstrom mit Kabel
- Kompass ja
- Tiefenanziege B&G
- Logge B&G
- Windlupe anzeige B&G
- UKW Thrane
- Autopilot Raytheon ST7000+
- Radar Furuno Nav Net
- GPS Furuno GP 31
- Plotter Furuno Nav Net
- Navtex ja
- Epirb 2x
- Spritzverdek 2x
- Cockpit Polster ja
- Anker Rocna 40 Kg
- Ankerkette 100 mt Galvanized Chain
- Ankerwinde elektrisch
- Beiboot aufblasbar
- Ausserborder ja
- See Reling Edelstahl
- Seiten-Einstieg Seereling 2x
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel (Pers) Tasche 6
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Rig Ketsch-Kutter
- Stehendes Gut Drahtseil
- Material Mast Aluminium behandelt
- Salings ja
- Durchgehende Mast ja
- Großsegel ja
- Großsegel-Persenning ja
- Kutter Stag ja
- Besan ja
- Fock ja
- Genua ja
- Rollreffanlage Reckmann electric
- Stagsegel Rollreflanlage Reckman mechanic
- Abnehmbare Inner Vorderstag ja
- Reff Vorrichtung Reffleinen
- Achterstag Spanner ja
- Baumniederhohler mechanisch
- Primare Schot Winschen Lewmar 66
- Sekundaire Schot Winschen Lewmar
- Fall Winschen Lewmar
- Spi Winschen Lewmar
- Reff Winsch Lewmar
- Spi-Baum Aluminium 2x
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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