E-Mail an den Makler

Weitersagen

Broker's comments

This legendary Devonport Challenge design by David Thomas has proven to be an outstanding yacht. It is one of the strongest and most seaworthy yachts ever to have raced around the world. This yacht is built from sturdy British Steel and has been used to teach sailing enthusiasts sailing at sea. The yacht needs proper maintenance but is in operational condition (incl. new 2013 engine). The Devonport is an excellent project yacht for charter, teambuilding and could be rebuilt as a luxury yacht.

DEVONPORT CHALLENGE 67

Masse   20,40 x 5,30 x 2,90 (m)
Material   stahl
Baujahr   1991
Motor(en)   1 x Perkins Sabre M130C 6 diesel
PS/KW   130 (PS), 95,55 (KW)
Liegeplatz   beim Verkaufsburo
Verkaufsbüro   De Valk Sint Annaland
Status   verkauft
MwSt   nicht bezahlt
   

Allgemeines - DEVONPORT CHALLENGE 67

Modell   DEVONPORT CHALLENGE 67  
Typ   Segelyacht  
Rumpflänge (m)   20,40
Breite (m)   5,30
Tiefgang (m)   2,90
Durchfahrtshöhe (m)   25,98
Stehhöhe (m)   1,85
Baujahr   1991
Werft   Devonport Yachts Ltd.
Land   Vereinigtes Königreich  
Entwerfer   David Thomas
Gewicht (t)   38
Ballast (Ton)   12
Rumpfmaterial   Stahl  
Rumpfform   Rundspant  
Art Kiel   Flossen Kiel  
Material Aufbauten   Edelstahl  
Deckmaterial   Edelstahl  
Deck Finish   Treadmaster  
Deck Finish Aufbauten   Treadmaster  
Pflicht Bedeckung   Treadmaster  
Dorado Belufter   7 +1 defect
Fenster Einfassung   Edelstahl  
Fenster Material   Perspex  
Decksluke   5
Bullauge   Aluminium  
Isolation   Schaum  
Treibstoftank (Liter)   Edelstahl  1900
Füllstandsanzeige (Treibstoftank)   ja
Trinkwassertank (Liter)   GFK  1100
Fäkaelien Tank (Liter)   Edelstahl  
Radsteuerung   Kabelsteuerung  Edson
Not-Pinne   ja
Weitere Info Farbe und Anstrich   ja

Unterkunft

Kabinen   6
Kojen   13
Fussboden   Teak und Holly  
Salon   ja
Standhöhe Salon (m)   1,85
Heizung   Defect
Navigation Zenter   ja
Kartentisch   ja
Speisezimmer   ja
Dinette   ja
Kombüse   ja
Arbeitsfläche   Edelstahl  
Spülbecken   Edelstahl  
Herd   Gas  Baumatic
Ofen   ja
Gas-Alarm   ja
Kuhlschrank   2x
Wasserdruk System   elektrisch  
Hand und/oder Fusspumpe   ja
Eignerkabine   Doppelbett  
Länge Bett (m)   1,90 x 1,35
Kleiderschrank   Regale  
Badezimmer   gemeinsam  2x
Toilet   gemeinsam  2x
Toilette und suite   handbetrieb  
Handwaschbecken   auf der Toilette  2x
Dusche   gemeinsam  2x
Weitere Info   Sail storage in front of yacht

Motor(en)

Motoranzahl   1
Marke   Perkins Sabre
Typ   M130C 6
PS   130,00
kW   95,55
Kraftstoffart   Diesel  
Installiert im Jahr   2013
Höchstgeschwindigkeit (Kn)   8
Marschgeschwindigkeit (Kn)   7
Verbrauch (l/h)   5
Motorstunden   70,3
Kuhlungsystem Motor   indirekte Wärmetauscher  
Antrieb   Schraubenwelle  
Motor bedienung   Seilzug Kabel  
Gewende getriebe   hydraulic  
Exhaust   wassergekühlt  
Propeller Typ   fest  
Propellerblatter   ja
Material Propellerwelle   Edelstahl  
Propellerwelle schmierung   Wasser  
Hand Bilgenpumpe   ja
Elektrische Bilgenpumpe   ja
Bilge Alarm   ja
Elektrische Anlage   ja
Betriebstunden Generator   6518,2
Starterbatterie   2x
Versorgungsbatterie   4x
Generatorbatterie   defect
Batterie Monitor   Newmar
Batterie Ladegerat/Umwandler   Mastervolt
Landstrom   mit Kabel  
Wasserbereiter   Aquafresh AFD800DC (2013), not functioning

Navigation

Kompass   Cetrek Poseidon
Tiefenanziege   B&G Hydra 2000
Logge   B&G Hydra 2000
Windlupe anzeige   B&G Hydra 2000 (defect)
Tochter anzeige   B&G Hydra 2000
UKW   VHF Marine IC-M601
Radar   Raytheon R40XX Raster scan Radar
GPS   Magnavox MX100
PC Anschluss   ja
Sender Vorrichtung   HF-SSB radiosystem TRP8000
Epirb   2 x

Ausstattung

Spritzverdek   grp
Cockpit Tisch   ja
Badeleiter   ja
Anker   CQR Pflugschar  
Ankerkette   ja
Anker 2   CQR Pflugschar  
Ankerkette   ja
See Reling   Draht/Seil  
Zupackenschiene (aufbauten)   Edelstahl  
Rettungsinsel   Tasche  
Letzte Wartung Rettungsinsel   last inspection juli 2014
Schwimvesten   automatisch  6
Rettungsboje   2
Fenderkissen   ja
Festmacher   ja
Werkzeug   ja
Radio-CD Spieler   Sony
Feuerloscher   ja
Letzte Wartung Feuerloscher   Needs inspection

Takelung

Rig   Sloop-Kutter  
Stehendes Gut   Drahtseil  
Material Mast   Aluminium behandelt  
Salings   ja
Durchgehende Mast   ja
Großsegel-Persenning   ja
Durchelatted großsegel   ja
Kutter Stag   ja
Fock   ja
Genua   Hyde
Genua I   Hood
Genua II   ja
Genua III   ja
Spi   Hood
Großer Klüver   3x
Trysegel   White Ocean
Sturmfock   ja
Reff Vorrichtung   Reffleinen  
Baumniederhohler   mechanisch und Talje  Atlantic Spars
Primare Schot Winschen   Harken 66.2
Sekundaire Schot Winschen   Harken 56.2
Genua Schotwinschen   2 Speed Power Ratio 53
Fall Winschen   Harken 56.2
Reff Winsch   Harken 56.2
Spi-Baum   Aluminium  2
Weitere Info   backstays

Disclaimer

Obwohl wir uns der Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen größte Sorgfalt widmen, können aus den Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.