BEKEBREDE MIRESSE 41
- Baujahr 1977
- Material Stahl
- Abmessungen 14.00 x 3.75 x 1.90 (m)
- Verkaufspreis € 69.000
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Diese DEVONPORT CHALLENGE 67 wurde verkauft. Alternativen:
(42)
DEVONPORT CHALLENGE 67
- Abmessungen
- 20.40 x 5.30 x 2.90 (m)
- Material
- Stahl
- Baujahr
- 1991
- Motor(en)
- 1x Perkins Sabre M130C 6 diesel
- PS/ kW
- 1x 130.00(PS), 95.55(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Verkaufsbüro
- De Valk Sint Annaland
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
This legendary Devonport Challenge design by David Thomas has proven to be an outstanding yacht. It is one of the strongest and most seaworthy yachts ever to have raced around the world. This yacht is built from sturdy British Steel and has been used to teach sailing enthusiasts sailing at sea. The yacht needs proper maintenance but is in operational condition (incl. new 2013 engine). The Devonport is an excellent project yacht for charter, teambuilding and could be rebuilt as a luxury yacht.
De Valk Sint Annaland
+31 166 601 000
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Spezifikationen: DEVONPORT CHALLENGE 67
Allgemein
- Modell DEVONPORT CHALLENGE 67
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 20,40
- Breite (m) 5,30
- Tiefgang (m) 2,90
- Durchfahrtshöhe (m) 25,98
- Stehhöhe (m) 1,85
- Baujahr 1991
- Werft Devonport Yachts Ltd.
- Land Vereinigtes Königreich
- Entwerfer David Thomas
- Gewicht (t) 38
- Ballast (Ton) 12
- Rumpfmaterial Stahl
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten Edelstahl
- Deckmaterial Edelstahl
- Deck Finish Treadmaster
- Deck Finish Aufbauten Treadmaster
- Pflicht Bedeckung Treadmaster
- Dorado Belufter 7 +1 defect
- Fenster Einfassung Edelstahl
- Fenster Material Perspex
- Decksluke 5
- Bullauge Aluminium
- Isolation Schaum
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 1900
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) GFK 1100
- Fäkaelien Tank (Liter) Edelstahl
- Radsteuerung Kabelsteuerung Edson
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Farbe und Anstrich ja
- Kabinen 6
- Kojen 13
- Fussboden Teak und Holly
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 1,85
- Heizung Defect
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Speisezimmer ja
- Dinette ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Edelstahl
- Spülbecken Edelstahl
- Herd Gas Baumatic
- Ofen ja
- Gas-Alarm ja
- Kuhlschrank 2x
- Wasserdruk System elektrisch
- Hand und/oder Fusspumpe ja
- Eignerkabine Doppelbett
- Länge Bett (m) 1,90 x 1,35
- Kleiderschrank Regale
- Badezimmer gemeinsam 2x
- Toilet gemeinsam 2x
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken auf der Toilette 2x
- Dusche gemeinsam 2x
- Weitere Info Sail storage in front of yacht
- Motoranzahl 1
- Marke Perkins Sabre
- Typ M130C 6
- PS 130,00
- kW 95,55
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2013
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 7
- Verbrauch (l/h) 5
- Motorstunden 70,3
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe hydraulic
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ fest
- Propellerblatter ja
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Bilge Alarm ja
- Elektrische Anlage ja
- Betriebstunden Generator 6518,2
- Starterbatterie 2x
- Versorgungsbatterie 4x
- Generatorbatterie Defect
- Batterie Monitor Newmar
- Batterie Ladegerat/Umwandler Mastervolt
- Landstrom mit Kabel
- Wasserbereiter Aquafresh AFD800DC (2013), not functioning
- Kompass Cetrek Poseidon
- Tiefenanziege B&G Hydra 2000
- Logge B&G Hydra 2000
- Windlupe anzeige B&G Hydra 2000 (defect)
- Tochter anzeige B&G Hydra 2000
- UKW VHF Marine IC-M601
- Radar Raytheon R40XX Raster scan Radar
- GPS Magnavox MX100
- PC Anschluss ja
- Sender Vorrichtung HF-SSB radiosystem TRP8000
- Epirb 2 x
- Spritzverdek Grp
- Cockpit Tisch ja
- Badeleiter ja
- Anker CQR Pflugschar
- Ankerkette ja
- Anker 2 CQR Pflugschar
- Ankerkette ja
- See Reling Draht/Seil
- Zupackenschiene (aufbauten) Edelstahl
- Rettungsinsel Tasche
- Letzte Wartung Rettungsinsel Last inspection juli 2014
- Schwimvesten automatisch 6
- Rettungsboje 2
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Werkzeug ja
- Radio-CD Spieler Sony
- Feuerloscher ja
- Letzte Wartung Feuerloscher Needs inspection
- Rig Sloop-Kutter
- Stehendes Gut Drahtseil
- Material Mast Aluminium behandelt
- Salings ja
- Durchgehende Mast ja
- Großsegel-Persenning ja
- Durchelatted großsegel ja
- Kutter Stag ja
- Fock ja
- Genua Hyde
- Genua I Hood
- Genua II ja
- Genua III ja
- Spi Hood
- Großer Klüver 3x
- Trysegel White Ocean
- Sturmfock ja
- Reff Vorrichtung Reffleinen
- Baumniederhohler mechanisch und Talje Atlantic Spars
- Primare Schot Winschen Harken 66.2
- Sekundaire Schot Winschen Harken 56.2
- Genua Schotwinschen 2 Speed Power Ratio 53
- Fall Winschen Harken 56.2
- Reff Winsch Harken 56.2
- Spi-Baum Aluminium 2
- Weitere Info Backstays
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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