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CLASSIC YAWL
- Abmessungen
- 26.00 x 4.00 x 2.60 (m)
- Material
- Holz
- Baujahr
- 1890
- Motor(en)
- 1x Mercruiser D4.2L 6.cyl. T. diesel
- PS/ kW
- 1x 220.00(PS), 161.70(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Amsterdam
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
The classic Yawl "Sky" is a true Gentlemen's yacht and she represents the true meaning of the word classic sailing yacht. Re-launched in 2017 after a complete rebuilt and Restoration following the advice of the renown Mr. Spencer including modern comfort, sailing and navigation aids. The classic Yawl "Sky" is a true "eye catcher"
De Valk Amsterdam
+31 (0)35 5829014
Spezifikationen: CLASSIC YAWL
Allgemein
- Modell CLASSIC YAWL
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 26,00
- Wasserlinienlänge (m) 14,75
- Breite (m) 4,00
- Tiefgang (m) 2,60
- Durchfahrtshöhe (m) 23,50
- Stehhöhe (m) 1,80
- Baujahr 1890
- Lancierung 2019 after full refit
- Werft Thetis ware UK
- Land Vereinigtes Königreich
- Gewicht (t) 45
- Ballast (Ton) 15
- Brutto tonnage 7
- Netto tonnage 6
- CE Norm NA
- Rumpfmaterial Holz
- Rumpffarbe Weiß
- Haut-dicke Rumpf (mm) 50
- Rumpfform S-Spant
- Art Kiel Langkieler
- Material Aufbauten Holz Burmese Teak
- Deckmaterial Holz
- Deck Finish Teak Burmese Teak on marine ply on traverse frames
- Deck Finish Aufbauten Teak Burmese Teak on marine ply on traverse frames
- Pflicht Bedeckung Teak Burmese Teak on marine ply on traverse frames
- Antifouling (Jahr) 2019, black
- Dorado Belufter Copper
- Fenster Einfassung Messing Opening
- Fenster Material Layered glass rened at refit
- Decksluke Teak
- Bullauge Messing
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 500 L.
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) Edelstahl 250 L with carbon filter
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Fäkaelien Tank (Liter) GFK 120 L.
- Füllstandsanzeige (Fakaelientank) ja
- Fäkaelien Tankablauf Pumpe
- Grauwassertank (Liter) Edelstahl 60 L with direct overboard pump.
- Füllstandsanzeige (Grauwasser) ja
- Radsteuerung Servolenkung
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Farbe und Anstrich Last painted in 2012 off white two component system
- Weitere Info Iroko hull (50 mm) on oak frames (45 mm)
- Weitere Info LOD 19,50, bowsprit about 4,5, stern stock about 1,25
- Weitere Info Teak hull on oak frames
- Kabinen 2
- Kojen 6
- Innen Mahagoni High gloss varnish
- Einteilung Owner
- Fussboden Teak und Holly
- Offenen Cockpit ja
- feste Spritzschutz In 40 MM Teak and sliding hatch
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 1,80
- Klima Anlage Klima mit Ruckzyklus 2 x Marine air 7000 & 12000 BTU both overhauled in 2012
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Achterkabine ja
- Schiebetür zum Cockpit ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Granit
- Spülbecken Composite
- Herd keramisch 2 burner Schott
- Dunstabsauge ja
- Mikrowelle LG
- Kuhlschrank Frigobar 40 L and 1 x cusom 60 L.
- Gefrier Truhe With new compressor
- Warmwasser System 220V + Motor 40 L.
- Wasserdruk System elektrisch 24 V
- Geschirrausstattung ja
- Eignerkabine Doppelbett + Einzelbett
- Länge Bett (m) 2,10
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer gemeinsam
- Toilet gemeinsam
- Toilette System vakuum
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 1 Zwei Einzelbetten
- Länge Bett (m) 2
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer gemeinsam
- Toilette gemeinsam
- Weitere Info Forced mechanical ventilation (2012) with double speed
- Motoranzahl 1
- Marke Mercruiser
- Typ D4.2L 6.cyl. T.
- PS 220
- kW 161,70
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2000
- Überholung im Jahr 2017
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 9
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 7,5
- Reichweite (nm) 400
- Motorstunden 1481
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher Wet exhaust and water lock
- Antrieb Schraubenwelle
- Welle Dichtung Grease and water lubricated at shaft ends
- Motor bedienung mechanisch
- Gewende getriebe hydraulic PRM, 750C3-2.5 (new 2010) with 2,5:1 reduction
- Propeller Typ fest Bronze
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl New 2017
- Propellerwelle schmierung Fett Water lubricated at shaft ends
- Hand Bilgenpumpe 1 x
- Elektrische Bilgenpumpe 2 x 24 V (2012) auto/manual swith and non return valves
- Bilge Alarm ja
- Elektrische Anlage 12 & 24 V DC & 230 V AC
- Generator Trockenauspuff Nanni Power 6 kVA @ 230 V AC (2009)
- Betriebstunden Generator 80
- Batterien All AGM maintenance free
- Starterbatterie 1 x 145 A 24 V (2 x 12 V)
- Versorgungsbatterie 1 x 415 AV 24 V & 1 x 335 AV 24 V all 6 V cells
- Generatorbatterie 12 V dry cell 85 Ah
- Batterie Monitor ja
- Batterie Ladegerat 3 x All Mastervolt of 15, 50 and 75 Ah 24 V
- Umwandler 2 x Mastervolt of 500 and 2500 Watt
- Landstrom mit Kabel For both 16 and 32 Amp 230 V AC
- Weitere Info Hydropack
- Weitere Info 3 x 24V-12V Mastervolt converters
- Weitere Info RPM and hour counter defect
- Kompass Magnetic in Brass
- Elektrisches Kompas Raytheon
- Tiefenanziege Raymarine ST60 Tri data 2016
- Logge Raytheon ST 80
- Windlupe anzeige Raytheon ST60
- Tochter anzeige 3 x Raytheon ST290
- UKW Raymarine Ray 49e (2015) & Simrad RD68
- Autopilot Raytheon St 6000 (1997)
- Ruderwinkel Anzeige Raytheon ST 6000
- Radar Raymarine C70 see radar/gps/plotter
- GPS Raystar C70 see radar/gps/plotter
- Plotter Raymarine see radar/gps/plotter
- Radar/GPS/Plotter Raymarine C70
- AIS Transponder Conmar type -3R
- Epirb Kannad type: 406 mhz cospas sarsat
- Navigation Beleuchtung ja
- Fensterabdeckung ja
- Cockpit Polster ja
- Cockpit Tisch ja
- Gangway Teak
- Anker 1 x 20 kg galvanised drag anchor
- Ankerkette 1 x 40 m. stainless steel & 1 x 50 M stainless steel
- Ankerwinde elektrisch 2 horizontal on 1 windlass
- Gangspill ja
- See Reling ja
- Zupackenschiene (aufbauten) ja
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel Tasche 2 x avon ISO9650
- Rettungsinsel (Pers) 2 x 8
- Letzte Wartung Rettungsinsel Need service
- Schwimvesten 6
- Rettungsboje 2
- Fenderkissen 4
- Festmacher 4
- Reserve Teilen ja
- Werkzeug ja
- TV Philips
- Radio Fusion MS-RA205
- Radio-CD Spieler ja
- DVD Spieler ja
- I-Pod Anschluss ja
- Surround Sound System ja
- Lautsprecher im Pflicht ja
- Lautsprecher im Salon ja
- Uhr - Barometer ja
- Feuerloscher 2 x 1 kg portable
- Rig Yawl
- Stehendes Gut Drahtseil
- Material Mast Holz
- Salings 1 set on main mast (2019)
- Durchgehende Mast ja
- Großsegel Dacron, North sails, 1999, 80.0 m2
- Großsegel-Persenning Stellendam Marilux beige
- Kutter Stag ja
- Toppsegel Dacron, Stellendam, 2013, 28.8 m2
- Besan Dacron, North sails, 1999, 25.0 m2
- Besansegel-Persenning Stellendam Marilux beige
- Fock Dacron, Piere Samar, 2000, 34.0 m2
- Fock I Nylon Top sail 21,3 m2
- Stagsegel Dacron, North Sails 1999 18.0m2 Self tacking
- Reff Vorrichtung Reffleinen
- Primare Schot Winschen Meissner custom CMB 34-H hydraulic (1999) bronze two speed
- Sekundaire Schot Winschen Meissner custom CMB 34-Hydraulic (1999) bronze two speed
- Genua Schotwinschen Meissner custom CMB 34-H (1999) bronze two speed
- Fall Winschen 2 x Barlow 24 custom bronze 2 speed
- Winsch Schonbezug ja
- Spi-Baum Holz
- Weitere Info All synthetic running rigging replaced in 2006
- Weitere Info Total sail area approx 207,10 m2
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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