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PUFFIN 50
- Abmessungen
- 16.00 x 4.95 x 3,10 / 1.35 (m)
- Material
- Stahl
- Baujahr
- 1999
- Motor(en)
- 1x Vetus Deutz DT43 diesel
- PS/ kW
- 1x 106.00(PS), 78.02(kW)
- Liegeplatz
- elsewhere / nicht im Verkaufsbüro
- Büro
- De Valk Hindeloopen
- Status
- Zu verkaufen
- MwSt.
- Bezahlt
- Verkaufspreis
- € 395.000
Anmerkungen des Maklers
This Puffin 50, first launched in 2003, is a remarkable example of Olivier van Meer’s celebrated design. This particular yacht has seen very light use and has been well maintained throughout her life, presenting in excellent condition. With her versatile centerboard and a shallow draft of just 1.35 m, she offers exceptional access to cruising grounds where many yachts cannot follow, without compromising on bluewater capability. A rare opportunity to acquire a lightly used, beautifully kept Puffin 50, ready to sail and enjoy.
Spezifikationen: PUFFIN 50
Allgemein
- Modell PUFFIN 50
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 16,00
- Wasserlinienlänge (m) 14,15
- Breite (m) 4,95
- Tiefgang (m) 1,35
- Tiefgang min (m) 3,10
- Stehhöhe (m) 2,00
- Baujahr 1999
- Lancierung 2003
- Werft Mekon Lemmer
- Land Niederlande
- Entwerfer Olivier van Meer
- Gewicht (t) 32
- Ballast (Ton) Blei 6
- Brutto tonnage 25 t
- Netto tonnage 7 t
- Rumpfmaterial Stahl
- Rumpffarbe Blau
- Haut-dicke Rumpf (mm) 5 mm
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Kielschwerter
- Material Aufbauten Stahl
- Haut-dicke Aufbauten (mm) 4 mm
- Haut-dicke Deck (mm) 5 mm
- Stossliste Edelstahl
- Deckmaterial Stahl
- Deck Finish Antirutsch Farbe
- Deck Finish Aufbauten Antirutsch Farbe
- Pflicht Bedeckung Teak
- Antifouling (Jahr) 2025
- Fenster Einfassung Messing
- Fenster Material Doppelverglasung
- Decksluke 7x Lewmar
- Bullauge Messing
- Isolation Schaum
- Radar Träger nicht klappbar
- Treibstoftank (Liter) Epoxy | 500 ltr.
- Treibstoftank 2 (Liter) Epoxy | 500 ltr.
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Treibstof Tagestank (Liter) Epoxy | 100 ltr.
- Trinkwassertank (Liter) Epoxy | 650 ltr.
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Fäkaelien Tank (Liter) Epoxy | 450 ltr.
- Füllstandsanzeige (Fakaelientank) ja
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbindung + Pumpe
- Radsteuerung mechanisch
- Aussen Steuerung ja
- Kabinen 3
- Kojen 5
- Innen Mahagoni
- Fussboden Teppich
- Offenen Cockpit ja
- Decksalon ja
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 2,00 mtr.
- Heizung Zentral Warmwasser
- Kartentisch ja
- Dinette zum umbauen ja
- Tür zum Cockpit ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Corian
- Spülbecken Edelstahl | Double
- Herd Induktion | Etna | four burner
- Dunstabsauge ja
- Mikrowelle/Backofen Kombi Etna
- Kuhlschrank Frigomatic
- Gefrier Truhe ja
- Warmwasser System 220V oder uber Heizung
- Wasserdruk System elektrisch
- Hand und/oder Fusspumpe ja
- Eignerkabine Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,05 mtr.
- Kleiderschrank hängend
- Gästekabine 1 Zwei Einzelbetten
- Länge Bett (m) 2,25 mtr.
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Toilette getrennt
- Toilette System elektrisch
- Handwaschbecken auf der Toilette
- Dusche ja
- Motoranzahl 1
- Marke Vetus Deutz
- Typ DT43
- PS 106
- kW 78.02
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2001
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6
- Verbrauch (l/h) 6
- Reichweite (nm) 900
- Kuhlungsystem Motor geschlossenen Kielkühlung
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe hydraulic
- Bugschraube elektrisch | Cupa CP90
- Propeller Typ falt | Maxprop
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Elektrische Anlage 24 / 230 V
- Generator Trockenauspuff Whispersen 9,4 Kw
- Starterbatterie 2x 12 V 150 Ah
- Versorgungsbatterie 12x 2 V 800 Ah
- Generatorbatterie 12 V 150 Ah
- Bugschraubebatterie 2x 12 V 160 Ah
- Batterie Monitor ja
- Batterie Ladegerat 2x Mastervolt Mass 24/75
- Umwandler 2x Mastervolt Mass Sine 24/2500
- Dioden-Batterie-Koppler ja
- Landstrom mit Kabel
- Kompass ja
- Elektrisches Kompas Fluxgate NX45
- Tiefenanziege/Logge ja
- UKW Sailor RT 2048 | Sailor RT 4801
- Autopilot Simrad AP 28
- Radar Simrad
- Plotter B&G Vulcan 7
- Navtex Mcmurdo ICS nav6
- AIS Transponder ja
- Anker ja
- Ankerkette 13 mm 80 mtr.
- Ankerwinde handbetrieben
- Beiboot aufblasbar Festboden
- Davits bedienung ja
- See Reling Draht/Seil
- Zupackenschiene (aufbauten) Edelstahl
- Seiten-Einstieg Seereling ja
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel Container
- Schwimvesten ja
- Sicherheits Rustung ja
- Rettungsboje ja
- Markierboje ja
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Feuerloscher ja
- Feuerloscher in Maschine Raum ja
- Automatische Löschsystem ja
- Rig Kutter
- Stehendes Gut Drahtseil
- Marke Mast Hallspars
- Material Mast Aluminium
- Salings Double
- Großsegel 65,30 m² | De Vries Sails
- Großsegel-Persenning ja
- Latten traveller ja
- Durchelatted großsegel ja
- Kutter Stag ja
- Fock 32,50 m² | De Vries Sails
- Genua 85,50 m² | De Vries Sails
- A-symmetrischen Spi 235 m² | De Vries Sails
- Sturmfock 25 m² | De Vries Sails
- Reff Vorrichtung Reffleinen
- Baumniederhohler mechanisch
- Primare Schot Winschen 2x Andersen 46ST
- Sekundaire Schot Winschen 1x Andersen 46ST
- Genua Schotwinschen 2x Andersen 62ST
- Fall Winschen 2x Andersen 46ST
- Reff Winsch 1x Anderson 40 ST
- Spi-Baum ja
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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