MOODY 41 CLASSIC
- Baujahr 2010
- Material GFK
- Abmessungen 12.70 x 4.00 x 2.00 (m)
- Verkaufspreis € 199.000
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Diese WINNER 12.20 wurde verkauft. Alternativen:
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WINNER 12.20
- Abmessungen
- 12.20 x 3.75 x 2.15 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 2009
- Motor(en)
- 1x Yanmar 3JH4E diesel
- PS/ kW
- 1x 39.00(PS), 28.67(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Monnickendam
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
The Winner 12.20 is a striking yacht with a unique combination of speed and comfort. This fully sandwich-built boat is light and stiff which ensures a fast and comfortable sea miles. Besides her being a fast yacht, luxury and comfort inside also play a major role. This makes a long or short stay aboard much more then a pleasant experience.
De Valk Monnickendam
+31 (0)299 65 63 50
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Spezifikationen: WINNER 12.20
Allgemein
- Modell WINNER 12.20
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 12,20
- Wasserlinienlänge (m) 10,40
- Breite (m) 3,75
- Tiefgang (m) 2,15
- Durchfahrtshöhe (m) 19,50
- Stehhöhe (m) 1,90
- Baujahr 2009
- Werft Winner Jachten BV, Enkhuizen
- Land Niederlande
- Entwerfer Van de Stadt Design
- Gewicht (t) 7,4
- Ballast (Ton) Gusseisen 3,1
- CE Norm CE A (Off shore)
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Weiß
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Wulstkiel
- Material Aufbauten GFK
- Stossliste Edelstahl
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten Belag
- Pflicht Bedeckung Teak
- Antifouling (Jahr) 2015
- Dorado Belufter 2x
- Fenster Material Sicherheitsglas
- Isolation Schaum
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl Ca. 150
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) VDO
- Trinkwassertank (Liter) Kunststoff 2 tanks, total ca. 350
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) VDO
- Fäkaelien Tank (Liter) Edelstahl 2x 40
- Füllstandsanzeige (Fakaelientank) VDO
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbindung + Pumpe
- Radsteuerung mechanisch Jefa
- Not-Pinne Aluminium
- Weitere Info Hartglas-Fenster - hitzebeständig gefärbt. Abdeckung für Steuersäule.
- Kabinen 3
- Kojen 6
- Innen Teak
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 1.90
- Heizung Diesel Heißluft Eberspächer D3 LP
- Klima Anlage Via Eberspächer
- Kartentisch ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Corian
- Spülbecken Edelstahl 1x
- Herd Gas Teximpex
- Ofen Teximpex
- Kuhlschrank mit Tiefkühlfach Vitrifrigo + Frigoboat toploader
- Warmwasser System 220V + Motor Boiler (22 l.)
- Wasserdruk System elektrisch Shurflo
- Eignerkabine V-Bett
- Länge Bett (m) 2,15
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer en suite
- Toilet
- Toilette System handbetrieb Jabsco
- Handwaschbecken
- Dusche
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2.10
- Badezimmer gemeinsam
- Toilette
- Toilette System handbetrieb Jabsco
- Handwaschbecken
- Dusche
- Gästekabine 2 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2.10
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Weitere Info Boden: hellem Eichen. Eignerkabine mit Kaltschaummatratzen mit Luftheber.
- Motoranzahl 1
- Marke Yanmar
- Typ 3JH4E
- PS 39,00
- kW 28,67
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2009
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6,5
- Reichweite (nm) 3441.6
- Motorstunden 361
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Saildrive
- Motor bedienung mechanisch
- Gewende getriebe mechanisch Yanmar
- Bugschraube elektrisch Maxxpower (retractable)
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ falt
- Propellerblatter 3
- Hand Bilgenpumpe Plastimo
- Elektrische Anlage 12V/220V
- Starterbatterie 75 Ah (2009)
- Versorgungsbatterie 110 Ah (2009)
- Bugschraubebatterie (2009)
- Heckschraubebatterie (2009)
- Ankerwindebatterie ja
- Batterie Monitor auf Philipi Panel Kartentisch
- Batterie Ladegerat Mastervolt 30 Amp.
- Umwandler Sterling power
- Landstrom mit Kabel
- Kompass 2x Plastimo
- Tiefenanziege Raymarine ST60
- Logge Raymarine ST60
- UKW 1x Icom IC-M505 (Kartentisch) 1x Icom (Cockpit)
- Autopilot Raymarine SPX-10 mit 2 x ST70 Geräte auf Port -und Steuerbordseite
- Ruderwinkel Anzeige ja
- Radar/Plotter Raymarine C80
- AIS Empfänger laut Raymarine C80
- Weitere Info Nacht beleuchtung im Salon
- Spritzverdek ja
- Spritzverdek mit Griffbügel mit leder
- Cockpit Polster ja
- Cockpit Tisch ja
- Badeplatform ja
- Badeleiter Edelstahl
- Heckdusche Kaltes und warmes Wasser
- Anker ja
- Ankerkette 40 m
- Ankerwinde elektrisch Lewmar
- See Reling Draht/Seil
- Zupackenschiene (aufbauten) Teak
- Seiten-Einstieg Seereling Nero Stahl (Back-und Steuerbord)
- Heckkorb Nero Stahl
- Bugkorb Nero Stahl
- Rettungsboje ja
- Sicherheitsleine auf Deck ja
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- TV Philips
- TV-Empfänger ja
- Radio-CD Spieler JVC
- DVD Spieler JVC
- Lautsprecher im Salon ja
- Feuerloscher 3x
- Weitere Info Nero Stahl Anker Roll (Klappbar) Klemm Mittschiff
- Rig Sloop 9/10
- Stehendes Gut Dyform (2009)
- Marke Mast Sparcraft
- Material Mast Aluminium
- Salings 2x 2
- Großsegel-Persenning Maindrop system + Lazy Jacks
- Latten traveller
- Durchelatted großsegel Flex Pen Cruising - 52m2, Hagoort Sails (2009)
- Hohes Aspekt Flex Pen Cruising mit UV-Schutz (Hagoort Sails - 2009)
- Rollreffanlage Profurl
- Reff Vorrichtung Reffleinen
- Achterstag Spanner hydraulik Holmatro
- Baumniederhohler Talje Sparcraft
- Primare Schot Winschen 2x Lewmar ST50 elektrisch
- Sekundaire Schot Winschen 2x Lewmar ST48
- Fall Winschen 1x Anderson ST zwei Geschwindigkeiten - elektrisch
- Reff Winsch 1x Lewmar ST46
- Weitere Info German Großschot-System. Mast mit Klapptrittstufen.
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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