MALO 40 CLASSIC
- Baujahr 2006
- Material GFK
- Abmessungen 12.65 x 3.83 x 1.98 (m)
- Angebotspreis € 249.000
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MALO 40 CLASSIC
- Abmessungen
- 12.65 x 3.83 x 1.92 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 2006
- Motor(en)
- 1x Yanmar 4JH4-E diesel
- PS/ kW
- 1x 53.00(PS), 38.96(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Monnickendam
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
The Malö 40 offers more scope than ever for unique, indi-vidualised solutions. With its fractional rig and elegant lines, the Malö 40 offers fine sailing qualities, with lively yet smooth handling. A modern long-distance yacht with everything you’d expect from a Malö when it comes to comfort, performance, safety and attention of detail.
De Valk Monnickendam
+31 (0)299 65 63 50
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Spezifikationen: Malo 40 Classic
Allgemein
- Modell MALO 40 CLASSIC
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 12,65
- Wasserlinienlänge (m) 10,50
- Breite (m) 3,83
- Tiefgang (m) 1,92
- Durchfahrtshöhe (m) 17,90
- Baujahr 2006
- Werft Malo Yachts
- Land Schweden
- Entwerfer Leif Angermark
- Gewicht (t) 9,50
- Ballast (Ton) 3,6
- CE Norm A (ocean)
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe gebrochenes Weiß
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten GFK
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten Teak
- Pflicht Bedeckung Teak
- Dorado Belufter ja
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Polycarbonat
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 260
- Trinkwassertank (Liter) Edelstahl 455
- Fäkaelien Tank (Liter) Edelstahl 70
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbindung
- Radsteuerung XL
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Rumpf Der Klassiker ist 40 cm länger als die Standard-Version und hat einen extra Achter Schließfach. Dachfenster Rollo Meeresluft unter beiden Deckluken. Extra Messing Liste Zeheschiene.
- Kabinen 2
- Kojen 5
- Innen Teak
- Fussboden Teppich
- Salon U-förmige Sitzbank + zwei bequemen Stühlen
- Heizung Diesel Heißluft Eberspacher
- Kartentisch ja
- Achterkabine ja
- Kombüse L-förmige
- Spülbecken Edelstahl 2
- Herd ja
- Ofen ja
- Gas-Alarm ja
- Kuhlschrank ja
- Warmwasser System 220V + Motor 40 L.
- Wasserdruk System elektrisch
- Eignerkabine V-Bett
- Länge Bett (m) 2,00
- Dusche ja
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Badezimmer gemeinsam
- Toilette
- Toilette System elektrisch
- Handwaschbecken ja
- Weitere Info Einger Kabine: Neptun Matratze auf Lattenrost. Tür in Bad achtern Schließfach. Dusche in einem separaten Kabine vorwärts. Doppelgaskasten mit elektronischen / magnetischen Gasventil. Heizung Ausgang im Cockpit.
- Motoranzahl 1
- Marke Yanmar
- Typ 4JH4-E
- PS 53,00
- kW 38,96
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2006
- Motorstunden 460
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Bugschraube elektrisch Duo prop - 8 hp
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ fest
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Generator Nassauspuff Mastervolt Whisper 3,5 kW
- Starterbatterie 1x 75 Ah
- Versorgungsbatterie 4x 115 Ah
- Batterie Monitor Mastervolt
- Batterie Ladegerat/Umwandler Mastervolt 12/100/2000W
- Landstrom 12V/220V
- Trenn transformator Mastervolt 3kW/16Ah
- Weitere Info 12V Ausgang im Cockpit.
- Kompass Raymarine Gyro
- Tiefenanziege Raymarine ST60
- Logge Raymarine ST60
- Windlupe anzeige Raymarine ST60
- UKW Ray 240 mit zusätzlichen Station und Lautsprecher im Cockpit.
- Autopilot Raymarine ST6001 mit S2G Kurs Computer und Gyrokompass + Fernbedienung.
- Ruderwinkel Anzeige auf Autopilot
- Navtex Navtex ICS nav 6
- PC Computer mit Internet am Kartentisch
- Weitere Info Raymarine ST60 multi. Computersystem mit Internet mit Raymarine E120 außerhalb verlinkt. Radarkuppel von 2 kW auf Radarmast . Antenne für UKW, TV und Radio. Beleuchtung im Targa Bügel.
- Feste Fenster ja
- Spritzverdek ja
- Spritzverdek mit Griffbügel ja
- Kuchenbude ja
- Cockpit Tisch ja
- Badeleiter ja
- Bugtreppe ja
- Heckdusche Warm + kaltes Wasser
- Anker Bruce
- Ankerwinde elektrisch + RM
- Deckwasche in Ankerkasten
- Seiten-Einstieg Seereling ja
- Heckkorb S / S mit Sitz (Teak)
- Bugkorb S/S
- Rettungsinsel Container Viking
- Letzte Wartung Rettungsinsel muss überprüft werden
- Sicherheitsleine auf Deck ja
- Radar Reflektor Firdell Blipper
- TV Flatscreen + lift
- Radio-CD Spieler Radio DVD MP3 palyer with CD changer
- Lautsprecher im Salon 2
- Lautsprecher im Kabin 2
- Uhr - Barometer ja
- Weitere Info Gas-Alarm in der Bilge. Außenborder Halterung.
- Rig Sloop
- Stehendes Gut Draatseil
- Marke Mast Seldén
- Material Mast Aluminium
- Großsegel ja
- Durchelatted großsegel vertikale Latten
- Rollgroß Anlage Selden
- Genua 140%
- Rollreffanlage Harken
- Genua-Persenning ja
- Reff Vorrichtung Rollgross im Mast
- Achterstag Spanner mechanisch
- Baumniederhohler Gasdruckfeder
- Genua Schotwinschen Elect.
- Spi-Baum Aluminium + lift
- Isolierte Heckstag ja
- Weitere Info Extra Genuafall.
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
Häufig gestellte Fragen: Malo 40 Classic
Nein, diese Yacht wurde verkauft.
Der Kaufpreis ist vertraulich.
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