DANSAIL 45

  • Abmessungen
  • 13.70 x 4.35 x 2.20 (m)
  • Material
  • Aluminium
  • Baujahr
  • 2003
  • Motor(en)
  • 1x Yanmar 4JH3E diesel
  • PS/ kW
  • 1x 55.00(PS), 40.42(kW)
  • Liegeplatz
  • elsewhere / nicht im Verkaufsbüro
  • Verkaufsbüro
  • De Valk Monnickendam
  • Status
  • Verkauft

Anmerkungen des Maklers

The Dansail 45 is an aluminum sailing yacht of 2004 build to the highest standards. She is a fast sailing boat and a real „go anywhere“ ready to circumnavigate or look for icebears. She is complete with a Yanmar 55HP diesel engine, heating and a bow thruster. In 2016 the current owner invested a lot in 'Thara'. During this renovation she has got new windows, led lighting, antifouling, self tacking jib installation, backstay adjuster, bow thruster, radar, AIS, batteries, the shaft seal is replaced and many more. All that has been renewed you can find in the brochure.

De Valk Monnickendam +31 299 65 63 50
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Spezifikationen: DANSAIL 45

Allgemein
  • Modell DANSAIL 45  
  • Typ Segelyacht  
  • Rumpflänge (m) 13,70
  • Wasserlinienlänge (m) 13,25
  • Breite (m) 4,35
  • Tiefgang (m) 2,20
  • Durchfahrtshöhe (m) 23,00
  • Stehhöhe (m) 2,00
  • Baujahr 2003
  • Lancierung 2004
  • Werft Svendborg Yachtservice
  • Land Dänemark  
  • Entwerfer CDE Danish Marine Design apS
  • Gewicht (t) 10,7
  • Ballast (Ton) Blei in Aluminium  
  • Rumpfmaterial Aluminium  
  • Rumpffarbe Grau  
  • Haut-dicke Rumpf (mm) 4
  • Rumpfform Rundspant  
  • Art Kiel Flossen Kiel  
  • Material Aufbauten Aluminium  
  • Haut-dicke Aufbauten (mm) 4
  • Haut-dicke Deck (mm) 4
  • Deckmaterial Aluminium  
  • Deck Finish Antirutsch Farbe  
  • Deck Finish Aufbauten gemalt  
  • Pflicht Bedeckung gemalt  
  • Antifouling (Jahr) 2020
  • Fenster Einfassung Aluminium  
  • Fenster Material Perspex  2016
  • Bullauge Aluminium  
  • Isolation Schaum  6 cm.
  • Radar Träger nicht klappbar  
  • Treibstoftank (Liter) Aluminium  680
  • Füllstandsanzeige (Treibstoftank) Elektrisch  
  • Trinkwassertank (Liter) Aluminium  700
  • Füllstandsanzeige (Trinkwasser) Elektrisch  
  • Fäkaelien Tank (Liter) Aluminium  80
  • Füllstandsanzeige (Fakaelientank) Elektrisch  
  • Fäkaelien Tankablauf Deck Verbindung  
  • Radsteuerung Kabelsteuerung  2x Jefa
  • Not-Pinne ja
  • Weitere Info Rumpf Der Rumpf ist frei von jeglicher Korrosion. Dem Eigner hat den Rumpf sandstrahlen lassen, auch das Unterwasserschiff wurde gestrahlt und mit einem komplett neuen Farbaufbau versehen. An Deck gibt es wenige oberflächliche Korrosionsstellen unter dem Lack an Relingsstützenaufnahmen etc. Diese sind ohne großen Aufwand zu beseitigen.  
  • Weitere Info Öffnen und reinigen der Dieseltanks und -Einspritzanlage wg. Dieselpest (10/2016)  

  • Kabinen 3
  • Kojen 6
  • Innen Mahagoni  
  • Fussboden Anti-Rutsch Belag  
  • Decksalon ja
  • Salon Polster in Alkantara beige  
  • Standhöhe Salon (m) zwischen 1.95 und 2,3m  
  • Heizung Diesel Heißluft  
  • Kartentisch ja
  • Achterkabine ja
  • Umbaubar Koje ja
  • Kombüse ja
  • Arbeitsfläche Kunststoff  
  • Spülbecken Edelstahl  
  • Herd Gas  2-burner
  • Ofen ja
  • Mikrowelle/Backofen Kombi ja
  • Kuhlschrank Kühlbox  
  • Gefrier Truhe ja
  • Warmwasser System 220V + Motor  
  • Wasserdruk System elektrisch  Pump (2016)
  • Schnellkoch Kanne ja
  • Kaffeemaschine Jura (2018)
  • Geschirrausstattung ja
  • Eignerkabine Doppelbett  
  • Länge Bett (m) 2,00
  • Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale  
  • Badezimmer gemeinsam  
  • Toilet gemeinsam  
  • Toilette System handbetrieb  
  • Handwaschbecken im Badezimmer  
  • Dusche gemeinsam  
  • Gästekabine 1 Doppelbett  
  • Länge Bett (m) 2,00
  • Kleiderschrank Regale und hängend  
  • Badezimmer gemeinsam  
  • Toilette gemeinsam  
  • Toilette System handbetrieb  
  • Handwaschbecken im Badezimmer  
  • Dusche gemeinsam  
  • Weitere Info Große Backskiste an Stb, ggf als zweite Achterkabine zu nutzen, vom Cockpit aus zugänglich. In 2016 Austausch der gesamten Innenbeleuchtung in LED-Spots.  

  • Motoranzahl 1
  • Marke Yanmar
  • Typ 4JH3E
  • PS 55
  • kW 40.42
  • Kraftstoffart Diesel  
  • Installiert im Jahr 2004
  • Höchstgeschwindigkeit (Kn) 9
  • Marschgeschwindigkeit (Kn) 7
  • Verbrauch (l/h) 4
  • Motorstunden 2400
  • Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher  
  • Antrieb Schraubenwelle  
  • Welle Dichtung 2016
  • Motor bedienung mechanisch  
  • Gewende getriebe mechanisch  
  • Bugschraube elektrisch  Sidepower retract (2016)
  • Wendegetriebe mechanisch  
  • Exhaust wassergekühlt  
  • Propeller Typ Segelstellung  Gori
  • Propellerblatter 3
  • Material Propellerwelle Edelstahl  
  • Propellerwelle schmierung Wasser  
  • Hand Bilgenpumpe ja
  • Elektrische Bilgenpumpe ja
  • Generator Nassauspuff  3 kW
  • Batterien ja
  • Starterbatterie 1x AGM 48Ah (2016) 3x AGM 220Ah (2022)
  • Versorgungsbatterie ja
  • Bugschraubebatterie 2x 80Ah (2016)
  • Batterie Monitor ja
  • Batterie Ladegerat + B2B-Lader für Bugstrahlruder  Victron Combi Plus
  • Umwandler Victron Combi Plus
  • Batterie Ladegerat/Umwandler Victron Combi Plus
  • Wind generator Masterwind
  • Landstrom mit Kabel  
  • Weitere Info In 2016: Motorwartung für Yanmar und Honda.  
  • Weitere Info ja

  • Kompass ja
  • Elektrisches Kompas NKE
  • Tiefenanziege NKE
  • Logge NKE
  • Windlupe anzeige NKE
  • UKW ja
  • Portabel UKW ja
  • Autopilot NKE
  • Ruderwinkel Anzeige NKE
  • Radar Digital, neu in 2016, vernetzt mit Plotter  Raymarine
  • GPS Furuno
  • Plotter Raymarine
  • Navtex Mohrer Wetterbox
  • Elektronische Kart(en) Navionics
  • AIS Empfänger ja
  • AIS Transponder mit eigener Kombinationsantenne  (2016)
  • Radio Empfänger ja
  • Sender Vorrichtung ja
  • Epirb ja
  • "MUB" Sender NKE
  • Weitere Info In 2016: Teilweise Erneuerung der NKE-Multifunktionsanzeigen im Cockpit und Navi. Erneuerung des Radars und Umstellung auf digitales Radar, Vernetzung mit dem Plotter und Radaroverlay. NKE Bordelektronik mit Multifunktionsanzeigen, (teilweise erneuert in 2016), elektromagnetischer Log und Gyropilot-AP KW-Anlage (z.Zt. nicht montiert) INMARSAT-Thrane&Trane mit Antenne (z.Zt. nicht montiert)  

  • Spritzverdek mit Griffbügel 2014
  • Kuchenbude ja
  • Kleine Spritzverdek (Dodger) ja
  • Bimini mit Sonnenschirmen  
  • Cockpit Polster ja
  • Cockpit Tisch ja
  • Badeplatform ja
  • Badeleiter Edelstahl  
  • Heck-Tur ja
  • Bugtreppe ja
  • Heckdusche warm und kalt  
  • Anker Delta  25 kg.
  • Ankerkette 80 m. 8 mm.
  • Anker 2 Delta  20 kg.
  • Extra Anker-Geschirr 1x Heckanker (Alu-Plattenanker mit Kettenvorlauf und Gurtband)  
  • Ankerwinde elektrisch  Lewmar remote controllable from the cockpit
  • Beiboot fest Rumpf  2,9m Hypalon m. Jockeysitz und Steuerung (2016)
  • Ausserborder Honda 8 PS mit E-Start und Fernsteuerung  
  • Davits Edelstahl  
  • Davits bedienung handbetrieb  
  • Deck Kran handbetrieben  
  • See Reling Edelstahl  
  • Zupackenschiene (aufbauten) Edelstahl  
  • Heckkorb S/S
  • Bugkorb S/S
  • Rettungsinsel Container  
  • Rettungsinsel (Pers) 6
  • Letzte Wartung Rettungsinsel 2016
  • Schwimvesten ja
  • Rettungsboje ja
  • Markierboje ja
  • Sicherheitsleine auf Deck ja
  • Horn elektrisch  
  • Radar Reflektor ja
  • Fenderkissen ja
  • Festmacher ja
  • Reserve Teilen ja
  • TV 24“ Flat, elektr. Versenkbar  
  • TV-Empfänger ja
  • Satellit El. nachführende SAT-TV-Antenne  
  • Radio-CD Spieler 2x (2016)
  • DVD Spieler ja
  • Lautsprecher im Salon ja
  • Lautsprecher im Kabin ja
  • Uhr - Barometer ja
  • Feuerloscher ja
  • Weitere Info 100m Arbeitstrosse 12mm, neu auf Rolle 70m Liros D-Pro 10mm, neu auf Rolle 70m Liros GripProtect 10mm neu auf Rolle In 2016 wurden erneuert bzw. neu eingebaut: Antifouling, Schraubenwelle und Stopfbuchse, Lattenrutscher Ronstan Ballslide für Großsegel, Verbraucherbatterien 4x220AH AGM Invertec Ladeinverter 3,5KW Victron Trenntransformator 3,5KW, Innenbeleuchtung in LED, Simrad UKW-Funk mit sep. Handgerät, Möhrer Wetterbox, Anschluß an Achterstag, AIS-Transponder mit eigener Kombiantenne, vernetzt mit Plotter Austausch Aufbauverglasung in 8mm Perspex, Teilerneuerung NKE Bordelektronik, Raymarine Radar digital und Vernetzung mit Plotter, Achterstagspanner hydraulisch Lewmar, Stackpack für Großsegel, S-Fockschiene und Rutscher (Harken), Umbau der Arbeitsfock zur S-Fock Einbau des versenkbaren Flat-TV und der Sat-Antenne. Teilerneuerung der Fallen in Liros D-pro 10mm Anfertigung der Notruder-Einschubhalterung und Notruder, Dinghi 2,9m RIB mit Alu-Rumpf, Hypalon Doppelboden für Dinghi mit Jockeysitz und Steuerung AB Honda 8PS mit E-Start und Fernsteuerung Komplettreinigung der Dieseltanks und Einspritzanlage, Jura Kaffe-Vollautomat  
  • Weitere Info NKE MOB-System MOB Motorstop  

  • Rig Fraktionell mit Backstagen  Kutterstag wegnehmbar
  • Stehendes Gut Rod  Check 2016
  • Marke Mast Jonmast  
  • Material Mast Aluminium  
  • Großsegel Hydranet Radial (2018)
  • Großsegel-Persenning ja
  • Latten traveller Ronstan (2016)
  • Durchelatted großsegel ja
  • Fock Hydranet radial (2018)
  • Rollreffanlage Harken
  • Gennaker 147qm (2004) Quantum, Top down
  • Abnehmbare Inner Vorderstag ja
  • Sturmfock (2004) Quantum Dacron
  • Selbstwende Anlage Harken
  • Reff Vorrichtung 3-reefs, Quick line reefing
  • Achterstag Spanner hydraulik  Lewmar (2016)
  • Baumniederhohler mechanisch und Talje  
  • Primare Schot Winschen 2x Andersen 58ST
  • Sekundaire Schot Winschen 2x Andersen 45ST, davon eine elektrisch  
  • Winsch Schonbezug ja
  • Spi-Baum Aluminium  
  • Isolierte Heckstag ja
  • Weitere Info In 2016 Selbstwendefock Schiene und Rutscher eingebaut, sowie Umbau der Arbeitsfock zur Selbstwendefock. Stackpack für Groß neu in 2016. Erneuerung der Schraubenwelle und Stopfbuchse (Volvo).  

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.

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