JEANNEAU SUN ODYSSEY 44
- Baujahr 1991
- Material GFK
- Abmessungen 13.41 x 4.22 x 2.00 (m)
- Verkaufspreis € 85.000
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Diese PHILIP & SON PHILIPS 43 wurde verkauft. Alternativen:
(31)
PHILIP & SON PHILIPS 43
- Abmessungen
- 13.10 x 3.90 x 2.10 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 1975
- Motor(en)
- 1x Perkins M50 diesel
- PS/ kW
- 1x 50.00(PS), 36.75(kW)
- Liegeplatz
- contact Monnickendam
- Verkaufsbüro
- De Valk Monnickendam
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
"Caet Mossel", one of nine Philip 43 ever build, maintained in perfect condition, with a heritage of quality craftsmanship and seaworthiness. She is a Holman-Pye design built by Philip & Son in Dartmouth England and owned by her 2nd owner. Designed to take on the famous Swan 43's in IOR competition. She is sleek, fast, seaworthy and built to sail the Atlantic, as she already did twice and also became third in her class in the ARC. During all winters she was kept inside. With a heavy heard the owner puts her now after 35 years again on the market. A change to own a piece of living history!
De Valk Monnickendam
+31 299 65 63 50
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Spezifikationen: PHILIP & SON PHILIPS 43
Allgemein
- Modell PHILIP & SON PHILIPS 43
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 13,10
- Wasserlinienlänge (m) 10,05
- Breite (m) 3,90
- Tiefgang (m) 2,10
- Durchfahrtshöhe (m) 18,50
- Stehhöhe (m) 2,00
- Baujahr 1975
- Lancierung 1975
- Werft Philip & Son, Dartmouth
- Land Vereinigtes Königreich
- Entwerfer Holman & Pye
- Gewicht (t) 9,4
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Blau
- Haut-dicke Rumpf (mm) 15mm.
- Rumpfform S-Spant
- Art Kiel Langkieler
- Material Aufbauten GFK
- Haut-dicke Aufbauten (mm) 10
- Haut-dicke Deck (mm) 15
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten gemalt
- Pflicht Bedeckung Teak
- Antifouling (Jahr) 2019, Coppercoat.
- Dorado Belufter teak + nero stahl
- Fenster Einfassung Teak
- Fenster Material Perspex
- Decksluke erneuert 2009, Vetus
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 170
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) messstab
- Trinkwassertank (Liter) Edelstahl 400
- Radsteuerung Steuerstange lenkung
- Not-Pinne Nero Stahl
- Weitere Info Rumpf vorbeugende Osmosebehandlung (2019), ruder erneuerd in 1994.
- Weitere Info Farbe und Anstrich zwei Komponenten Alexseal Flagblue (2019) Aufbau: Doublecoat 861 De IJssel (2008)
- Weitere Info alle Seehähne erneuert im 2016
- Kabinen 3
- Kojen 6
- Innen Teak
- Fussboden Holz
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 2.20 - 2.30 m.
- Heizung Diesel Heißluft Webasto Airtop 3500 ST (2007)
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Dinette fahrbarer und klappbarer Tisch
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Kunststoff
- Spülbecken Edelstahl
- Herd Gas 1993
- Ofen 1993
- Kuhlschrank 2010
- Warmwasser System 220V + Motor Boiler Apha (2010)
- Wasserdruk System elektrisch
- Geschirrausstattung ja
- Eignerkabine V-Bett
- Länge Bett (m) 2.00+
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer gemeinsam
- Toilet gemeinsam
- Toilette System elektrisch
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 1 Einzelbett
- Länge Bett (m) 2.00+
- Kleiderschrank Regale
- Gästekabine 2 Doppelbett + Einzelbett
- Länge Bett (m) 2.00
- Motoranzahl 1
- Marke Perkins
- Typ M50
- PS 50
- kW 36,75
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 1992
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 7
- Verbrauch (l/h) 3 ltr. 1800 rev.
- Motorstunden 5000
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe hydraulic Velvet V-drive (2011)
- Bugschraube elektrisch Max Power (2008)
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ fest 2008
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe 2
- Elektrische Bilgenpumpe 1
- Elektrische Anlage ja
- Starterbatterie 1
- Versorgungsbatterie 4
- Bugschraubebatterie 1
- Ankerwindebatterie 1
- Batterie Ladegerat Vectron
- Dioden-Batterie-Koppler ja
- Landstrom mit Kabel
- Trenn transformator ja
- Kompass ja
- Tiefenanziege Raymarine (2016)
- Logge B & G
- Windlupe anzeige Raymarine ST60 (2014)
- Tochter anzeige ja
- UKW ja
- Autopilot Raymarine EV-400 Sail (2016)
- Radar Furuno (2007)
- GPS Philips Navigator MK8
- Plotter/GPS Garmin GPS map 7400/760 (2016)
- Navtex Nasa
- WIFI Antenne via Plotter
- Elektronische Kart(en) ja
- AIS Empfänger Nasa
- Sender Vorrichtung SSB JC 718
- Epirb Kannad 406 (2009)
- Navigation Beleuchtung ja
- Feste Fenster ja
- Spritzverdek ja
- Sonnenschirm ja
- Cockpit Polster ja
- Cockpit Tisch ja
- Badeleiter Edelstahl
- Anker CQR Pflugschar
- Ankerkette 60 m.
- Anker 2 ja
- Ankerwinde elektrisch Lofrans/Kobra (2011)
- Ausserborder Halterung ja
- See Reling Draht/Seil
- Zupackenschiene (aufbauten) Holz
- Seiten-Einstieg Seereling ja
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel Tasche Sea Safe
- Rettungsinsel (Pers) 6
- Letzte Wartung Rettungsinsel 2016
- Schwimvesten ja
- Sicherheits Rustung ja
- Rettungsboje ja
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- TV Grundig
- TV-Empfänger ja
- Radio-CD Spieler ja
- Uhr - Barometer ja
- Feuerloscher ja
- Letzte Wartung Feuerloscher 2015
- Rig Sloop
- Stehendes Gut Drahtseil
- Marke Mast Seldén 2003
- Material Mast Aluminium
- Salings 2
- Durchgehende Mast ja
- Großsegel Teilweise gelattet North (2008)
- Großsegel-Persenning 2012
- Latten traveller ja
- Genua I North (1998)
- Genua II Hagoort (2014)
- Genua III (1990)
- Rollreffanlage Profurl C 420 (2009)
- Spi 3
- Abnehmbare Inner Vorderstag ja
- Trysegel ja
- Sturmfock ja
- Reff Vorrichtung Reffleinen
- Achterstag Spanner mechanisch
- Baumniederhohler Talje
- Sekundaire Schot Winschen 2
- Genua Schotwinschen Elektrik 2x (2007)
- Fall Winschen mast Winschen 4
- Multifunktional Winschen ja
- Spi-Baum Aluminium
- Jockey-Baum Aluminium
- Isolierte Heckstag ja
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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