SALONA 40
- Baujahr 2006
- Material GFK
- Abmessungen 11.99 x 4.00 x 2.10 (m)
- Verkaufspreis € 110.000
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Diese X-YACHTS X-35 ONE-DESIGN SPECIAL wurde verkauft. Alternativen:
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X-YACHTS X-35 ONE-DESIGN SPECIAL
- Abmessungen
- 10.95 x 3.27 x 2.15 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 2006
- Motor(en)
- 1x Yanmar 3YM20 diesel
- PS/ kW
- 1x 20.00(PS), 14.70(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Monnickendam
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
"ESTELLO, X-Yacht's X-35 One-Design Special is a fresh water boat, customized and equipped for fast, shorthanded inland and off-shore cruising. She's a dream to sail, a joy to helm with fingertip steering, allowing fast passages to distant ports. Maintained to the highest level with many upgrades since the boat was purchased by the current owners in 2013. Just check all the specifications, details, and additional photos and you'll notice that this is a rare opportunity to become the new owner of a uniquely customized X-35. ESTELLO is truly ready to sail away!
De Valk Monnickendam
+31 299 65 63 50
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Spezifikationen: X-YACHTS X-35 ONE-DESIGN SPECIAL
Allgemein
- Modell X-YACHTS X-35 ONE-DESIGN SPECIAL
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 10,95
- Wasserlinienlänge (m) 9,12
- Breite (m) 3,27
- Tiefgang (m) 2,15
- Durchfahrtshöhe (m) 18,75
- Stehhöhe (m) 1,77
- Baujahr 2006
- Werft X-Yachts
- Land Dänemark
- Entwerfer Niels Jeppesen
- Gewicht (t) 4,5
- Ballast (Ton) Lead/loden/ Blei bulb 1,7 t + 0,2t. lead/lood/Blei in bilge
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Weiß
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Wulstkiel
- Material Aufbauten GFK
- Stossliste Edelstahl
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Antirutsch Belag
- Deck Finish Aufbauten Antirutsch Belag
- Pflicht Bedeckung Antirutsch Belag
- Antifouling (Jahr) 2022 - Coppercoat
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Perspex
- Decksluke 3 x
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 60 L.
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) Kunststoff 110 L.
- Radsteuerung Kabelsteuerung
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Rumpf Kurzer fester, weiß gespritzter Bugspriet aus Edelstahl mit festem "Wasserstag" aus Edelstahl und Takelage; LOA ist jetzt 10,95. Osmose-Behandlung - Peeling und Hotvac - wird 2019/2020 durchgeführt und einige Nacharbeiten in 2022. Nach der Behandlung wird der Rumpf mit einer zusätzlichen Schicht aus Glasfaser und Epoxidharz neu aufgebaut. Äußere Schicht Epoxy mit Coppercoat - 10 Jahre kein Antifouling erforderlich. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
- Weitere Info Farbe und Anstrich Jährliche vollständige Polyester-Wartung durch DULON.
- Weitere Info Tieferes Ruderblatt; 2012 von Bosgraaf/JEFA speziell entwickelt und hergestellt. Inklusive neuer selbstausrichtender JEFA Lager für deutlich mehr, bessere und längere Kontrolle. Die Ruderlager werden 2021 überprüft.
- Weitere Info Alle Standrohre wurden 2017 neu montiert. Jetzt eine viel stärkere Konstruktion.
- Weitere Info Die ursprüngliche Verdrängung beträgt 4,3 t und der ursprüngliche Ballast 1,7 t. Um den Mast herum befindet sich unter dem Boden ein zusätzlicher Bleiballast von 200 kg, der herausgenommen werden kann.
- Kabinen 3
- Kojen 8
- Innen Mahagoni
- Fussboden Teak und Holly
- Offenen Cockpit ja
- Standhöhe Salon (m) 1,77 M.
- Heizung Webasto diesel
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Dinette ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche ja
- Spülbecken Edelstahl
- Herd Gas
- Ofen ja
- Kuhlschrank ja
- Warmwasser System 220V + Motor Calorfier/boiler 20L.
- Wasserdruk System elektrisch
- Eignerkabine Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,05
- Badezimmer getrennt
- Toilet In the bathroom / in de badkamer / im Badezimmer
- Toilette System handbetrieb New / nieuw / Neu 2022
- Handwaschbecken im Badezimmer Hot/Cold - Warm/Koud / Warm/Kalt water
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00 M.
- Gästekabine 2 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00 M.
- Weitere Info PS & SB Klappbett im Salon - 1,95 M
- Weitere Info Gasschläuche erneuert in 2020 - Zertifikat gültig bis 3/2023
- Weitere Info Polster, Bezüge und Rückenlehnen im Salon werden 2020 von Neptune erneuert und aufgewertet.
- Weitere Info Die Wasserdruckpumpe wird 2019 auf eine größere Kapazität aufgerüstet.
- Weitere Info Alle Innenleuchten LED (bei Saloon Tisch defekt)
- Motoranzahl 1
- Marke Yanmar
- Typ 3YM20
- PS 20
- kW 14.70
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2006
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 6
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6
- Verbrauch (l/h) 2
- Motorstunden 1.064
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Saildrive
- Saildrive Dichtung Neu im 2018
- Gewende getriebe mechanisch
- Propeller Typ Flexofold
- Propellerblatter 2
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Elektrische Anlage 12V/220V
- Starterbatterie Optima Red Top 50Ah (2017, ausgezeichneter Zustand)
- Versorgungsbatterie Exide Gel ES1600 140 Ah (2019, in sehr gutem Zustand)
- Batterie Monitor Victron BMV-702 (Überwachung von Starter- und Servicebatterie)
- Batterie Ladegerat Mastervolt ChargeMaster 12/25-3 (2018)
- Umwandler Victron neu in 2018; gut für Geräte mit niedriger Ampere-/Spannungszahl, wie z. B. Laptop/Hardtrockner.
- Landstrom mit Kabel
- Weitere Info Motor und alle technischen Anlagen professionell gewartet (Jachtservice Enkhuizen). Große Wartung Motor und Saildrive in 2022 (einschließlich Keiliemen)
- Weitere Info Neuer Motorsteuerungshebel im Jahr 2015.
- Kompass Beleuchteter Kompass Plastimo 135 in speziellen "Waschbrettern", austauschbar mit einem Brett ohne Kompass
- Multi Control Display 4 x ST290 Grafik in Halterung am Mast. 1 x ST290 Grafik im Cockpit. 1 x ST290 an der Navigationsstation und 2 x P70 am Steuerstand.
- Tiefenanziege/Logge ja
- Windlupe anzeige Raymarine (2019)
- UKW Icom M423G VHF Klasse D - DSC w / integrierte GPS-Doppelstation (am Kartentisch und im Cockpit) - 2016 und Edelstahl-Antenne und Kabel (niedriger Widerstand) neu in 2019. VHF ICOM Commandmic zweite Station im Cockpit - 2016 + benutzerdefinierte Edelstahl-Schutz von Commandmic-Anschluss.
- Portabel UKW Icom M33 mit Dockingstation + Raymarine Ray 101 Klasse D DSC mit fester Ladestation an der Navigationsstation.
- Autopilot JEFA-Direktantrieb Typ 1 (Pancake-Antrieb) niedriger Stromverbrauch und reibungslos, wenn nicht in Gebrauch. Raymarine EVO EV-100S Elektronik (2020) und 2 x Raymarine EVO 70 Anzeige-/Bedienungsstationen am Steuerrad PS/SB (2020). Raymarine S100 drahtlose Fernbedienung auf Lanyard (2017).
- Plotter/GPS Raymarine A75 Kartenplotter (2014) im Cockpitschott mit integrierter GPS-Antenne. Raymarine C70 Kartenplotter an der Nav-Station mit Raystar 125 Antenne. Raymarine Bluetooth RCU-3 Fernbedienungs-Kartenplotter (2021) am Steuerrad montiert.
- Elektronische Kart(en) für Raymarine A75 - Navionics 28XG: FR / UK / BE & NL aktualisiert April 2022.
- AIS Transceiver Vesper Marine WatchMate 850 Klasse B AIS-Monitor an der Navigationsstation, schräg zum Cockpit hin montiert (2015). AIS lauter externer Alarm im Cockpit; schaltbar ein/aus. Vesper Marine SP160 aktiver Splitter AIS/VHF/Funkgerät.
- Epirb Oceansignal - 2021
- "MUB" Sender Raymarine Lifetags, drahtloses MOB-Warnsystem, lauter Alarm, angeschlossen an A75 Plotter für automatische MOB-Positionsanzeige (2 Stück)
- Navigation Beleuchtung alle LED. Upgraded BB / SB und Heck Navigationslichter (2015), Dampf Licht und Tri-Color / Anker Licht.
- Spritzverdek UK-Sails
- Badeleiter Edelstahl
- Heckdusche mit Hahn für warmes und kaltes Wasser
- Anker Delta 12 Kg
- Ankerkette ja
- See Reling Draht/Seil
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel Tasche Liferaft Seago G6 Off Shore
- Rettungsinsel (Pers) 6
- Letzte Wartung Rettungsinsel 06/2021 - gültig bis 06/2024
- Radar Reflektor Tri-Lens
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Radio Fusion MS-RA50
- Lautsprecher im Pflicht 1 x für VHF
- Lautsprecher im Salon 2 X Kenwood
- Feuerloscher ja
- Weitere Info MICA ML-600 kompakte wiederaufladbare Handlampe in fester Ladestation an der Navigationsstation.
- Rig Fraktionell
- Stehendes Gut = Rod rigging - 2018 - Tuned Rigs & Ropes
- Marke Mast Nordic
- Material Mast Aluminium
- Salings 2 sets
- Durchgehende Mast ja
- Großsegel-Persenning North Sails mit die Name "Estello"
- Latten traveller Ronstan + kundenspezifischer Ein- und Ausstieg aus Edelstahl für Battcars
- Durchelatted großsegel Quantum Fusion MC6500, 38,43m2, Carbon/Technora 14000 Dpi, voll durchgelattet mit 5 Ronstan Latten. In ausgezeichnetem Zustand (Jahr - 2017)
- Fock Hagoort Sails ORC/Arbeitsfock, Off-Shore Leistung, Dacron 18m2, - kaum benutzt. In ausgezeichnetem Zustand - Jahr 2013
- Hohes Aspekt Hagoort Sails Off-Shore Performance Maxx Aramide internes Taftlaminat, verstärkter Kreuzschnitt, Roll-Latten. In sehr gutem Zustand - Jahr 2012
- Genua North Sails 3Di Endurance 760/14700Dpi, 105%/31,9m2 mit 3 vertikalen Latten. In ausgezeichnetem Zustand. Jahr - 2021
- Rollreffanlage Harken
- Gennaker North Sails - Dunkelblau + Socke. In gutem Zustand.
- Spi Hagoort Segel Off-Shore Leistung 0,9oz Nylite Nylon, 105m2 voll radial geschnitten. Hellblau, Kaum benutzt - in gutem Zustand - Jahr 2012
- Sturmfock Hagoort Segel Off-Shore Leistung, 10m2, Cross-Cut, Orange - nie benutzt. In ausgezeichnetem Zustand - Jahr 2013.
- Reff Vorrichtung Reffleinen
- Achterstag Spanner X-Yachts Magic Wheel
- Baumniederhohler Gasdruckfeder
- Primare Schot Winschen 2 x Harken 48 - 2-speed
- Fall Winschen 2 x self-tailing Harken 40 - Quattro
- Multifunktional Winschen German mainsheet winches 2 x self-tailing Harken 40 - 2-speed
- Spi-Baum Kohlenstoff Rocon
- Weitere Info Traveler optimiert für die Bedienung durch den Steuermann. Der Ausleger ist leicht verkürzt und reicht nicht über das Steuerrad hinaus. Lazy Jacks - neu im Jahr 2022. Jackstays, Gurtband. Preventer-Leine für Cockpit-Bedienung. Leicht reduzierte Hauptsegelfläche. Ist jetzt 38,43 m2 (Originalfläche OD = 40,1m2). Reffsystem = Haken und Slabreefing, optimiert für Kurzhandsegeln. Höhergelegter Ausgang des Spinnakerfalles. 2 x klappbare Masttreppen. 2x zusätzliche Klampen am Mast. Traveler optimiert für die Bedienung durch den Steuermann. Der Ausleger ist leicht verkürzt und reicht nicht über das Steuerrad hinaus. Lazy Jacks - neu im Jahr 2022. Jackstays, Gurtband. Preventer-Leine für Cockpit-Bedienung. Leicht reduzierte Hauptsegelfläche. Ist jetzt 38,43 m2 (Originalfläche OD = 40,1m2). Reffsystem = Haken und Slabreefing, optimiert für Kurzhandsegeln. Höhergelegter Ausgang des Spinnakerfalles. 2 x klappbare Masttreppen. 2x zusätzliche Klampen am Mast.
- Weitere Info Rocon für die Rollreffanlage. Masthalterung mit 4 Displays hat eine benutzerdefinierte Abdeckung von UK Sails gemacht. Großsegel, Genua, Gennaker & High Aspect jährlich von North Sails gewartet. Ebenfalls enthalten ist ein Satz Ersatzsegel (schlechter Zustand): North Marathon 3DL 105% Genua und 3DL X34 High Aspect. Masttrimm, Fallen, Schoten, Trimmleinen Dyneema, wo nötig.
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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