KOOPMANS 34
- Abmessungen
- 10.30 x 3.26 x 1,80 / 1.80 (m)
- Material
- Aluminium
- Baujahr
- 1979
- Motor(en)
- 1x Bukh Diesel
- PS/ kW
- 1x 20.00(PS), 14.70(kW)
- Liegeplatz
- contact Hindeloopen
- Verkaufsbüro
- De Valk Hindeloopen
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
This Koopmans 34 is typically recognisable as a Koopmans. She has good deck arrangements, a deep cockpit, round bilged hull with fin keel, cosy interior and very good seagoing capacities. This lady is in good condition and always well kept.
Spezifikationen: KOOPMANS 34
Allgemein
- Modell KOOPMANS 34
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 10,30
- Wasserlinienlänge (m) 9,80
- Breite (m) 3,26
- Tiefgang (m) 1,80
- Tiefgang min (m) 1,80
- Durchfahrtshöhe (m) 16,50
- Stehhöhe (m) 1,90
- Baujahr 1979
- Werft Aluboot Hindeloopen
- Land Niederlande
- Entwerfer D. Koopmans Sr
- Gewicht (t) 6,7
- Ballast (Ton) Blei 2,4
- Rumpfmaterial Aluminium
- Rumpffarbe Blau
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten Aluminium
- Stossliste Holz Including stainless steel strip
- Deckmaterial Aluminium
- Deck Finish Treadmaster
- Deck Finish Aufbauten Teak
- Pflicht Bedeckung Teak
- Antifouling (Jahr) 2014
- Dorado Belufter 2x
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Sicherheitsglas
- Decksluke 2x
- Isolation Schaumplatten
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 110 litre (2007)
- Trinkwassertank (Liter) Edelstahl 2x 75 litre
- Radsteuerung Steuerstange lenkung
- Weitere Info Farbe und Anstrich Awlgrip-system (2005)
- Kabinen 1
- Kojen 5
- Innen Ash/mahogany
- Fussboden Holzabdruck
- Offenen Cockpit ja
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 1.90m
- Kartentisch ja
- Dinette zum umbauen ja
- Arbeitsfläche Kunststoff
- Spülbecken Edelstahl
- Herd Gas
- Ofen ja
- Wasserdruk System handbetrieb
- Geschirrausstattung ja
- Eignerkabine Doppelbett
- Länge Bett (m) 1.90 m.
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken in der Kabine
- Motoranzahl 1
- Marke Bukh
- PS 20,00
- kW 14,70
- Kraftstoffart Diesel
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 6,5
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 5,5
- Verbrauch (l/h) 2,5
- Kuhlungsystem Motor direkt Aussenwasser
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe hydraulic
- Propeller Typ Maxprop
- Propellerblatter 2
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Starterbatterie ja
- Versorgungsbatterie ja
- Batterie Ladegerat Victron Pallas
- Dioden-Batterie-Koppler ja
- Landstrom mit Kabel
- Trenn transformator ja
- Kompass Sestrel Moore, C. Cassens Plath
- Tiefenanziege ja
- Logge ja
- Windlupe anzeige ja
- UKW Shipmate RS 8300
- Autopilot Autohelm 4000
- GPS ja
- Plotter Yeoman
- Radio Empfänger Kenwood R1000, SSB Sealord
- Suchscheinwerfer Hand
- Spritzverdek 2014
- Cockpit Tisch ja
- Badeplatform ja
- Anker CQR Pflugschar
- Ankerkette 30 m.
- Ankerwinde handbetrieben
- See Reling Draht/Seil
- Zupackenschiene (aufbauten) Teak
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel Tasche
- Rettungsinsel (Pers) 4
- Schwimvesten ja
- Sicherheits Rustung ja
- Rettungsboje ja
- Sicherheitsleine auf Deck ja
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen 4
- Festmacher ja
- Reserve Teilen ja
- Radio-CD Spieler Sanyo
- Rig Fraktionell mit Backstagen
- Stehendes Gut Draatseil
- Marke Mast Seldén
- Material Mast Aluminium
- Salings ja
- Großsegel ja
- Großsegel-Persenning ja
- Latten traveller ja
- Durchelatted großsegel ja
- Fock ja
- Hohes Aspekt 2x (1x Zwaan, Stavoren)
- Genua I Ter Heege Sails, Enschede
- Genua II Ter Heege Sails, Enschede
- Rollreffanlage Furlex
- Genua-Persenning ja
- Spi Ter Heege Sails, Enschede
- A-symmetrischen Spi Blister, Ter Heege Sails Enschede
- Sturmfock ja
- Reff Vorrichtung Reffleinen
- Achterstag Spanner hydraulik
- Baumniederhohler mechanisch
- Genua Schotwinschen 2x Lewmar ST
- Fall Winschen 2x Lewmar ST
- Spi Winschen 2x Harken
- Reff Winsch ja
- Spi-Baum Aluminium
- Isolierte Heckstag ja
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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