Diese CONTEST 34 wurde verkauft. Alternativen:

Neu

BAVARIA 36 CRUISER

Baujahr 2003
Material GFK
Abmessungen 11.40 x 3.60 x 1.55 (m)
Verkaufspreis € 59.000

X-YACHTS X-362

Baujahr 1997
Material GFK
Abmessungen 10.73 x 3.48 x 1.90 (m)
Verkaufspreis € 59.000

Neu

COMET 33

Baujahr 2007
Material GFK
Abmessungen 10.30 x 3.29 x 1.90 (m)
Verkaufspreis € 55.000

Verkauf anhängig

MOODY 376

Baujahr 1990
Material GFK
Abmessungen 11.53 x 3.81 x 1.68 (m)
Verkaufspreis Reserviert

SADLER 32

Baujahr 1983
Material GFK
Abmessungen 9.78 x 3.20 x 1.45 (m)
Verkaufspreis € 36.000

ATHENA 44

Baujahr 1994
Material GFK
Abmessungen 13.40 x 4.20 x 1.95 (m)
Verkaufspreis € 59.800

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Verkauft!

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CONTEST 34

Abmessungen
10.36 x 3.40 x 1.75 (m)

Material
GFK

Baujahr
1979

Motor(en)
1x Mitsubishi S4L2 Diesel

PS/ kW
1x 37.00(PS), 27.19(kW)

Liegeplatz
beim Verkaufsburo

Büro
De Valk Monnickendam

Status
Verkauft

Anmerkungen des Maklers

This cruiser will bring you, together with the warmth of the classic spacious mahogany interior and round bilged hull, the everlasting good sailing performance you wish. Under deck passage from main to aft cabin.

De Valk Monnickendam +31 (0)299 65 63 50

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Spezifikationen: CONTEST 34

Allgemein

GRP sailing yacht Contest 34 ''Lechajem'', built in 1979 by Conyplex in Medemblik - Holland, hull number: 079, dim.: Loa 10.36 m (Lwl 8.41m ) x 3.40 m x 1.75 m, headway: approx. 16,50 m, design by Dick Zaal, GRP hull, superstructure and deck, teak deck renewed in 1993, hardened glass windows in aluminium framing, round bilged hull, fin keel, rudder in skeg, displacement: approx. 7.6 tonnes, ballast: 3.2 tonnes (cast iron), fuel tank: 150 ltrs (s/s), fresh water tanks: 2x 120 ltrs (s/s '94), mechanical wheelsteering, emergency tiller.

Classic mahogany interior, saloon + front and aft cabin, 5 (+2) berths, headroom saloon: approx. 2.00 m, marine head with wash bowl, shower and a maual u.w.toilet, Webasto diesel ducted air heating ('98), electric waterpressure system, galley with sink, Rinnai geyser hot water (gas), Eno three burner gas stove with oven and a fridge (220V)

Mitsubishi S4L2 37 hp (27kW) diesel engine - installed in 1999, indirect cooling system, mechanical gearbox, s/s propellershaft, two bladed fixed propeller ('99), consumption: approx. 3 ltr/hr, cruising speed approx. 6.5 knots, 1x manual bilgepump, electric circuit: 12V/220V, batteries: 3x 108 amp. ('93/'00), shore power and battery charger (recent).

Sestrel compass, Autohelm ST50 echosounder, Autohelm ST50 windset, VDO log, Sailor RT105 receiver, Autohelm RL9 radar, Autohelm 4000 autopilot, MLR GPS, Nasa Target Navtex Pro navtex receiver, stereo with cassette. Most navigational equipment renewed in 1994/99.

Sprayhood (2003), life buoy, CQR anchor with chain and line, boarding ladder s/s, fenders, warps, clock, barometer, Firdell radar reflector, cockpit cushions, cockpit table, spray sails, hull painted in 1995.

Sloop rigged, Z-Spars aluminium double spreader mast, s/s standing rig, Schaeffer headsail furling system, complete rig professionally renewed in 1995 with a taller mast for better sail performance, sails: full battened main sail (Diamond '95) and genoa 130% (UK Sails '96), covers for main and genoa, slab reefing for main, tackle boomvang, mechanical backstay adjuster, 2x Enkes 25ST sheet winches, 2x Barlow 19CST sheet winches, 3x Arco ST halyard winches, spi-pole.

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.