Diese NAJAD 34 wurde verkauft. Alternativen:

Neu

BAVARIA 30 CRUISER

Baujahr 2006
Material GFK
Abmessungen 9.45 x 3.29 x 1.85 (m)
Verkaufspreis € 59.000

Preis geändert

BAVARIA 32

Baujahr 2003
Material GFK
Abmessungen 10.30 x 3.35 x 1.80 (m)
Verkaufspreis € 62.280

Neu

HALLBERG RASSY 38

Baujahr 1979
Material GFK
Abmessungen 11.66 x 3.48 x 1.75 (m)
Verkaufspreis € 75.000

WESTERLY OCEANLORD 41

Baujahr 1988
Material GFK
Abmessungen 12.34 x 4.11 x 1.68 (m)
Verkaufspreis € 55.000

BAVARIA CRUISER 36

Baujahr 2011
Material GFK
Abmessungen 11.30 x 3.67 x 1.95 (m)
Verkaufspreis € 89.000

DEHLER 36 JV

Baujahr 2002
Material GFK
Abmessungen 10.95 x 3.50 x 1.95 (m)
Verkaufspreis € 64.000

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Verkauft!

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NAJAD 34

Abmessungen
10.50 x 3.10 x 1.60 (m)

Material
GFK

Baujahr
1978

Motor(en)
1x Volvo MD17C Diesel

PS/ kW
1x 36.00(PS), 26.46(kW)

Liegeplatz
beim Verkaufsburo

Büro
De Valk Monnickendam

Status
Verkauft

Anmerkungen des Maklers

Very well maintained Najad 34, in excellent condition. She offers you good seagoing capacities with her long keel and a warm spacious interior. A must-see!

De Valk Monnickendam +31 (0)299 65 63 50

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Spezifikationen: NAJAD 34

Allgemein

Najad 34 "Old Yeller", built in 1978 by Najad in Sweden, dim.: 10,45 m x 3,10 m x 1,60 m, headway approx.: 16 m, designed by Olle Enderlein, GRP hull, superstructure and deck, teak deck (new 1997), teak on superstructure, under water ship treated with VC Tar (2003), dark blue hull with Sikkens epoxy paint system (1996), hardened glass windows in aluminium frames, semi S-shaped hull, long keel, displacement approx.: 7 tonnes, fuel tank: 175 litres, fresh water tank: 250 litres, sump tank (s.s. - not connected, mechanical wheel steering.

Classic mahogany interior, saloon + fore peak + pilot berth, 3 (+3) berths, headroom: approx. 1,85 m, upholstery renewed in 1996, head with wash basin and a Jabsco manual u.w. toilet (2002), spacious lockers and lots of stowage space throughout, Eberspacher heating (2000 - pipes isolated), electric water pressure system, galley with s.s. sink and a two burner stove with oven, fridge under seating chart table, gas locker for two bottles.

Volvo MD17B, 36 hp diesel engine, mechanical gearbox, direct cooling system, max. speed: approx. 7,5 knots, three bladed bronze propeller, s.s. prop shaft, water lubricated, electric and manual bilge pump, electric circuit: 12V/ 220V, one engine battery of 60Ah and two light batteries of 120Ah, shore power, battery charger.

Compass on pedestal, Silva echosounder (1997), Silva log and repeater (1997), VDO wind set, Shipmate VHF + connection and speaker in cockpit, Silva GPS, Yeoman chart plotter (1997) + Silva Nexus 1996, stereo with CD-player.

Sprayhood with fixed wind screen and cockpit cover (2001), life lines, windlass, anchor with chain, Fortress anchor with 40 m. line, s.s. two wired sea railing, clock and barometer, Cresta weather station.

Selden aluminium anodised mast, s.s. rigging (all from 1994), Furlex head sail furling system, cross cut battened main sail (27 m2) and bi-radial furling genoa - both dacron sails from 1994 , Lazy Jacks, old main sail + jib, sail cover, slab-hook reefing system (3x), winches on mast for halyards and sheet winches in cockpit.

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.