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This Grouwstervlet was built in the nineties at the Frisian famous shipyard De Grouwstervlet/ Fedde v/d Werf in Grou/Holland. With her excellent sailing performances and low headway, she is perfect to cruise the inland waterways of Europe. This Grouwstervlet 10.50 with open cockpit is well-maintained and in a very good condition. If you are looking for an open cockpit motoryacht, don't hesitate and come to our sales harbor in Sneek immediately!

Pieter Bosma
Yachtmakler

GROUWSTER VLET 1050

Masse   10,50 x 3,65 x 0,90 (m)
Material   stahl
Baujahr   1993
Motor(en)   1 x Volvo Penta MD31B diesel
PS/KW   100 (PS), 73,5 (KW)
Liegeplatz   beim Verkaufsburo
Verkaufsbüro   De Valk Sneek
Status   unter angebot
MwSt   bezahlt
Angebotspreis   € 98.500

Allgemeines - GROUWSTER VLET 1050

Modell   GROUWSTER VLET 1050  
Typ   Motoryacht  
Rumpflänge (m)   10,50
Breite (m)   3,65
Tiefgang (m)   0,90
Durchfahrtshöhe (m)   2,45
Stehhöhe (m)   1,98
Baujahr   1993
Werft   Jachtwerf Grouwstervlet
Land   Niederlande  
Gewicht (t)   10
CE Norm   NA
Rumpfmaterial   Stahl  
Rumpffarbe   Blau  
Haut-dicke Rumpf (mm)   5 mm
Rumpfform   Knikspant  
Art Kiel   Langkieler  
Schlingerkielen   ja
Material Aufbauten   Stahl  
Haut-dicke Aufbauten (mm)   4 mm
Haut-dicke Deck (mm)   4 mm
Stossliste   Kabelaring  
Deckmaterial   Stahl  
Deck Finish   Teak  
Deck Finish Aufbauten   gemalt  
Pflicht Bedeckung   Teak  
Antifouling (Jahr)   2017
Dorado Belufter   ja
Fenster Einfassung   Aluminium  
Fenster Material   Standard Glas  
Decksluke   ja
Bullauge   Edelstahl  6x
Mast legbar   elektrisch  
Treibstoftank (Liter)   Stahl  
Füllstandsanzeige (Treibstoftank)   VDO
Trinkwassertank (Liter)   Edelstahl  
Füllstandsanzeige (Trinkwasser)   VDO
Radsteuerung   hydraulik  
Innerhalb Steuerung   ja
Not-Pinne   ja
Weitere Info   ja

Unterkunft

Kabinen   1
Kojen   4
Innen   Mahagoni  
Fussboden   Teak und Holly  
Offenen Cockpit   ja
Decksalon   ja
Standhöhe Salon (m)   1,98 m.
Schiebedach   handbetrieben  
Heizung   Diesel Heißluft  Eberspracher
Tür zum Cockpit   Teak
Kombüse   ja
Arbeitsfläche   Holz  
Spülbecken   Edelstahl  
Herd   Gas  4 burner
Ofen   Smev
Kuhlschrank   Isotherm CR 65
Warmwasser System   220V + Motor  Vetus Boiler
Wasserdruk System   elektrisch  
Eignerkabine   V-Bett  
Länge Bett (m)   2,00
Kleiderschrank   Regale und hängend  
Badezimmer   getrennt  
Toilet   ja
Toilette und suite   ja
Handwaschbecken   im Badezimmer  
Dusche   ja

Motor(en)

Motoranzahl   1
Marke   Volvo Penta
Typ   MD31B
PS   100
kW   73,50
Kraftstoffart   Diesel  
Installiert im Jahr   1994
Höchstgeschwindigkeit (Kn)   8
Marschgeschwindigkeit (Kn)   6.5
Verbrauch (l/h)   3,5
Motorstunden   2542,9
Kuhlungsystem Motor   indirekte Wärmetauscher  
Antrieb   Schraubenwelle  
Welle Dichtung   Volvo Seal
Motor bedienung   Seilzug Kabel  
Gewende getriebe   hydraulic  
Motorsteuerung   Seilzug Kabel  
Bugschraube   elektrisch  Vetus 4.4 kW
Heckschraube   elektrisch  Vetus 4.4 kW
Exhaust   wassergekühlt  
Propeller Typ   fest  
Propellerblatter   4
Material Propellerwelle   Edelstahl  
Propellerwelle schmierung   Wasser  
Elektrische Bilgenpumpe   ja
Elektrische Anlage   12/220V
Batterien   ja
Starterbatterie   1x 120aH AGM Victron
Versorgungsbatterie   2x 200aH AGM Victron
Batterie Ladegerat/Umwandler   Victron Atlas Combi 12/800/30
Landstrom   mit Kabel  
Weitere Info   AMp, Volt and Oilpressure

Navigation

Elektrisches Kompas   VDO Logic
Tiefenanziege/Logge   VDO Logic
UKW   Shipmate RS8110
Autopilot   autopiloot geht nur uber Fern bedienung  Autohelm ST6002 plus remote control
Ruderwinkel Anzeige   VDO
Navigation Beleuchtung   ja

Ausstattung

Kuchenbude   ja
Badeleiter   Edelstahl  
Heckdusche   ja
Anker   Pool  
Ankerkette   ja
Ankerwinde   handbetrieben  Vetus
See Reling   Edelstahl  
Zupackenschiene (aufbauten)   Edelstahl  
Seiten-Einstieg Seereling   ja
Rettungsboje   ja
Scheibenwischer   3x electric
Horn   elektrisch  
Fenderkissen   ja
Festmacher   ja
TV   Sharp
TV-Empfänger   Digitenne
Radio-CD Spieler   Sony
Lautsprecher im Salon   ja
Uhr - Barometer   ja
Feuerloscher   ja

Disclaimer

Obwohl wir uns der Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen größte Sorgfalt widmen, können aus den Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

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