VICTOIRE 42 CLASSIC

  • Abmessungen
  • 12.70 x 3.64 x 1.70 (m)
  • Material
  • GFK
  • Baujahr
  • 2002
  • Motor(en)
  • 1x Volvo Penta D2-55F diesel
  • PS/ kW
  • 1x 55.00(PS), 40.42(kW)
  • Liegeplatz
  • beim Verkaufsburo
  • Büro
  • De Valk Monnickendam
  • Status
  • Verkauft

Anmerkungen des Maklers

A beautiful and spacious sailboat designed by the well known Dick Koopmans. The current owner, second owner didn’t spare any expense keeping her in the current a good condition, her excellent sailing performance combined with furling sails, Electric powered genoa winches and a bowthruster makes her the yacht for short handed long distance sailing.

De Valk Monnickendam +31 (0)299 65 63 50
  • E-Mail den Makler
  • Bürodetails

Spezifikationen: VICTOIRE 42 CLASSIC

Allgemein
  • Modell VICTOIRE 42 CLASSIC  
  • Typ Segelyacht  
  • Rumpflänge (m) 12,70
  • Wasserlinienlänge (m) 10,00
  • Breite (m) 3,64
  • Tiefgang (m) 1,70
  • Stehhöhe (m) 2,00
  • Baujahr 2002
  • Lancierung 2002
  • Werft Victoire Jachtbouw, Alkmaar
  • Land Niederlande  
  • Entwerfer Dick Koopmans
  • Gewicht (t) 10,1
  • CE Norm A
  • Rumpfmaterial GFK  
  • Rumpffarbe Blau  
  • Rumpfform Rundspant  
  • Art Kiel Scheel keel
  • Material Aufbauten GFK  
  • Stossliste  Teak covered with stainless steel
  • Deckmaterial GFK  
  • Deck Finish Teak  Teak deck sanded in 2017-2018
  • Deck Finish Aufbauten Teak  
  • Pflicht Bedeckung Teak  
  • Antifouling (Jahr) 2018
  • Dorado Belufter Two teak dorade boxes with stainless steel dorades
  • Fenster Einfassung Aluminium  Gebo
  • Fenster Material Standard Glas  
  • Decksluke Gebo, 4 large and 1 small
  • Bullauge Gebo, 6 fixed and 6 opening, 1 opening in cockpit
  • Treibstoftank (Liter) Edelstahl  190
  • Treibstoftank 2 (Liter) Edelstahl  80 (reserve)
  • Füllstandsanzeige (Treibstoftank) VDO
  • Trinkwassertank (Liter) 3x 100
  • Fäkaelien Tank (Liter) Kunststoff  60
  • Füllstandsanzeige (Fakaelientank) VDO
  • Fäkaelien Tankablauf Deck Verbindung + Pumpe  
  • Radsteuerung Kabelsteuerung  Whitlock
  • Not-Pinne ja
  • Weitere Info Rumpf ja

  • Kabinen 2
  • Kojen 4
  • Innen Teak  
  • Fussboden Teak und Holly  
  • Salon ja
  • Standhöhe Salon (m) 2,00
  • Heizung Diesel Heißluft  Webasto Airtop 3500
  • Kartentisch ja
  • Achterkabine ja
  • Kombüse ja
  • Arbeitsfläche Kunststoff  
  • Spülbecken Edelstahl  2x
  • Herd Gas  Force 10 Marine three burner
  • Ofen Force 10 Marine
  • Kuhlschrank Wasser gekühlt  Isotherm ASU
  • Gefrier Truhe Indel Webasto (portable) (2013)
  • Warmwasser System 220V + Motor  Boiler (2014)
  • Wasserdruk System elektrisch  
  • Eignerkabine V-Bett  Front cabin
  • Kleiderschrank Regale und hängend  
  • Badezimmer gemeinsam  Starboard after
  • Toilet gemeinsam  
  • Toilette System handbetrieb  
  • Handwaschbecken im Badezimmer  
  • Dusche gemeinsam  
  • Gästekabine 1 Doppelbett  Portside after
  • Kleiderschrank Regale und hängend  
  • Weitere Info ja

  • Motoranzahl 1
  • Marke Volvo Penta
  • Typ D2-55F
  • PS 55,00
  • kW 40,42
  • Kraftstoffart Diesel  
  • Installiert im Jahr 2009
  • Motorstunden 1000
  • Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher  
  • Antrieb Saildrive  
  • Saildrive Dichtung 2009
  • Motor bedienung Seilzug Kabel  
  • Bugschraube elektrisch  Ql
  • Exhaust wassergekühlt  
  • Propeller Typ Segelstellung  
  • Propellerblatter 3
  • Hand Bilgenpumpe ja
  • Elektrische Bilgenpumpe Seaworld
  • Elektrische Anlage 12/220
  • Batterien 3x 12v/165 AH Gel Deep Cycle Victron (2014)
  • Bugschraubebatterie 1x Exide Dual AGM 50 Ah EP 450 (2014)
  • Ankerwindebatterie 1x Exide Dual AGM 50 Ah EP 450 (2014)
  • Batterie Monitor Mastervolt Battery Monitor BTM-1
  • Batterie Ladegerat Mastervolt Ivo Smart 12v/10A (2014)
  • Batterie Ladegerat/Umwandler Mastervolt MASS Combi 12/2500/100 (2014)
  • Wind generator Superwind (2014)
  • Solar panele am sprayhood  2x (2014)
  • Landstrom ja
  • Weitere Info Zweifach Diesel Filter  
  • Weitere Info Motorwartung 2018  

  • Kompass auf Helmposition  Whitlock
  • Tiefenanziege Raymarine ST60
  • Logge Raymarine ST60
  • Windlupe anzeige Raymarine ST60+ (2013
  • UKW Raymarine
  • Portabel UKW Raymarine
  • Autopilot Raymarine Evolution
  • Radar/GPS/Plotter 2x Raymarine C90/W
  • Navtex LCD Bildschirm Defekt  Renaud -Marine
  • Elektronische Kart(en) ja
  • AIS Empfänger AIS 500
  • AIS Transponder AIS 500
  • Weitere Info Lineair drive type 2, Raymarine ACU 400 steering computer.
  • Weitere Info Coaxcable VHF renewed 2013

  • Spritzverdek mit Griffbügel ja
  • Bimini 2014
  • Winterplane De Vries (2009)
  • Cockpit Tisch ja
  • Badeleiter Edelstahl  
  • Heckdusche Warm und Kalt  
  • Anker 20 kg
  • Ankerkette 50 m 8 mm. (2013)
  • Ankerwinde elektrisch  Lewmar
  • See Reling Draht/Seil  
  • Zupackenschiene (aufbauten) Teak  
  • Seiten-Einstieg Seereling ja
  • Heckkorb S/s
  • Bugkorb S/s
  • Rettungsinsel Container  Plastimo Transocean
  • Rettungsinsel (Pers) 6
  • Letzte Wartung Rettungsinsel 2014
  • Radar Reflektor ja
  • Fenderkissen ja
  • Festmacher ja
  • Radio-CD Spieler Pioneer

  • Rig Sloop-Kutter  
  • Stehendes Gut Drahtseil  Renewed 2013-2014
  • Marke Mast Seldén  
  • Material Mast Aluminium  
  • Salings 3x
  • Durchelatted großsegel 2014
  • Kutter Stag ja
  • Fock mit UV streifen  2014
  • Rollreffanlage zwecks fock  Furlex 300S
  • Genua-Persenning ja
  • Kutter Rollreffanlage zwecks Grosse Kluver  Furlex 200S
  • Blister lila/Gelbe  2002
  • Großer Klüver 2014
  • Reff Vorrichtung Dutchmen system
  • Achterstag Spanner mechanisch  
  • Baumniederhohler mechanisch und Talje  Seldén
  • Sekundaire Schot Winschen 2x Anderson Two Speed 40 ST
  • Genua Schotwinschen 2x Anderson Two Speed 46 ST (elctr.)
  • Fall Winschen auf Mast  2x Anderson Two Speed 28 ST
  • Multifunktional Winschen 2x Anderson Two Speed 40 ST
  • Spi-Baum Aluminium  
  • Gennaker-Baum Aluminium  
  • Weitere Info Led Top light

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.

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