NAUTOR SWAN 43
- Baujahr 1969
- Material GFK
- Abmessungen 13.04 x 3.55 x 2.20 (m)
- Verkaufspreis € 165.000
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Diese J BOATS J/122 wurde verkauft. Alternativen:
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J BOATS J/122
- Abmessungen
- 12.19 x 3.63 x 2.25 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 2007
- Motor(en)
- 1x Volvo Penta D1-30B diesel
- PS/ kW
- 1x 28.00(PS), 20.58(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Verkaufsbüro
- De Valk Sint Annaland
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
J Boats, J/122, a 40-foot cruiser/racer, designed by Alan Johnstone built in France by J/Europe. Its sporty credentials include light-to-moderate displacement, minimal overhangs, and a slippery, flat-bottomed hull form and a easy to handle deck lay out. A swept-back double-spreader Hall Spars carbon-fiber rig and a retractable carbon-fiber bowsprit. This yacht is well kept by her first an only owner, with lots of improvements, recent sails, navigation, cruising and racing equipment. Ready for family cruising or sailing, crew racing around the cans / 2- handed racing.
De Valk Sint Annaland
+31 166 601 000
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Spezifikationen: J BOATS J/122
Allgemein
- Modell J BOATS J/122
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 12,19
- Wasserlinienlänge (m) 10,55
- Breite (m) 3,63
- Tiefgang (m) 2,25
- Stehhöhe (m) 1,90
- Baujahr 2007
- Werft J-Composites
- Land Frankreich
- Entwerfer Alan Johnstone
- Gewicht (t) 6,8
- Ballast (Ton) Gusseisen mit Blei 2,540
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Weiß Two-tone deck (white/grey)
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel mit Wulst L-shaped, 5cm longer because of extra lead on the bottom.
- Material Aufbauten GFK
- Haut-dicke Aufbauten (mm) ja
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Antirutsch Belag
- Deck Finish Aufbauten Antirutsch Belag
- Pflicht Bedeckung Antirutsch Belag
- Antifouling (Jahr) 4 layers epoxy from new + 2x Nautix A4
- Dorado Belufter 2x
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Polycarbonat
- Decksluke 4x
- Bullauge Aluminium
- Treibstoftank (Liter) Aluminium 70
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) Aluminium 120
- Fäkaelien Tank (Liter) Kunststoff (not used)
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbindung + Pumpe
- Radsteuerung Kabelsteuerung Leather covered
- Not-Pinne ja
- Weitere Info All seacocks flush mounted
- Kabinen 2
- Kojen 5
- Innen Mahagoni
- Einteilung ja
- Fussboden Teak Plywood laminated with
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 1,90
- Heizung Diesel Heißluft Webasto AT5000 programmable, 5 x vents
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Achterkabine ja
- Dinette ja
- Umbaubar Koje 2x
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Corian
- Spülbecken Edelstahl 2x
- Herd Gas ENO 2-flame
- Ofen ENO
- Kuhlschrank Coolmatic 12V 150 ltr
- Warmwasser System 220V + Motor Boiler (2019)
- Wasserdruk System elektrisch
- Eignerkabine V-Bett
- Länge Bett (m) 2,20 x 1,60 (slatted frame with special mattresses)
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer en suite I
- Toilet
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche en suite I
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer getrennt II
- Toilette
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken auf der Toilette
- Weitere Info All interior lights LED
- Motoranzahl 1
- Marke Volvo Penta
- Typ D1-30B
- PS 28
- kW 20,58
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2007
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 7,5
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6,8
- Verbrauch (l/h) 2,5
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Saildrive
- Saildrive Dichtung 2007
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe mechanisch
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ falt Gori (2015)
- Propellerblatter 2
- Hand Bilgenpumpe 2x
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Elektrische Anlage 12/230v
- Starterbatterie 1 x (2017)
- Versorgungsbatterie 4 x 90 Ah AGM MASTERVOLT (2013)
- Batterie Monitor Mastervolt BTM III
- Batterie Ladegerat 12v/20amp
- Umwandler ja
- Landstrom mit Kabel
- Weitere Info Alternator renewed with more capacity
- Kompass Plastimo 135 Olympic
- Elektrisches Kompas Raymarine Racemaster Tackticks T 060 at the mast
- Tiefenanziege Raymarine I multi (2017)
- Logge Raymarine I multi (2027)
- Windlupe anzeige Raymarine Wireless, carbon sensor 135 above masttop
- Tochter anzeige Raymarine wireless remote control & repeater
- UKW Ray 260 2 x with external speaker
- Autopilot Raymarine (2016) with remote control & repeater
- Windfahne Steuerung Raymarine via wind set
- GPS Raymarine (2019)
- Plotter 3 x Raymarine Hybrid touch (2017)
- Navtex ICS NAV6
- PC Computer ja
- PC Anschluss ja
- WIFI Antenne ja
- Elektronische Kart(en) ja
- AIS Transponder Raymarine Class B (2016)
- Epirb ja
- "MUB" Sender ja
- Navigation Beleuchtung + 3-color masthead light
- Weitere Info 2x Raymarine Tack Tick (2017) Maxi display at mast
- Weitere Info Raymarine Micro-Talk Tm to connect wired & wireless equipment
- Spritzverdek (2016)
- Cockpit Tisch ja
- Badeleiter Edelstahl
- Anker CQR Pflugschar
- Ankerkette ja
- Anker 2 ja
- Beiboot aufblasbar
- See Reling Edelstahl
- Zupackenschiene (aufbauten) Edelstahl
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel Plastimo Cruiser (2007)
- Rettungsinsel (Pers) 8 pers
- Letzte Wartung Rettungsinsel 2019
- Rettungsboje ja
- Sicherheitsleine auf Deck ja
- Fenderkissen 4 x
- Festmacher ja
- Lautsprecher im Salon ja
- Uhr - Barometer ja
- Feuerloscher 2x
- Letzte Wartung Feuerloscher 2019
- Weitere Info Lots of extra equipment for 2-handed cruising & racing
- Rig Fraktionell
- Stehendes Gut Rod (2017)
- Marke Mast Hallspars Painted (2018)
- Material Mast Kohlenstoff High modulus carbon
- Salings 2 sets massive carbon
- Durchgehende Mast Holmatro mast jack pump can be permanently installed
- Großsegel Van Vliet 2013, Ultimate Sails 2018 reduced P-measure
- Großsegel-Persenning (2013) with lazy jacks
- Latten traveller Antal
- Durchelatted großsegel Lightwave EA 4 battens
- Fock Ultrasails (2018) medium, 1 reef, no taffeta
- Fock II Van Vliet heavy weather jib 80% (Maxx sailcloth)
- Fock III Van Vliet Gen Med D4 reef heavy weather
- Genua Van Vliet 100% super light
- Genua III Van Vliet heavy reef genoa, permanently reduced, black
- Rollreffanlage Furlex TD under deck
- Code Zero UltimateSails 95m2 (2019) on furler, from fractional halyard
- Gennaker 0.7 154m2 top / 1,5 124m2 fract. / 0,7 165m2
- Stagsegel 2x; Van Vliet reaching & running
- Stagsegel Rollreflanlage 1x
- Großer Klüver Van Vliet (2017) J 0
- Trysegel ja
- Sturmfock ja
- Reff Vorrichtung Reffleinen
- Achterstag Spanner hydraulik Sailtec
- Baumniederhohler mechanisch und Talje Hallspar
- Primare Schot Winschen 2 x Harken ST48
- Sekundaire Schot Winschen 2 x Harken ST46
- Multifunktional Winschen Fall/Schot winschen Harken ST40 Quatro
- Gennaker-Baum Kohlenstoff Integrated
- Weitere Info Aluminium boom replaced in 2011. Dyneema halyards 2017/19
- Weitere Info Harken backstay 2018, Spinlock stoppers
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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